Vectra B ⇒ Funcionamento do 2º Estágio das Ventoinhas x Ar Condicionado Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[jm_vectrab]

valeu almeidao, realmente hehe usa a foto sim ajuda muitos, meus primeiros problemas com temperatura vieram dessa ligacao errada q algum mexanico deixou e de certo ferveu o carro com o antigo dono q fez o cabecote

depois que postei aqui pensei justamente em aterramento ou algo na fiacao do sensor, tu foi na mosca hahah vou dar uma olhada nisso, outro detalhe, ja reparou se esse sensor encosta na carcaca? o meu vai apertando e para no meio do caminho, nao deu pra ver ali dentro pq esta cheio de agua mas parece q encosta na carcaca e para, sei la se isso afetaria a marcação dele (encostando ou não).

eu peguei esses dias e liguei o modo "fod**c", segui acelerando com ar ligado subida reta oq fosse, ignorei e ficou ali nessa faixa e baixava para 90. como sei q o sistema e tudo novo e revisado vou dar uma ultima olhada nos aterramentos e calibrar o ponteiro, o certo mesmo era monitorar com um scanner mas meu obd2 bluetooth nao funciona nesse vectra nao sei pq... vou ver se acho um melhor, no mais assumir q esta normal e seguir assim mas sempre de olho logico.

[Almeidão]

Fuente del Mensaje valeu almeidao, realmente hehe usa a foto sim ajuda muitos, meus primeiros problemas com temperatura vieram dessa ligacao errada q algum mexanico deixou e de certo ferveu o carro com o antigo dono q fez o cabecote

depois que postei aqui pensei justamente em aterramento ou algo na fiacao do sensor, tu foi na mosca hahah vou dar uma olhada nisso, outro detalhe, ja reparou se esse sensor encosta na carcaca? o meu vai apertando e para no meio do caminho, nao deu pra ver ali dentro pq esta cheio de agua mas parece q encosta na carcaca e para, sei la se isso afetaria a marcação dele (encostando ou não).

eu peguei esses dias e liguei o modo "fod**c", segui acelerando com ar ligado subida reta oq fosse, ignorei e ficou ali nessa faixa e baixava para 90. como sei q o sistema e tudo novo e revisado vou dar uma ultima olhada nos aterramentos e calibrar o ponteiro, o certo mesmo era monitorar com um scanner mas meu obd2 bluetooth nao funciona nesse vectra nao sei pq... vou ver se acho um melhor, no mais assumir q esta normal e seguir assim mas sempre de olho logico.

O scaner ajuda muito, mas é preciso saber o que marca no motor e o que marca no painel, a diferença é grande, um exemplo, ali quando sai do azul nem chegou em 80 no painel, eu diria 60 e a agua já está pra lá de 90.
Não force este sensor ou qualquer um que não usa vedação, eles são roscas cônicas, igualmente é o bujão do carter da caixa de câmbio, aperte menos possível e testa se não vazar água já é o local correto dele.