Vectra B ⇒ velocímetro, conta-giros n funciona e o hodrometro parou! Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Almeidão]

Eu não acho ser doença dele, pode ser um corona vírus de Vectra onde uns menos cuidados podem sofrer mais que outros. Nunca tive este problema no meu 97, e muitas outras coisas que li aqui sobre ser cronico dele, descobrir que não e que era falta de manutenção, ou manutenção feita em locais inadequado. Mas devo lembrar que dificilmente se acha um mecânico ou um eletricista adequado para ele. Eu conheço alguns mecânicos aqui, e já vi eles ele mexendo em alguns carros e não ficaria feliz vendo mexer no meu que por sorte eu mesmo mexo. Para teres uma ideia, infelizmente não sou capoteiro e ao ter que mexer no meu banco fui junto resolver, e no primeiro parafuso a ser colocado ao montar o banco, em um local onde só tem 2, já entrou enjambrado e comeu a rosca. Por sorte eu estava ali e fiz o resto para não estragarem outros. Logo seria um problema cronico do Vectra rangir o banco o motorista.
É deste jeito.

[BrunoMaciel]

Opa amigos, tudo bem? Acabei de adquirir um Vectra GLS 2.2 1999 e tirando dúvidas na internet vim a descobrir esse fórum.

Enfim, estou com duas dúvidas e gostaria de saber se alguém teria uma luz pra mim.

Primeiro, antes do meu Vectra possuia um Classic 1.0 04/05 e havia comprado um volante no mercado livre, desses modelos baratos com cara de esportivo, ao trocar o Classic no Vectra eu segurei o volante pra ver se conseguia fazer algo com ele, gostaria de saber se existe compatibilidade com Vectra B, no caso poderia estar usando o volante do assim nele?

Segundo, meu Vectra infelizmente passou na mão de um péssimo dono e está bem maltratado, o antigo dono não tinha nem um pouco de zelo com ele, um dos problemas que anda me incomodando é o dele não tá marcando nada, nenhum dos ponteiros dele está sequer se mexendo, alguém teria uma ideia do que poderia ser?

Desde já agradeço a todos

[Almeidão]

Sobre o volante eu acho que pelo menos a estria dá, mas precisas ver o acabamento embaixo dá, eu acho mão não tenho certeza, sei que o do Monza tem a mesma estria do Vectra e acho que todos os outros devem dar.
O painel, você vai ter que tirar ele fora, ali tem umas tomadas e o painel tem circuíto em trilhas checar se não tem nada cortado e se tiver fica mais fácil, nas tomadas eu costuma usar WD 40. Mas sem tirar fora não tem como avaliar nada. E pode ser a placa multi timer dele, se for fica mais fácil apesar que não seja tão barato e existe no ML.

[Ju_Bueno]

Fuente del Mensaje
Segundo, meu Vectra infelizmente passou na mão de um péssimo dono e está bem maltratado, o antigo dono não tinha nem um pouco de zelo com ele, um dos problemas que anda me incomodando é o dele não tá marcando nada, nenhum dos ponteiros dele está sequer se mexendo, alguém teria uma ideia do que poderia ser?

Movi sua postagem para este tópico que é de assunto relacionado.

[Joaomateusvectragl]

Boa noite!
Tenho um vectra 2001 CD 2.2 16v com controle de tração e abs, o ar dele não estava funcionando, nem ventilador interno, então resolvi trocar todos os fusíveis da caixa de fusível, e notei que estava faltando alguns e nisso acabei completando, a luz do abs e do tc ela não acendia antes de eu trocar os fusíveis e completar os que faltava, nisso houve um ponto bom, o ar voltou funcionar e está gelando, porém o velocímetro, hodometro, parou de funcionar, e a luz do abs e a do tc ficao acessas direto. Alguém me da um help, como faço pra que volte funcionar pelomenos meu velocímetro e odometro?

[principe]

acabei de comprar um Vectra gls 2000 8.v 2.2, ta com o defeito de painel e vidros vou na opinião de alguns antes de mexer por conta própria e que danifique mais vou leva para uma orçamento em um eletricista, ja levei em ficou 970 e não concertou tudo, lamentável.

[Almeidão]

Fuente del Mensaje acabei de comprar um Vectra gls 2000 8.v 2.2, ta com o defeito de painel e vidros vou na opinião de alguns antes de mexer por conta própria e que danifique mais vou leva para uma orçamento em um eletricista, ja levei em ficou 970 e não concertou tudo, lamentável.

Tem muitas coisas sobre estes assuntos no clube mas o certo é começar por parte, seu carro tem problemas de painel, tirar ele fora examinar as trilhas do circuito impresso soldar algo se for preciso,lubrificar as tomadas e remontar pra ver se mudou algo, se sim ótimo se nçao começar ai você começa a buscar sensores que manda mensagem para ele, tipo relê de velocimetro, sensor de temperatura etc. Mas primeiro de tudo tirar ele fora, tem uns que tem duas tomadas igual ao meu e tem uns que tem uma tomada nele e a outra é direto no fundo, o que tem duas tomadas te mando o video como chegar fazer, o que tem uma tomada é ainda mais facil, basta puxar ele e soltar uma tomada somente. Antes de montar, usar limpa contato e se possivel WD.
Feito isto ai vamos para as travas e outras coisas mais.
Alguns casos é preciso tirar o volante fora, se for um volante regulavel acho não ser necessário.

https://www.youtube.com/watch?v=LQ8Pw5Ac6BM