Vectra B ⇒ Localização das Cores V.E e T.E Vectra GL 98 Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[XxotavioxX]

Boa noite!!

Senhores, adquiri meu primeiro Vectra B de um amigo do trabalho, o carro esta ótimo, todo revisado etc.
Porém a parte elétrica esta uma porquice por completo, o ex dono, me avisou que ja teve 2 alarmes, o atual é o px 330. Em mãos erradas, o que era para ser bom, vira uma bagunça.
Temos o costume de desmontar TUDO interno do carro (estofados e partes do painel) para fazer uma higienização, ninguém gosta de carro fedido, enfin.
Notei que existem 3 modolos para travar e subir vidro, uma instalação porca, e o atual alarme. Para entender o gral do B.O elétrico, existe 1 modolo para controlar apenas 1 porta para subir o vidro, outro modolo esta instalado na fiação dos botões do vidro perto da marcha para receber o impulso para subir os vidros, e o ultimo molodo, instalado a trava elétrica das portar, e recebendo o comendo do alarme para travar/destravar o carro.
Tentei olhar está "ligação" porem esta muito confuso, e me perco a cada minuto. Estou procurando e não estou encontrando como é feita a ligação das travas e vidro ( cores da fiação), tentei encontrar relações no forum, mas sem sucesso. Alguém possui algo que possa me ajudar em relação ??

Obs.: Gostaria que saber como fazer a instalação do alarme, pois somente esta instalado vidro e travas, nada de bloqueio ou ate mesmo o alarme sabe que as portas estão abertas, quero refazer esta instalação, pois está osso do jeito que esta kkkkk

[danrmp]

Os vidros dos modelos até 2001 são simples, positivo, negativo, sinais de subida e descida, e sinal de levantamento pelo alarme. Segue esquema original.

[chirola]

olha complicado , eu nao entendo muito da central de alarme , acredito que se meu carro apresentase algo parecido eu tiraria tudo e acabaria colocando um alarme positron novo com alarme trava e interface.

[XxotavioxX]

Fuente del Mensaje olha complicado , eu nao entendo muito da central de alarme , acredito que se meu carro apresentase algo parecido eu tiraria tudo e acabaria colocando um alarme positron novo com alarme trava e interface.

Apensar que já tem um positron, porém, como descrito, modolos que controlam os vidros e travas kkkkkk. Maior bagunça essa elétrica interna.

[chirola]

o problema geralmente e porque os instaladores gostam de enchambrar legal.
instala um alarme novo e deixa os restos de chicote e modulos do antigo e asim vai juntando bagunsa .
por iso tinha comentado , caso aconceser algo similar no meu carro acrdito que tiraria tudo e instalaria de cero .