Vectra B ⇒ [Resolvido] Marcador de temperatura - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[rgapski]

Vlw rgapski,

Vou verificar denovo o sensor, é sim da MTE Thomson, no dia que comprei a CC estava fechada, daí comprei esse ai.

VOu fazer o que já devia ter feito desde o começo, "original" nele.

Sobre o plug, estava escurecido sim, até troquei o plug por novo.

Ontem desmontei o painel de novo para verificar, nada de errado achei com o ponteiro, coloquei o multimetro nele e o mesmo subiu naturalmente até o limite.

Agora me vem a questão, esse sensor que estava nele e o que comprei parecem ser menor do que outros que comparei na internet, aí tem um detalhe, anteriormente eu tinha tentando colocar um sensor desse maior nele só que não chegou até o fim da rosca, ficou metade para fora, qual seria o sensor correto:

Esse:


Ou esse:

Bizorrão,

Quando troquei do kadett, pelo que me lembro, era o mais comprido. Mas pode ser que no seu vectra seja diferente.
Dá um pulinho na CSS e pede pelo original. O custo é baixo e acho que vale a pena arriscar.

Uma pergunta: Como você trocou o conector, chegou a reparar se o fio estava com o cobre escurecido? Se estiver, sugiro que refaça o conector, só que desta vez use um ferro de solda para estanhar o cobre e soldá-lo ao novo conector.

Não se esqueça de não deixar bolha de ar no local do sensor!

Depois conta pra gente se deu certo!

Abs!

[JoãodoValle]

Entao, estava escurecido sim, e o fio com marcas de oxidacao, cortei uma parte do fio onde nao estava oxidado e pluguei o conector novo, so nao soldei, Mas medi a coduntividade no fio e estava 100%.

Hj vou dar um pulo la na artvel e comparar o sensor.

Amanha devo ter noticias.

Abraco

[Almeidão]

Numero dele é o 3029 é comprido.

[JoãodoValle]

Numero dele é o 3029 é comprido.

Achei, mas só por encomenda

Mas almeidão, como disse, já tentei colocar um desse comprido lá só que a rosca não vai até o final, pq será isso?

[rgapski]

Numero dele é o 3029 é comprido.

Achei, mas só por encomenda

Mas almeidão, como disse, já tentei colocar um desse comprido lá só que a rosca não vai até o final, pq será isso?

Bizorrão,

Experimenta tirar a carcaça da termostática e verificar se o antigo não quebrou lá dento na hora da retirada.

Abs!

[Almeidão]

Numero dele é o 3029 é comprido.

Achei, mas só por encomenda

Mas almeidão, como disse, já tentei colocar um desse comprido lá só que a rosca não vai até o final, pq será isso?

Bizorrão,

Experimenta tirar a carcaça da termostática e verificar se o antigo não quebrou lá dento na hora da retirada.

Abs!

Claro que não vai até o final e nem pode ir. Este tipo de rosca é meio cônica e é exatamente para ir apertando e não vazar. Nem faça muita força, aperte normal e já está bom

[JoãodoValle]

Blz rgapski , amanha vou pegar o outro sensor que havia comprado antes e verificar tudo isso, acho que vai dar um belo trampo pois o sensor não fica exatamente na termostatica, ele fica antes dela, mas com pacienca acho que dá.

Almeidão, vou colocar no lugar o sensor e tirar uma foto, fica muito pra fora, metade da rosca fica fora mesmo ai vc me fala se esta correto

Abraços

[Almeidão]

Blz rgapski , amanha vou pegar o outro sensor que havia comprado antes e verificar tudo isso, acho que vai dar um belo trampo pois o sensor não fica exatamente na termostatica, ele fica antes dela, mas com pacienca acho que dá.

Almeidão, vou colocar no lugar o sensor e tirar uma foto, fica muito pra fora, metade da rosca fica fora mesmo ai vc me fala se esta correto

Abraços

Ok, sem problema. Não passe nada nela, coloca e aperte bem, mas sem super força com uma chave 13 estria, não use de boca. Assim que você usar, possa ser que apareça um pouquinho molhado ali, não aperte na hora se isto acontecer, aperte no outro dia com ele totalmente frio, e ao colocar faça o mesmo, 100% frio.
Ela fica sim um pouquinho antes da termostática e do lado. A que fica em cima é o sensor de temperatura para o módulo

[JoãodoValle]

Soh pra compartilhar a alegria, funcionou!

A noite posto detalhes.

Abracos

[rgapski]

Soh pra compartilhar a alegria, funcionou!

A noite posto detalhes.

Abracos

AÊÊÊÊ!
Show!

Conta pra gente o que foi!

Abs!

[JoãodoValle]

Hahahahha. vou fazer misterio!

To no cel, a noite posto tudo certim.

[JoãodoValle]

Salve galera, enfim problema resolvido.

Era o bendito do sensor mesmo, esse mais curtinho ai era do Monza, descobri pelo código.

O correto é o 3029, como o amigo ai falou. Ele realmente não chega até o fim, a rosca é cônica, assim fui rosqueando até travar, mas sem forçar muito, liguei o carro deixei esquentar e pimba, subiu bunitinho e não vazou nem um pingo de água.

Segue:



Nota-se que ele ficou 3 mm para fora, foi até onde a rosca apertou, deixei assim e estou monitorando, até agora nao vazou nada e ta marcando certinho.



Aqui ele arma a ventoinha, chegou nisso ele desse para mais ou menos 88~90º.

Bom, é isso, fiquei contente e ter resolvido, mas acho que fui prudente em não ter insistido na primeira.

Obrigado a todos que ajudaram.

Abraços

[Almeidão]

Só tomar um pouco de cuidado, estou achando sua temperatura muito alta. Acho que a ventuina tinha que levar ela mais pra baixo, e armar um pouco antes, no máximo em cima do 90. Pode ser o seu cebolão que esteja com um numero errado, ou seja usando um mais quente. Pode ser também outra coisa, mas primeiro checar o cebolão e ver que numero tem nele.
No meu estes sensores são invertidos, o de cima é na lateral e o da lateral é em cima.

[Arquiteto]

agora sim ...

nada como perseverança e o forum dando apoio

[JoãodoValle]

Só tomar um pouco de cuidado, estou achando sua temperatura muito alta. Acho que a ventuina tinha que levar ela mais pra baixo, e armar um pouco antes, no máximo em cima do 90. Pode ser o seu cebolão que esteja com um numero errado, ou seja usando um mais quente. Pode ser também outra coisa, mas primeiro checar o cebolão e ver que numero tem nele.
No meu estes sensores são invertidos, o de cima é na lateral e o da lateral é em cima.

Percebi que seu era diferente quando disse que era lateral mesmo.. hauhauhua, quase pirei.

Vou checar isso então, agora onde fica o cebolão dele? em baixo do radiador?

[JoãodoValle]

agora sim ...

nada como perseverança e o forum dando apoio

Esse é o espirito da coisa, vamo que vamo.

[Almeidão]

Só tomar um pouco de cuidado, estou achando sua temperatura muito alta. Acho que a ventuina tinha que levar ela mais pra baixo, e armar um pouco antes, no máximo em cima do 90. Pode ser o seu cebolão que esteja com um numero errado, ou seja usando um mais quente. Pode ser também outra coisa, mas primeiro checar o cebolão e ver que numero tem nele.
No meu estes sensores são invertidos, o de cima é na lateral e o da lateral é em cima.

Percebi que seu era diferente quando disse que era lateral mesmo.. hauhauhua, quase pirei.

Vou checar isso então, agora onde fica o cebolão dele? em baixo do radiador?

Ele fica pertinho ali onde você mexeu. Segue a mangueira que entra no radiador, e olha embaixo dela que você verá. Certamente é um duplo, ou seja com duas temperatura para armar as duas velocidades.

[JoãodoValle]

Ele fica pertinho ali onde você mexeu. Segue a mangueira que entra no radiador, e olha embaixo dela que você verá. Certamente é um duplo, ou seja com duas temperatura para armar as duas velocidades.

Blz cara, vou ver amanha isso pois esta escuro e nao tenho lanterna (não, não moro na roça rsrs)

Abraço

[Last_Warrior]

Cheguei tarde mas ia dizer que é o menor com fio único do painel, igual funciona no Omega. Ia dizer também que o original é da marca VDO e os que mais vi marcarem com fidelidade são os VDO ou Wahler.

Sobre a temperatura, nem esquenta, se tá dentro da faixa correta, pode ser que essa mesma seja a faixa correta. Lembrando que trabalhar mais frio é ruim para o motor e para o seu bolso (maior consumo).

Se ele não chega perto da faixa vermelha, tá sossegado, dela ele quentinho mesmo...hehehehhe

O meu Omega 4.1 fica sempre nos 90, 95 graus, e o meu Omega 2.2 até beira os 100, mas em ambos nunca tive problemas de aquecimento. Muito pelo contrário, funcionam igual relógio.

[JoãodoValle]

Cheguei tarde mas ia dizer que é o menor com fio único do painel, igual funciona no Omega. Ia dizer também que o original é da marca VDO e os que mais vi marcarem com fidelidade são os VDO ou Wahler.

Sobre a temperatura, nem esquenta, se tá dentro da faixa correta, pode ser que essa mesma seja a faixa correta. Lembrando que trabalhar mais frio é ruim para o motor e para o seu bolso (maior consumo).

Se ele não chega perto da faixa vermelha, tá sossegado, dela ele quentinho mesmo...hehehehhe

O meu Omega 4.1 fica sempre nos 90, 95 graus, e o meu Omega 2.2 até beira os 100, mas em ambos nunca tive problemas de aquecimento. Muito pelo contrário, funcionam igual relógio.

Blz cara, eh, chegou atrasado mesmo hehhehe. Mas tranquilo, amanha agendei limpeza no sistema de arrefecimento e troca do aditivo (com agua desmineralizada e aditivo), tbm vou colocar a valvula termostatica que estava sem devido a travamento dela.

Sobre a temperatura tbm vou pedir que verifiquem o cebolao amanha tbm, ver se esta correto e funcionando bem.