Vectra B ⇒ Ventoinha Ligada Direto - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Almeidão]

E ele esta certo...a medicao do painel eh cerca de 10 graus menos q a real...se bota o scanner vc le mesmo ate perto de 105.....no painel q vemos algo entre 88 a 94, mas na real o valor lido pelo sensor da injecao marca perto de 105......

É isto ai Ives e foi ótimo voce comentar isto, porque eu sempre falo que o carro nem asiu do azul ainda e a agua já está perto dos 80º. E é por estas informações que o painel nos passa que me preocupa quando uns informa que ali está em 95 direto, bem voce já informou tudo e eu estou justamente acertando o meu porque com o ar ligado está cravando nos 90.

Respondendo ao vectra cd no minimo seu problema é igual ao meu e pode ser o pressostado que hoje eu fiz o pedido. Chegará semana que vem e eu postarei aqui se o problema for resolvido ao trocar lo.

[RicardoGLS]

E ele esta certo...a medicao do painel eh cerca de 10 graus menos q a real...se bota o scanner vc le mesmo ate perto de 105.....no painel q vemos algo entre 88 a 94, mas na real o valor lido pelo sensor da injecao marca perto de 105......

Entendo Ives, sei que a temperatura da água é isso mesmo, é tanto que vi pelo scanner, mais o que eu quiz dizer, é que o eletricista disse q essa temp. entre 100 e 106 é o que registra no painel, por isso achei um absurdo.

[Ives]

Ah nao...no painel jamais.....achei q ele quus dizer a leitura do scanner q ele fez....painel passar dos 94 ai ja tem problema no sistema

[Almeidão]

Ah nao...no painel jamais.....achei q ele quus dizer a leitura do scanner q ele fez....painel passar dos 94 ai ja tem problema no sistema

Sem duvida que o cara informou errado, infelizmente eles acabam sabendo disto, porem não da forma correta, ou estudam e aprendem errado.

Ives, aproveitando voce por ai, comprei o termostato e vai chegar pelo correio semana que vem. Mas já estou achando que possa ser outra coisa, e óbvio que irei medir esta pressão que ele está porem estou em uma semana louca e sem tempo de ver isto e por este motivo ficará pra semana que vem e estou andando sem ar por este motivo mas não deixando de fazer uns testes a lhe informar.

Hoje notei algo, já que no meu carro é fácil notar porque o ar ronca desde quando eu comprei este carro, porem somente na lenta ok?

Parei em um semafaro, com ele ligado e na lenta. Ele desligou e religou umas 4 vezes sozinho, tipo ficando não mais que 10 segundos desligado. Isto somente na lenta. Será que a pressão está alta?. Qual a pressão correta medindo em um manometro?

Sds

[Ives]

Provavelmente pressao baixa....falta de gas....o compressor eh mecanico, qto mais rotacao, mais pressao.....por isso pode nem estar ligando segundo estagio....tem uma valvula de seguranca na conexao de alta pressao (cano fino) atras do farol do passageiro...c o tempo ela resseca e da vazamento.....ai c pouco gas, qdo cai na lenta ele cai a pressao e desarma

[ricardof]

Olá galera, arrumei meu ar condicionado, mas...

a ventoinha do radioador, não desliga, virou a chave e a dita cuja ja liga..

Antes do conserto do ar estava funcionando a ventoinha ligava aos 90 graus , tava perfeitinha.

Andei lendo no forum varios problemas relacionados ao assunto sobre pressostato de pressão e etc., Levei o vecão onde foi feito o serviço , e pedi q ele fizesse um teste, se foi gás demais no carro e tal, ele desligou ou desconectou o pressostado de pressão, e disse q o problema não seria o gás,,(Isso tá certo?),...tens os relês 1 e 2 estagio, queria saber como posso verifica-los..e onde esse meninos ficam ?...

[Almeidão]

Olá galera, arrumei meu ar condicionado, mas...

a ventoinha do radioador, não desliga, virou a chave e a dita cuja ja liga..

Antes do conserto do ar estava funcionando a ventoinha ligava aos 90 graus , tava perfeitinha.

Andei lendo no forum varios problemas relacionados ao assunto sobre pressostato de pressão e etc., Levei o vecão onde foi feito o serviço , e pedi q ele fizesse um teste, se foi gás demais no carro e tal, ele desligou ou desconectou o pressostado de pressão, e disse q o problema não seria o gás,,(Isso tá certo?),...tens os relês 1 e 2 estagio, queria saber como posso verifica-los..e onde esse meninos ficam ?...

Quando voce liga o ar as ventoinhas liga de imediato, ao desligar o ar elas desligam. Ou seja com o ar ligado elas ficam ligadas direto, sem o ar ligado elas tem que está desligadas. Não está assim?

Os relês dela fica na frente da bateria, são 3 da esquera para direita considerando a posição do carro.

[ZanelatoJJ]

Olá galera, arrumei meu ar condicionado, mas...

a ventoinha do radioador, não desliga, virou a chave e a dita cuja ja liga..

Antes do conserto do ar estava funcionando a ventoinha ligava aos 90 graus , tava perfeitinha.

Andei lendo no forum varios problemas relacionados ao assunto sobre pressostato de pressão e etc., Levei o vecão onde foi feito o serviço , e pedi q ele fizesse um teste, se foi gás demais no carro e tal, ele desligou ou desconectou o pressostado de pressão, e disse q o problema não seria o gás,,(Isso tá certo?),...tens os relês 1 e 2 estagio, queria saber como posso verifica-los..e onde esse meninos ficam ?...

Bom dia galera!!
Bom dia Ricardo!
Seu Vecão é que ano?
Se for 99/00 em diante faça o seguinte jovem, se for a ventoinha do RADIADOR que não desliga verifica se o soquete do sensor de temperatura que vai na carcaça da válvula termostática esta encaixado correto. Aconteceu isso comigo uma vez e o eletricista falou que os Vectra a partir de 2000 usa o sensor de temperatura como um "rele", se tirar o soquete do sensor, automaticamente a ventoinha tem que ligar, agora se for a do CONDENSADOR já não posso ajuda-lo.

Valeu meu querido!
Abraços!

[ricardof]

Entãoo independente do AR ligado ou Desligado.. a ventoinha fica direto ao virar a chave... o Vectra e 98.

Ja desencaixei e encaixei o conector da valula termostática..

tem mais alguma coisa q posso verificar..?:

[brenocrod]

Galera aproveitando a deixa, quando desligo meu Vectra a ventoinha continua ligada por um tempo e depois desliga. Ta certo isso pois antes de eu mandar arrumar o ar isso não acontecia. Eu troquei as duas ventoinhas meu Vectra e GLS 2.2 1999

[Almeidão]

Galera aproveitando a deixa, quando desligo meu Vectra a ventoinha continua ligada por um tempo e depois desliga. Ta certo isso pois antes de eu mandar arrumar o ar isso não acontecia. Eu troquei as duas ventoinhas meu Vectra e GLS 2.2 1999

Dá uma olhada neste tópico, talvez possa te ajudar.

viewtopic.php?f=45&t=7315

[ricardof]

a ventoinha continua uma misterio... virou a chave, bingo mesmo com o motor frio ela liga, apenas a do radiador.. tem mais alguma peca para verificar se e defeito,....queria viajar com o carro mas com ele assim.... sera q da problema? ja q os eletricistas estao com horario livre, so em janeiro..

[ricardof]

bom galera to abrindo outro topico poos preciso muito da ajuda, de sempre... qdo viro a chave com o carro frio mesmo.. a ventoinha do radiador teima a ficar ligada direto, desligo a chave ela desliga, vectra 98 gls, caracas isso ta me deixando nervoso, ja tirei o soquete da termostatica e coloquei de volta, ja desconwctei o presostato de pressao e coloquei de volta. agora tem os reles na bateria, removi um deles e ela parou de fundar, ai peguei o do lado e coloquei e voltou a funcionar, isso remove a possibilidade de ser rele... minha gnt o q mais posso testar,,..

[ricardof]

Vi q tinha esse sensor desligado.

Qdo estava vendo os fios abaixo do carro notei os fios q supostamente iriam pra essa válvula menor estava com jump ou seja e conectados. qdo eu os soltei... bingo a ventoinha parou de funfar..."Lembrando ao virar a chave, mesmo com o motor frio...."

1 - Alguém sabe me dizer pra q server a menor em vermelho ??
2 - Porque a ventoinha acionava qdo eu virava a chave??
3 - Posso deixar solto esses fios, mesmo com essa valvula desativada..até arrumar outra..??
4 - Se eu soltar essa valvula vai sair todo o gás ???
5 - Tem como testar esse sensor ??

[Almeidão]

O menor, arma o segundo estágio da ventoinha quando o ar condicionado aumenta a pressão. O maior liga o ar condicionado, apesasr de ter 4 fios, o seu carro deve usar somente 2 e ele é responsãvel a desligar o ar quando a pressão está baixa e muitas vezes estraga e o ar não liga. Desconheço influencias deles sem o ar está ligado. Coloca eles no logal e tira o ultimo relê do lado do carona que é do ar condicionado e veja se ela para.

Se voce liga o carro com o ar ligado, a ventoinha segue ligada. Agora se voce ligar somente a chave sem o ar ligado e a ventoinha armar, pode ir direto no cebolão e trocar ele. Não esqueça, MTE 760 ou MTE 763. Desconheço este problema que voce informa sobre estes conectores que são para o ar condicionado, pelo menos com o ar desligado, mas não descarto a possibilidade de ser este sensor maior, mas ainda acho ser o cebolão o problema.

Lembro que o cebolão é uma mãe que nunca deixa o filho imediatamente de lado, ao estragar a ventoinha liga direto por um bom período, dando tempo suficiente para trocarem esta peça. Bem, se o filho for muito ranzinza a mãe abandona ele e logo pode inverter a situação e começar a dar problemas.

[ricardof]

O menor, arma o segundo estágio da ventoinha quando o ar condicionado aumenta a pressão. O maior liga o ar condicionado, apesasr de ter 4 fios, o seu carro deve usar somente 2 e ele é responsãvel a desligar o ar quando a pressão está baixa e muitas vezes estraga e o ar não liga. Desconheço influencias deles sem o ar está ligado. Coloca eles no logal e tira o ultimo relê do lado do carona que é do ar condicionado e veja se ela para.

Se voce liga o carro com o ar ligado, a ventoinha segue ligada. Agora se voce ligar somente a chave sem o ar ligado e a ventoinha armar, pode ir direto no cebolão e trocar ele. Não esqueça, MTE 760 ou MTE 763. Desconheço este problema que voce informa sobre estes conectores que são para o ar condicionado, pelo menos com o ar desligado, mas não descarto a possibilidade de ser este sensor maior, mas ainda acho ser o cebolão o problema.

Lembro que o cebolão é uma mãe que nunca deixa o filho imediatamente de lado, ao estragar a ventoinha liga direto por um bom período, dando tempo suficiente para trocarem esta peça. Bem, se o filho for muito ranzinza a mãe abandona ele e logo pode inverter a situação e começar a dar problemas.

Olá almeidão, luz no fim do tunel...heheh

Veja, esse ai q arma o segundo estagio o menor, ele estava sem o conector ou chicote, q encaixa no sensor.. e os fios estavam emendados ou seja direto. entendeu, bom,,, fiz uns testes,, aki.. soltei os fios.. e andei com o carro. até os 90 graus,, bingo a ventoinha do radiador ligou ou seja ta tudo certo...
hj descobri q esse arma o segundo estagio...

Agora o seguinte, qdo aquela valvula menor aciona.? Se eu solta-la vai vazar o gás ? tem como testar no multimetro.?

Obs. o maior esta certo o conector funciona na foto eu desconectei. mas ele funciona e liga o ar..

Agora uma pergunta simples. se eu tirar essa valvula menor q arma o segundo estagio. vai sair o gaz do carro ?

Valeu Amigo.

[joel]

Ricardo se sua ventoinha está ligando mesmo com o carro frio , sem ligar o ar condicionado , pode ser o sensor de temperatura , já aconteceu comigo .

[Adriano cruz]

a ventoinha continua uma misterio... virou a chave, bingo mesmo com o motor frio ela liga, apenas a do radiador.. tem mais alguma peca para verificar se e defeito,....queria viajar com o carro mas com ele assim.... sera q da problema? ja q os eletricistas estao com horario livre, so em janeiro..

Não tenho certeza mas tá parecendo que o problema é pelo relé ou cebolão. Se quer viajar e não tem como consertar antes eu iria com ela assim mesmo ligada direto porque não irá prejudicar o motor.

[ricardof]

Ricardo se sua ventoinha está ligando mesmo com o carro frio , sem ligar o ar condicionado , pode ser o sensor de temperatura , já aconteceu comigo .

Então galaera desculpe pela demora de resposta estava meio de ferias....

Bom ja descobri o problema.. at´postei as fotos...bom ja peguei o vc assim, e a pessoa q consertou o ar condicionado.emendou os fios do presostado de alta pressão.. pois falta o chicote ou conector. eu fui la e desliguei.. ele so aciona a pressão esta alta

[Alexandre Priest]

Boa noite

Adquiri recentemente um Vectra 97 2.0, gostaria de saber se podem me dar uma dica do que verificar caso a ventoinha do motor nunca desliga mesmo com o motor frio, agradeço antecipadamente pelas sugestões...

Alexandre.