Vectra B ⇒ Aterramento - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[JoãodoValle]

Fuente del Mensaje Meu carro as vezes logo após a partida a luz do airbag acende novamente e logo depois apaga. Será q tem a ver com o aterramento?
A bateria já foi conferida a carga e está ok!


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Acho dificil ser algo relativo a aterramento, mas se quiser conferir veja aí acima a localização do terra responsável pelo air bag e dá uma moral nele. O certo mesmo seria um scanner para analisar os codigos de falha referente a airbag.

[Davidsouzmr]

João, ja tentou levar um terra direto da bateria pra um dos PISCAS pra ver se o problema é realmente terra? Será que nao é a bateria com problema... quem sabe até o regulador de tensão da bateria? Ou nossos vectras não possuem regulador de tensão no alternador?

[JoãodoValle]

João, ja tentou levar um terra direto da bateria pra um dos PISCAS pra ver se o problema é realmente terra? Será que nao é a bateria com problema... quem sabe até o regulador de tensão da bateria? Ou nossos vectras não possuem regulador de tensão no alternador?

Bixo, ainda nao pensei em levar para as setas, alias nem sei como faria isso e pra qual seta levar.

Bateria não é, ja troquei de bateria 2x e agora estou com uma heliar de 60ah e sempre foi assim.

Sobre regulador de tensao nossos vectras tem sim, ja pensei nele mas ja fui em.2 eletricistas e ambos disseram nao ter problemas, apesar que nao coloquei fé neles.

Esse dias troquei um dos reles de seta, tive uma impressao leve de melhoria, ainda nao lembrei mas logo devo trocar o outro pra garantir, se tiver algo de mudança volto a falar aqui.

Vlw!!!



Enviado do meu Vectra!!!

[leoborgesl]

Fuente del Mensaje Meu carro as vezes logo após a partida a luz do airbag acende novamente e logo depois apaga. Será q tem a ver com o aterramento?
A bateria já foi conferida a carga e está ok!


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Acho dificil ser algo relativo a aterramento, mas se quiser conferir veja aí acima a localização do terra responsável pelo air bag e dá uma moral nele. O certo mesmo seria um scanner para analisar os codigos de falha referente a airbag.

O conector do scaner no VB é um só para tudo?


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[thunderblue]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Meu carro as vezes logo após a partida a luz do airbag acende novamente e logo depois apaga. Será q tem a ver com o aterramento?
A bateria já foi conferida a carga e está ok!


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Acho dificil ser algo relativo a aterramento, mas se quiser conferir veja aí acima a localização do terra responsável pelo air bag e dá uma moral nele. O certo mesmo seria um scanner para analisar os codigos de falha referente a airbag.

O conector do scaner no VB é um só para tudo?


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Só completando pra ajudar...

viewtopic.php?f=49&t=1109
tem como ver os código de erro pelo jumper dos pinos 5 e 6 do plug que encaixa o scanner, assim a luz da injeção pisca e informa quais erros estão gravados no módulo (link acima). Se quiser algo mais específico, tenta pelo Opcom.

[leoborgesl]

Estou em busca de um defeito muito chato no meu carro, o piscar da seta enfraquece algumas luzes do carro que piscam junto, tais como cortesia, mid, iluminação do som e porta malas interno. Fui logo conferir os aterramentos do carro e com a ajuda desse tópico os encontrei e gostaria de compartilhar as fotos dos locais, apesar de não ter conseguido resolver ainda meu problema, aliás se alguem tiver alguma dica ficarei grato.

1 - Massa central - compartimento do motor


2 - Massa do Motor, motor de partida e alternador


3 - Massa coluna AA


4 - Massa coluna de direção e painel de instrumento


5 - Massa Air-Bag


6 - Massa painel traseiro


7 - Massa ventilador do radiador



8 - Massa trava central (fica do lado do modulo do alarme/travas, esse fio branco aí foi um reforço pra central de injeção que fiz)


9 - Massa motor


10 - Massa motor


11 - Massa sensor de oxigênio (O meu é sonda de 1 fio e aterra no bloco/coletor)

12 - Massa motor

João, o reforço de aterramento da central ie que vc fez, foi feito na fiação que entra no conector (chicote) ou na carcaça da central (parafuso q prende a central)?



Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[leoborgesl]

Alguém?

[Ju_Bueno]

Movido para o tópico apropriado!

[JoãodoValle]

O reforço da central foi feito ligando um fio no parafuso da central e outro no ponto de aterramento mais próximo, que fica na coluna do passageiro conforme está nesse tópico aqui.

[leoborgesl]

O meu fiz assim tb mas tenho dúvida se a central utiliza o aterramento da carcaça.



Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[JoãodoValle]

Sim, ela usa.

[leoborgesl]

Achei estranho pq chega 3 fios terra (-) no conector da central, eles vem do ponto de aterramento na torre do amortecedor. Não entendi o aterramento na carcaça mas de qquer maneira fiz o reforço nela.



Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Vectrão98]

Fuente del Mensaje 4 - Massa coluna de direção e painel de instrumento

Amigo bom dia, vc poderia por favor tirar uma foto deste local: "4 - Massa coluna de direção e painel de instrumento" , com a imagem aberta para eu poder identificar o local? desde já obrigado!

[JoãodoValle]

Amigo, vou demorar pra desmontar denovo ali pra poder tirar a foto, mas é bem fácil, basta tirar os acabamentos da coluna de direção e olhar de baixo pra cima mais ou menos pra dentro do painel do lado direito da coluna, não tem erro vc vai ver um parafuso cabeça 8mm sextavado.

Enviado do meu Vectra!!!

[leandrocalves]

Opa JoãodoValle beleza?
Então, estou com um problema intermitente, as luzes do painel piscam, o ponteiro do velocímetro cai e o parcial zera.
Percebi que acontece quando passo por bastante trepidação ou testando, quando dou uma leve forçada ou batida na direção pra baixo pisca o painel... poderia ser problema nesse aterramento? Toda a elétrica funciona normalmente sem problemas, carro vira normal, luzes ok, alarme, DVD tudo normal....

[JoãodoValle]

Blz leandro!!!

Meu caro, eu diria ser algum mau contato no conector do painel de instrumentos, do lado do carro quando se retira o painel, tem uma perninhas que cansam e não dao o contato corretamente, desliga a bateria do carro, retire o painel do lugar e com uma agulha vá em cada perninha e levante pouca coisa, apenas para dar mais pressão. Depois passe um bombril de leve nos contatos do carro e do painel, limpe tudo muito bem e monte denovo, deve resolver seu problema.

[leandrocalves]

Show, vou ver se faço no fim de semana e posto aqui o resultado.
Isso é muito ruim porque o velocímetro fica louco e as luzes começam a piscar no painel, parece que vai apagar tudo hehehehe.
Valeu pela atenção!

[JoãodoValle]

Vai na fé, qualquer coisa estamos aqui!!

[Vectrão98]

Fuente del Mensaje Amigo, vou demorar pra desmontar denovo ali pra poder tirar a foto, mas é bem fácil, basta tirar os acabamentos da coluna de direção e olhar de baixo pra cima mais ou menos pra dentro do painel do lado direito da coluna, não tem erro vc vai ver um parafuso cabeça 8mm sextavado.

Enviado do meu Vectra!!!

Muito obrigado JoãodoValle, com essa informação deu para identificar o local!

[Bertussi]

Tenho problema no conta giros... Quando doy a partida o contagiros vai subindo aos poucos e para perto do 6/7 e começa a funcionar de la adiante... Será aterramento? Alguém ja sofreu com isso?
Ps. O tid dele está com problema no display...