Vectra B ⇒ Vazamento de liquido de arrefecimento - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Ricardo Crispim]

Compartilharei aqui com vocês o que aconteceu semana retrasada comigo.
Já tem "uns par de dia" (como se fala aqui no MS) que eu vinha tendo que completar o fluido do sistema de arrefecimento de meu Vectra com relativa frequência...
Eu sei que sistema de arrefecimento não é para ser completado, mas sabem como é, na casa de ferreiro o espeto é de pau e eu fiquei adiando levar o carro numa casa de radiadores para testar a pressurização do sistema e os dias foram passando..
Pois bem, ao chegar no trabalho num dia quente com o ar condicionado funfando, estacionei e desliguei o vectra. Saí do carro e fiquei conversando com uns colegas antes de entrar e de repente, sem barulho algum, começou a jorrar na calçada todo o fluido do sistema de arrefecimento..Tingiu o chão de vermelho..

O culpado foi esse tubo de plástico que fica ali por trás do motor, que nem dá para ver direito. O mecânico falou que ele deveria estar vazando por um pequeno rachamento que depois se transformou nesse grande circulado em amarelo..(O buraco maior foi feito na hora de tirar a peça)



Aqui mais de perto:



Então resolvi colocar aqui para vocês verem, pois na realidade o conserto ficou barato (R$ 180,00 peça e mão de obra), gastei mais de aditivo para repor, o que não teria acontecido se tivesse feito uma preventiva e levado para verificar antes, fora o fato que dei sorte do carro estar estacionado e não no meio da rua...
Então, começou a baixar fluido arrefecedor, levem em uma ofcina especializada, com certeza sairá muito mais barato, seja qual for a origem do problema..

Forte abraço!!!!!!!!!

[Luiz Antunes]

Isso deve ser uma shit de se ver , eu nunca reparei nesse tubo .

[Ricardo Crispim]

É esse bendito aqui ó:



Para piorar ele fica escondido embaixo da tbi..

Forte abraço!!!!

[JoãodoValle]

Esses dias troquei esse cano tambem, ele estourou sem do! Juntou com outras mangueiras e abracadeiras, fora o radiador completo.

[dennis_suzano]

já troquei do meu tbém mas antes de estourar estava vazando e não sabia onde
verificando encontrei ....

[Arquiteto]

deve ter dado um trampo trocar este bendito ...

[Almeidão]

Cientificamente isto seria fadiga do material kakakkkak.
Bem, só entrei aqui para comentar algo porque o mecânico disse que deveria estar vazando há tempo e logo estourou de vez. Sim, ele está certo e isto acontece inclusive nas caixas do radiador também e logo que começa ninguém consegue ver nada porque são microfissuras e quase invisível e só vasa quando quente e estando quente evapora e não vemos. Depois vai abrindo e abrindo e logo vasa direto. Muitas vezes procuram vazamentos e não acham e é por este motivo e este problema pode ser retardado com a temperatura correta e muitas vezes mesmo estando dentro da faixa, ainda acho que pode ser mais baixa. Um exemplo disto são os diversos interruptores que existem para o Vectra(cebolões) e com diversos graus diferentes. Sem se existem diversos. Porque não usa o mais baixo?

Sds

[MarceloOliveira]

Esse tópico lembrou que preciso fazer arrefecimento no meu doblo, estou com ele faz 2 anos e não fiz ainda. Sempre fiz de uma a duas vezes por ano nos meus carros, mas relaxei com o coitado

[Luccas]

Perdi meu motor por causa deste maldito tubo!!!

[Ricardo Crispim]

Perdi meu motor por causa deste maldito tubo!!!

Como foi isso?
Ele também deu sinais, do tipo ter de completar o fluido de vez em quando?

Forte abraço!!!!!!

[JoãodoValle]

Carai Luccas, conta melhor isso. O meu estourou de vez e vazou toda a agua na hora, a sorte que o carro tava frio, o teu tava quente?

[Jei]

dae povo, meu dilema atual é o seguinte:
toda manha tem agua no chao da garagem.
levo no mecanico, ele aperta uma abraçadeira, deixa o carro ligado, e nao vaza nada..
ai na outra manha vou ver tem agua de novo. ja troki abraçadeiras, reapertei, e diminuiu, mas nao parou ainda.
hj levei em outro mecanico, com o carro com motor "morno" nem ventuinha havia ligado, ele me disse q tava com muita pressao no sistema, e acusou a junta do cabeçote keimada, mas pelo q sei, se keima a junta, a agua e o oleo misturam, ou o carro falha, e baxa agua demais, certo??
entao ele reapartou uma abraçadeira, e trokou a tampa do reservatorio, a qual disse poder estar defeituosa.
sendo q esse problema começou ocorrer apos a troka de radiador, pois o meu outro furou no meio da colmeia, onde fiz um reparo, e furou no reparo onde havia soldado.

entao minha duvida é a seguinte: o q esta ocasionando essa vazao de agua apenas qndo o motor esta descançando??
se alguem ja passou por isso e sabe a solução, essa é a hora de compartilhar, hehehe

forte abraço a todos

[Arquiteto]

jei,

antes de partir pra outras coisas + radicais vc pode experimentar troca a abraçadeira

por uma + larga e fazer o aperto com chave de boca com motor frio nas mesmas condiçoes em

que apresenta o vazamento ...

pra fazer isto sem perder o aditvo , vc pode usar a dica da mangueira fina encaixada no fundo do

reservatorio de expansão ´para retirar um pouco da solução ... e depois voltar

dica quentissima do Almeidão um dos nossos consultores ...

[Jei]

a troka das abraçadeiras ja foi feito.. em todo o sistema do meu vectra ainda tinha akelas de pressao, pois todas mangueiras sao originais ainda, exceto uma q raxou esses tempos, akela em S atras do bloco. e aonde havia vazamentos, foram colokas abraçadeira de parafuso, e sempre volta a vazar ..
sera q so akela tanpa do reservatorio pode segurar tanta pressao dentro do sistema??

fui ali no vctra agora, q esta parado a 2 horas, e abri a tampa, e saiu muita pressao, vazendo a agua subir 2 dedo no reservatorio..

[Arquiteto]

acho que e normal sim ...

se a pressão fosse maior do que o sistema possa receber ... a valvula da tampa iria aliviar

ou esta tampa esta com problema ou e questão de vedação nas mangueiras mesmo

[fernandooo]

a alta pressao no sistema é devido a junta queimada , esta passando pressao do cilindro para o sistema de agua.

[Jei]

a alta pressao no sistema é devido a junta queimada , esta passando pressao do cilindro para o sistema de agua.

poize, é uma dedução que estou xegando bm..
pena, péssima noticia p mim, pois vai mais um gasto com o carro

mas precisa fazer retifica de cabeçote ou é so trokara junta??

[Reginaldo Oliveira]

amigo vc anda muito com o ar condicionado ligado? se vazar pouco é do respiro do ar condicionado , mas se tiver baixando do reservatorio com certeza é alguma mangueira.

[Jei]

amigo vc anda muito com o ar condicionado ligado? se vazar pouco é do respiro do ar condicionado , mas se tiver baixando do reservatorio com certeza é alguma mangueira.

cara, nunca uso ar condicionado na cidade.. do reservatorio baixa pq fika poça de agua com aditivo no chao toda manha qndo saio da garagem..

é nas mangueiras os vazamentos.. so nao sabemos o pq de tanta pressao no sistema p fazer com que vaze nas mangueiras somente com o motor frio, pois com o motor kente nao vaza em lugar nenhum...

[Reginaldo Oliveira]

amigo seu mecanico não tem aquela bomba de testar a pressão do radiador ? com ela dá pra ver se tem vazamento no sistema ,parece uma bomba de encher pneu com um manometro na ponta . igual a desse anuncio . o mecanico conecta na tampa do radiador e vai dando pressão e depois é só observar se vai vazar em algum lugar.

essa é a foto da bomba pra vc ter uma ideia.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... kitest-_JM