Vectra B ⇒ Aceleração aumenta muito ao ligar Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[dennis_suzano]

Pessoal tenho uma dúvida tenho vectra cd 2.2 automatico 2002
quando dou a 1 partida ele sobe a rotação a 2000 rpm e vai caindo ate os 1000 rpm blz
mas meu amigo tem uma ecosport automatica e ao ligar eja ja liga nos 1000 rpm
minha duvida imagina o motor frio óleo lá em baixo e ele ja liga a 2000 rpm não causaria algum prejuizo ao motor?
sera que não tem como mudar algo para ele ligar na primeira partida a 1000 rmp .....
causaria menos desgaste visto que é na partida que o motor sofre mais ...

[Ramon Neves]

Dennis isso acontece comigo também, porém no meu caso creio que é a bateria que já está indo pro ralo, pois quando eu dou a partida o carro desliga até o som antes de pegar e como a carga da bateria cai muito ele acaba deixando a sensorada doidona e por isso o carro sobe a rotação, isso acontecia com meu Fiesta também antes de ele me deixar a pé com a bateria ruim, depois que eu troquei funcionou de boa...

[dennis_suzano]

bateria nova 75 ah ...
isto desde que comprei será fato de ele ser automático ?
acho isto uma judiação com o motor frio de manhã na primeira partida .....

[Janderson]

Dennis, te confesso que nunca reparei até onde chega a rpm ao ligar o motor frio, mas todos os GMs que passaram aqui em casa, os tirados zero km, os semi-novos, os usados, etc...todos tem ou tiveram a mesma característica, ligando o motor frio, o giro sobe lá em cima, algo em torno de perto de 2000 ou menos, como te falei, nunca prestei a atenção, vou ver se presto atenção amanhã, mas enfim, daí vai caindo logo até estabilizar, assim como o consumo instantâneo que vai caindo aos poucos até estabilizar no 0,9 ou 1,0 quando o motor chega na temperatura normal e rotação de marcha-lenta, sobre a tua dúvida de ser automático não tem nada a ver, aqui em casa 2 são auto e um manual, e o comportamento dos 3 é absolutamente igual.

Sobre alterar isso acho meio difícil deve ser coisa da programação do software da injeção levando em conta padrões do sensor de fluxo de ar, sensor de temperatura da água do radiador, etc....é o mapeamento, e claro, a GM e a própria fabricante do módulo de injeção devem ter levado em conta isso, e por ser tão breve essa subida de rotação não deve causar problemas no motor, senão nem seria assim, concorda ?, além disso é somente frio frio mesmo que acontece essa subidona no giro, com motor quente não reparei até onde vai o giro, mas não chega a subir como quando está frio na primeira ligada do dia.

Abraços
Janderson

[Ciro92]

Boom Diiia

Eu tenho um Challenge 2002, também é 2.2 16v, e ele sobre mesmo a 2 mil giros e vai caindo, eu acho que deve ser normal, pois o Fiesta do meu pai faz a mesma coisa (sobre a 1.500 giros) e desce...

[Thiago Menezes]

O meu quando dou a partida em casa de manhã cedo quando venho para o trabalho o giro sobe até 1,5 rpm e já cai em pouco tempo até normalizar a lenta.

A minha opinião é a mesma do Janderson, acredito que isso não faz mal ao nosso motor até porque é uma coisa rápida demais.

Abraços!

[JoãodoValle]

No meu a um tempo atrás subia bastante até quase 3000, quando tinha problemas no cabeçote, coincidência ou reparo melhorou depois que trocou as peças do cabeçote (comando, balancins, calços).

Ele batia feio de manhã principalmente nessa alta rotação aí caia para uns 1200 e oscilava para 1400~

[Arquiteto]

aqui também e assim nos três vectras ...

depois que comecei a usar o militec não chega a este valor mas ainda assim vai la no 1400/1500

[Reginaldo Oliveira]

É normal dos vectras ,o meu sobe pra 1500rpm + ou- na primeira partida depois fica normal

[it_]

O meu nao chega a 2mil rpm exatamente (eu acho). Mas isso é pelo motor estar frio mesmo, normal (o meu é auto tambem). O que esta acontecendo comigo é classica batida de saia dos Gm enquanto frio. Depois de 1minuto no maximo ela some e nunca mais volta. So no outro dia de manha hehe

[Adriano cruz]

O meu frio vai aos 2000 rpm ou quase, então acho que é normal.

[dennis_suzano]

obrigado a todos ....
se é normal bola frente mas que isto não em agrada ......
mas ja que a engenharia quis assim ....

[Reginaldo Oliveira]

Cada vez que dou a primeira partida é uma pontada no coração por causa disso

[dennis_suzano]

2x
passa na minha cabeça motor frio ate o óleo subir isto a 2000 rpm

[Janderson]

Porém dizem que o Vectra tem uma válvula retentora de óleo logo abaixo da tampa de válvulas o que faz que não baixe todo o óleo, sempre fica um pouquinho para o motor não ficar no seco, e logo ao virar a chave a bomba de óleo já fica pronta pra trabalhar, isso ouvi certa vez de um técnico de uma CSS GM sobre um questionamento que fiz a ele.

E sendo o sistema assim como a gente conhece mais uma vez comprova o que eu sempre falei pra todos, seja aqui seja no ex-forum, gente, é muito importante pra quem pode investir e pra quem gosta do Vectra e do seu motor, usem óleo de qualidade, e o mais fino possível na graduação a frio, vcs. não sabem o bem que estarão fazendo para o motor e para o bolso de vcs. a longo prazo.

Porquê será que a GM e praticamente todas as outras montadoras estão usando óleos cada vez mais finos ?, pensem nisso

A GM por exemplo alterou a viscosidade do óleo desde 2005, quando passou a recomendar somente o 5W30, ou seja, graduação 5 é um óleo fino no frio, e é um óleo que sobe bem mais rápido no momento crucial que é de ligar o motor frio, protege bem mais as partes móveis na primeira ligada, imagina ligar um motor com óleo 20W50 no inverno daqui do RS, pela manhã com uns 5º C na rua, é desgaste na certa.

Por isso, em tempo, que a muitos e muitos anos não poupo com óleo, sempre usei sintético desde 1996 e sempre o mais fino que dá, no VCD por exemplo eu já a tempo com o Mobil 1 0W40, é batata, nunca ouvi nenhum barulhinho, nada, nem ranço pra ligar mesmo no pior dia de frio, é encostar na chave e pimba!

Abraços
Janderson

[dennis_suzano]

sera que posso colocar este oleo meu hoje uso 5w 40 100 % sintetico
esta com 145.000 klm e cabeçote zerado com tudo novo ......
moro em sp

[Janderson]

sera que posso colocar este oleo meu hoje uso 5w 40 100 % sintetico
esta com 145.000 klm e cabeçote zerado com tudo novo ......
moro em sp

Se teu motor tá legal, cabeçote novo, etc...sem folgas, a km rodada (145 Mk) é o de menos, mas vai te surpreender o dia que chegar a usar um óleo mais fino (ainda) o VCD com seu motor "pesadão" ao girar a chave muda completamente, fica bem mais leve, o consumo melhora bem, e o motor gira mais liso, aumenta de rotação mais leve e mais rápido, etc...são muitos os benefícios de um óleo melhor e mais fino, é só pensar que um óleo mais fino é menor o atrito interno , daí tire suas próprias conclusões.

Abraços
Janderson

[it_]

Vao dizer que sou louco kkkk uso o 20w50 mineral da delco.. motor com 107mil km cabeçote ja recebeu plaina e novos retentores de valvula

[Ronie Barbosa]

Olá pessoal estou com meu VECTRA a pouco mais de 3 meses e gostaria de saber se acontece o mesmo com o carro de vcs , sempre que eu ligo o motor o conta giros vai a 2000 rpms , depois de alguns minutos ele estabiliza perto de 1000 , é o corretos pra esse carro ? Desde já agradeço .

[Reginaldo Oliveira]

O meu quando liga ele vai lá pro 1800 rpm + ou - depois estabiliza ,doi o coração quando faz isso