Vectra B ⇒ Problema com partida, carro não pega - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[vectra cd]

que doideira, levei hoje no lugar que fiz limpeza de bico e o cara fez um monte de teste e nada.regulador é novo e bomba. sensor eu comprei novo na gm. tá tenso

[Alcir Andreoni]

Deixa eu entender uma coisa.

Ele demora para pegar ou não pega, demorando mais de duas ou três vezes para dar a partida?

[vectra cd]

Deixa eu entender uma coisa.

Ele demora para pegar ou não pega, demorando mais de duas ou três vezes para dar a partida?

isso mesmo, demora pra pegar até umas tres partidas!!!!

[Luiz Antunes]

Deixa eu entender uma coisa.

Ele demora para pegar ou não pega, demorando mais de duas ou três vezes para dar a partida?

isso mesmo, demora pra pegar até umas tres partidas!!!!

Continua parecendo sintoma de regulador de pressão , apesar de vc ter informado que é novo .
Se eu ainda ]trabalhasse na minha oficina mecânica , teria trocado por minha conta , só para descartar .

[Almeidão]

Mas o regulador de pressão é fácil de testar e mesmo novo saberá se está com problema ou não. Já que voce trocou outras coisas e não quer fazer testes, então eu já trocaria o Sensor de rotação dele e colocaria Bosch ou original. Peças novas podem ter defeitos.

Este é um motivo de eu nunca deixar estragar uma peça, troco antes e não jogo fora a que eu tirei até ter certeza que a nova esteja realmente boa e muitas vezes guardo ela para testes futuro. Principalmente peças que fazem parte da ignição do carro.

[vectra cd]

Mas o regulador de pressão é fácil de testar e mesmo novo saberá se está com problema ou não. Já que voce trocou outras coisas e não quer fazer testes, então eu já trocaria o Sensor de rotação dele e colocaria Bosch ou original. Peças novas podem ter defeitos.

Este é um motivo de eu nunca deixar estragar uma peça, troco antes e não jogo fora a que eu tirei até ter certeza que a nova esteja realmente boa e muitas vezes guardo ela para testes futuro. Principalmente peças que fazem parte da ignição do carro.

O sensor de rotação eu comprei na gm aqui em brasília 180 pila

[sidnei cbm]

Já testou a vazão da bomba de combustível?

[vectra cd]

Não fiz teste de bomba, vou ver isso essa semana, porque não teria como ficar assim se troquei por novo.

[vectra cd]

HOJE FIZ UM TESTE .
QUANDO DEI A PARTIDA SEGUREI A CHAVE UNS CINCO SEGUNDOS E PEGOU DE PRIMEIRA. SERÁ MOTOR DE ARRANQUE???
ALGUÉM TEVE PROBLEMAS COM MOTOR DE ARRANQUE QUE ERA PARECIDO??? NÃO TEM COMO SER OUTRA COISA TÁ TUDO NOVO!!!!!!!!

[Alcir Andreoni]

Você deu uma verificada na parte elétrica do Bichão?

[corsa turbo]

Motor de arranque quando apresenta problema o carro não da partida.. se esta dando partida e demorando a pegar, ou não pegando é outra ciosa...
Se for motor de aranque o motor não dará partida, não terá aquele barulho característico.
Att,

[Almeidão]

HOJE FIZ UM TESTE .
QUANDO DEI A PARTIDA SEGUREI A CHAVE UNS CINCO SEGUNDOS E PEGOU DE PRIMEIRA. SERÁ MOTOR DE ARRANQUE???
ALGUÉM TEVE PROBLEMAS COM MOTOR DE ARRANQUE QUE ERA PARECIDO??? NÃO TEM COMO SER OUTRA COISA TÁ TUDO NOVO!!!!!!!!

Conforme sua informação eu jamais falaria que seria motor de arranque. Esta peça muitas vezes antes de parar de funcionar ela fica pesada. Na verdade as buchas são lubrificadas quando montado e só lubrificam outra vez ao desmontgar por qualquer problema. É possivel ser ele se o carro gira lento e por isto precisa mais voltas no motor, mas como voce já informou que não pega por nada depois de quente e mesmo assim o arranque está girando, penso que não seja ele.

Sua bateria tem quantos amperes? Uma boa para girar o motor seria com 65A eu uso uma de 75A Bosch e meu arranque já é o modelo 2010, bem pequeno com relação ao original que veio no carro que era um grandão. Depois que eu coloquei este arranque e a bateria de 75A ele não falha.

Talvez estas informaçoes lhe ajude em algo.

[Luiz Antunes]

HOJE FIZ UM TESTE .
QUANDO DEI A PARTIDA SEGUREI A CHAVE UNS CINCO SEGUNDOS E PEGOU DE PRIMEIRA. SERÁ MOTOR DE ARRANQUE???
ALGUÉM TEVE PROBLEMAS COM MOTOR DE ARRANQUE QUE ERA PARECIDO??? NÃO TEM COMO SER OUTRA COISA TÁ TUDO NOVO!!!!!!!!

Quando vc for ligar , vire a chave 5 vzs sem dar a partida , e da 6ª vez vc dê a partida , se o carro pegar normalmente , é falta de pressão de combustível .
Repita esse procedimento td vez que for ligar o carro , se depois disso o carro sempre pegar na 6ª vez , verifique o regulador conforme já mencionei antes .
Se este teste não funcionar, descarte o que falei e continue pesquisando .

[Bacholsky]

Pessoal. To com um problema semelhante. Ontem fiz um Jumper no relé da ventuinha do motor ( A de dentro), pois o conector do mesmo tinha derretido, então quebrei o conector todo e deixei só os conectores de metal (INCLUSIVE SE TIVER ALGUÉM COM UM CONECTOR VERDINHO DAQUELE EU COMPRO), Sendo que ontem no caminho para casa de um amigo, meu carro simplesmente apagou. Encostei o carro no meio fio, tentei dar algumas partidas, desfiz o Jumper, por medo de ter sido ele o causador, desconectei e conectei o sensor de rotação, que troquei em 2012 (paralelo) e Nada. Depois notei que ao girar a chave na ignição (SEM DAR PARTIDA) a luz da Injeção não acendia e nem se ouvia o barulho da bomba fazendo a pressurição. Tentei trocar os relé roxinhos de posição e não tive nenhum resultado, inclusive verifiquei os fusíveis e estão todos normais! O que poderia ser? meu carro tá lá no condomínio onde meu amigo mora e queria ter uma noção antes de levar o eletricista hoje.

VLW Galera!!!

[rgapski]

Provavelmente o problema é no sensor de rotação novamente...

Abs!

[Bacholsky]

Provavelmente o problema é no sensor de rotação novamente...

Abs!

mas e a questão de não fazer o barulho da bomba? o sensor de rotação faz isso tb?

[rgapski]

Provavelmente o problema é no sensor de rotação novamente...

Abs!

mas e a questão de não fazer o barulho da bomba? o sensor de rotação faz isso tb?

Pelo menos no meu carro é assim que funciona:
Ao virar a chave (contato), a bomba arma para pressurizar o sistema.
Pelo que sei, quando você dá a partida, somente após receber o sinal do sensor de rotação que a central libera o acionamento da bomba de combustível.

Se sua bomba não aciona ao virar a chave, pode ser fusível, relê, ou a própria bomba queimada.

Eu suspeito do sensor por ser parelelo.
Se o original já da problema...

Abs!

[Bacholsky]

Provavelmente o problema é no sensor de rotação novamente...

Abs!

mas e a questão de não fazer o barulho da bomba? o sensor de rotação faz isso tb?

Pelo menos no meu carro é assim que funciona:
Ao virar a chave (contato), a bomba arma para pressurizar o sistema.
Pelo que sei, quando você dá a partida, somente após receber o sinal do sensor de rotação que a central libera o acionamento da bomba de combustível.

Se sua bomba não aciona ao virar a chave, pode ser fusível, relê, ou a própria bomba queimada.

Eu suspeito do sensor por ser parelelo.
Se o original já da problema...

Abs!

Compreendido agora
Muito obrigado rgapski! Mais tarde posto o resultado!

[gerunda]

Ontem meu Vectra não dava partida de jeito nenhum, verifiquei que o cabo que ia para o motor de arranque estava praticamente partido.. refiz ele.. e o carro pegou, usei ele normal o dia todo fui sair hoje de novo e sumiu de novo a partida do carro.... alguém tem alguma dica pra eu sair com o carro sem dar tranco até um eletricista...

[Arquiteto]

pelo visto o motor não gira né ...

uma lixada e um limpa contado nas pontas do cabo que vc refez pode dar resultado ...