Vectra B ⇒ VECTRA ACELERANDO " SOZINHO " Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Will_Sena]

Vishhh.....essa novela vai longe!!!
Acabei de fazer retifica de cabeçote e o mecanico muito competente (japones) limpou todo o coletor de admissão, TBI, aproveitei e troquei sensor de marcha lenta (estava trincado), todas as juntas, sensor de temperatura do painel junto com valvula e carcaça da termostatica, oringues e limpeza dos bicos.....do cabeçote pra cima TUDO NOVO!!!

Saiu da mecanica filé, mas a rotação esta alterando, assim que paro o carro e desengato, ela da uma subida e depois desce........estranho tb é se, estou em uma descida e tiro o pé do freio sem acelerar a rotação sobe......como se eu estivesse acelerando

[DANIEL HIGA]

Vishhh.....essa novela vai longe!!!
Acabei de fazer retifica de cabeçote e o mecanico muito competente (japones) limpou todo o coletor de admissão, TBI, aproveitei e troquei sensor de marcha lenta (estava trincado), todas as juntas, sensor de temperatura do painel junto com valvula e carcaça da termostatica, oringues e limpeza dos bicos.....do cabeçote pra cima TUDO NOVO!!!

Saiu da mecanica filé, mas a rotação esta alterando, assim que paro o carro e desengato, ela da uma subida e depois desce........estranho tb é se, estou em uma descida e tiro o pé do freio sem acelerar a rotação sobe......como se eu estivesse acelerando

Bom dia Will, você trocou o filtro de combustível? O meu estava muito sujo e depois que troquei e limpei os bicos e troquei os orings parou de acelerar em marcha lenta. Aproveite e verifique a pressão da bomba de combustivel e o regulador de pressão.

Abraços.

[Will_Sena]

Os oringues foram trocados na retifica, o filtro de combustivel a 2 meses atras........o regulador de pressão não mexi.....mas agora fiquei na duvida entre o regulador de pressao e o sensor MAP??

[DANIEL HIGA]

Bom dia Will, você verificou a mangueira do Hidro Vácuo que é ligada ao coletor de admissão? Ela não é comprida e é fina. Verifique o aterramento ele pode interferir na injeção.
Abraçoe e boa sorte.

[Will_Sena]

Sim, uma mangueira pequena....ja olhei e nada......tb imaginei a questao da voltagem do alternador, minha cunhada tem um Peugeot 306 e estava acelerado tb, foi no auto-eletrico e a tensão estava alta.....

[DANIEL HIGA]

Sim, uma mangueira pequena....ja olhei e nada......tb imaginei a questao da voltagem do alternador, minha cunhada tem um Peugeot 306 e estava acelerado tb, foi no auto-eletrico e a tensão estava alta.....

Bom dia Will, você conseguiu resolver o problema da aceleração? oque era?

Abraços.

[todiboa]

Meu VCDA 93/94 gasolina também está com este mesmo problema. Troquei o TPS original por um outro original Bosh e nada mudou no carro, ou seja, continua acelerando sozinho.

Se com o motor ligado eu desligar o TPS ele estabiliza em lenta, se ligo ele volta a acelerar. O mais curioso é que se desligo atuador da lenta as vezes ele morre e quando não morre ele estabiliza. Será que é mangueira do servo freio?

Vou sair de férias agora em março, e vou tentar fazer uma inspeção nisso mais a fundo pra ver se acho o problema. Também vou aproveitar para ver se consigo fazer o meu OPCOM funcionar no VCDA.

[Coupe 76]

Que BO,

Acho que sou mais um com o mistério de acelerar sozinho!!!
Peguei ontem o carro no mecânico (trocado sensor de marcha lenta, filtro de gasolina e passado no Scaner) e hoje o carro no farol voltou a acelerar até 1500!!
Amanhã vou levar novamente no mecânico!!!
Na estrada está fazendo 13,75km/L, na cidade uns 4Km/L... Aff

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Que BO,

Acho que sou mais um com o mistério de acelerar sozinho!!!
Peguei ontem o carro no mecânico (trocado sensor de marcha lenta, filtro de gasolina e passado no Scaner) e hoje o carro no farol voltou a acelerar até 1500!!
Amanhã vou levar novamente no mecânico!!!
Na estrada está fazendo 13,75km/L, na cidade uns 4Km/L... Aff

Isto pode está relacionado a sonda lambda ou o sensor de temperatura da central.

[chirola]

valvula do canister alguem testo de desligar a mangueira dela e isolar a entrada da admica ??
pode ser uma entrada falsa de ar so que a valvula pode estar meio ruim e as veses funciona e as veses nao

[Almeidão]

A válvula purgadora do canister pode ser ela sim, ela tem que vedar 100% quando nçao acionada e a vedação dela com o tempo vai pro saco. Outra coisa que as vezes vem algum cisco e nçao deixa ela vedar corretamente, na minha eu coloquei um filtro de combustível antes dela, filtro comum de carro carburado.
Outra coisa que pode acontecer seria um louco ter mexido no parafuso de posicionamento da borboleta, ai só regulando outra vez para acertar.
Se nada disto seja o defeito, ai só desmontando TBI e lavando ela até brilhar e limpar bem o atuador de marcha lenta para ele se estabilizar, aliás antes de qualquer acerto ao acontecer isto, a TBI deve ser desmontada para uma limpeza completa, muito das vezes só ao limpar já acerta o problema.

[chirola]

Fuente del Mensaje A válvula purgadora do canister pode ser ela sim, ela tem que vedar 100% quando nçao acionada e a vedação dela com o tempo vai pro saco. Outra coisa que as vezes vem algum cisco e nçao deixa ela vedar corretamente, na minha eu coloquei um filtro de combustível antes dela, filtro comum de carro carburado.
Outra coisa que pode acontecer seria um louco ter mexido no parafuso de posicionamento da borboleta, ai só regulando outra vez para acertar.
Se nada disto seja o defeito, ai só desmontando TBI e lavando ela até brilhar e limpar bem o atuador de marcha lenta para ele se estabilizar, aliás antes de qualquer acerto ao acontecer isto, a TBI deve ser desmontada para uma limpeza completa, muito das vezes só ao limpar já acerta o problema.

cara que boa ideia acho que vo tentar achar um filtro de gasolina de aqueles de moto pequenos e colocar na mangueira da valvula do canister .

[Coupe 76]

Fuente del Mensaje Que BO,

Acho que sou mais um com o mistério de acelerar sozinho!!!
Peguei ontem o carro no mecânico (trocado sensor de marcha lenta, filtro de gasolina e passado no Scaner) e hoje o carro no farol voltou a acelerar até 1500!!
Amanhã vou levar novamente no mecânico!!!
Na estrada está fazendo 13,75km/L, na cidade uns 4Km/L... Aff

Pessoal descobrimos o BO!!!!

Uma mangueira com um micro rasgo que vai por trás da TBI!!! Foi só matar esse problema e a lenta cravou em 900RPM!!!!
Agora ele deverá fazer na cidade mais que os atuais 5Km/l !!!!!!!

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje A válvula purgadora do canister pode ser ela sim, ela tem que vedar 100% quando nçao acionada e a vedação dela com o tempo vai pro saco. Outra coisa que as vezes vem algum cisco e nçao deixa ela vedar corretamente, na minha eu coloquei um filtro de combustível antes dela, filtro comum de carro carburado.
Outra coisa que pode acontecer seria um louco ter mexido no parafuso de posicionamento da borboleta, ai só regulando outra vez para acertar.
Se nada disto seja o defeito, ai só desmontando TBI e lavando ela até brilhar e limpar bem o atuador de marcha lenta para ele se estabilizar, aliás antes de qualquer acerto ao acontecer isto, a TBI deve ser desmontada para uma limpeza completa, muito das vezes só ao limpar já acerta o problema.

cara que boa ideia acho que vo tentar achar um filtro de gasolina de aqueles de moto pequenos e colocar na mangueira da valvula do canister .

Realmente uma coisa boa para se fazer ai, mas acho que você terá que comprar um filtro de carro, de moto tem a ponta fina, e a de carro tem as duas opções.

Nosso amigo achou o defeito e possivelmente na válvula depuradora que você comentou, na verdade ele diz ser na mangueira, mas quando dizemos que o problema de perder ar é algo no pneu, não quer dizer que ele esteja furado, pode ser a válvula dele o defeito, questão de interpretação.

[chirola]

entendi sera u filtro de gasolina dos pequenos funcionando como um pequeno filtro de ar.
sim sao defeitos ate normais ate porque querendo ou nao nosos carros estao ficando velinhos o meu esta com 23 anos e ainda tem muita coisa e mangueira original da fabrica com o ano de montagem.
as mangueiras de vacuo acabam esticando na parte do encaije por causa do calor ao longo do tempo ate normal.
pois e sim como e o pneu que vaza ar , tem aquela de entrada falsa de ar , que de falsa so o nome rssrrsrsrsrs