Vectra B ⇒ Isolando válvula EGR nos motores 16V - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Arquiteto]

Beleza estaremos no aguardo!!

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x2

[Luiz Antunes]

Bom galera o circuito chegou ,
já providenciei um soquete feito com uma EGR cortada , e devidamente soldado , com resina para ficar que nem de fabrica , kkk .

FDS eu vou colocar e posto para vcs o que aconteceu e se aconteceu . O plate eu já tinha !

[Arquiteto]

agora parece que vai ...

a proposito ficou profissional

[Luiz Antunes]

agora parece que vai ...

a proposito ficou profissional

Estou com esperanças !!!

[Ricardo Designer]

A retirada desta EGR não acarreta nenhum problema ao motor do carro?

A função dela seria reaproveitar os gases do escape isso?

[Ramon Neves]

Não acarreta em nenhum dano Ricardo, pois ela serve apenas para diminuir a quantidade de gases reaproveitando uma parte dos gases que saem do cilindro 4 apenas e ainda diminui o poder de aceleração do carro quando ela joga os gases na admissão, isolei a egr do meu e a aceleração ficou outra, lisinha, sem falha e mais forte, creio ter ganhado uns 5 CV a mais e um pouco de torque...

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[Ricardo Designer]

Não acarreta em nenhum dano Ricardo, pois ela serve apenas para diminuir a quantidade de gases reaproveitando uma parte dos gases que saem do cilindro 4 apenas e ainda diminui o poder de aceleração do carro quando ela joga os gases na admissão, isolei a egr do meu e a aceleração ficou outra, lisinha, sem falha e mais forte, creio ter ganhado uns 5 CV a mais e um pouco de torque...

Show, vou tentar usar por um período para ver a diferença, ela funciona pelo comando eletrônico, ou pela própria passagem dos gases?

[Ramon Neves]

A Egr ela é um dispositivo eletrônico que faz leitura dos gases, então para isolar ela os gases tem que entrar nela, porém não devem sair, a chapa que será usada fica ao seu critério porém tem que ser a mais grossa possível e se for de aço melhor ainda...

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[RC Geisel]

Também vou isolar no meu...

[Ricardo Designer]

Somente despluguei ela para um teste, e foi outro torque, agora sim parece um motor 2.2l


O gás entra nela mas não é acionada pelo que percebi, aparenta que é acionada eletronicamente, (isso o que eu deduzi, pois foi outro torque, outra aceleração)

Agora o próximo passo é isolar 100% ela


Deste modo, quando chega nos 1500 rpm dispara, modo de dizer hehe, tipo quando passava um desnível e retomava a velocidade, ficava pesado até uns 2500 3000 rpm

[Ramon Neves]

Somente despluguei ela para um teste, e foi outro torque, agora sim parece um motor 2.2l


O gás entra nela mas não é acionada pelo que percebi, aparenta que é acionada eletronicamente, (isso o que eu deduzi, pois foi outro torque, outra aceleração)

Agora o próximo passo é isolar 100% ela


Deste modo, quando chega nos 1500 rpm dispara, modo de dizer hehe, tipo quando passava um desnível e retomava a velocidade, ficava pesado até uns 2500 3000 rpm

É isso que eu tô falando, quando chega em 1500 rpm é quando a egr é aberta e dá pra sentir que o carro perde força, com a egr isolada temos a força real do motor em qualquer rpm... Se precisar estamos ae!

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[Arquiteto]

agora parece que vai ...

a proposito ficou profissional

Estou com esperanças !!!

alguma novidade Luiz ...

[Luiz Antunes]

Tenho sim ,
ontem fiz uns testes com as duas peças que comprei , nenhuma das duas apagou a luz de injeção e ainda deixou 2 mensagens gravadas de erro que tive que apagar com OPCOM .

Com mais calma vou tentar inverter os 4 fios da peça e religar , talvez tenha vindo invertido , depois posto algo se deu certo !

[José Leal]

Na época do Vectra eu isolei essa EGR com uma junta fechada e não deu erro na IE. Provavelmente pq ela ainda estava funcionando. O cara que comprou a sucata dele deve estar andando com ela fechada sem saber (junto com os comandos de válvulas que comprei do Blue Label ). Que raiva!

[Arquiteto]

Tenho sim ,
ontem fiz uns testes com as duas peças que comprei , nenhuma das duas apagou a luz de injeção e ainda deixou 2 mensagens gravadas de erro que tive que apagar com OPCOM .

Com mais calma vou tentar inverter os 4 fios da peça e religar , talvez tenha vindo invertido , depois posto algo se deu certo !

a saga continua ....

agora sabe o que reparei outro dia ... o 2.4 16v não tem EGR

mais uma explicação para o fôlego a mais e a descontinuidade precoce ...

[Luiz Antunes]

Tenho sim ,
ontem fiz uns testes com as duas peças que comprei , nenhuma das duas apagou a luz de injeção e ainda deixou 2 mensagens gravadas de erro que tive que apagar com OPCOM .

Com mais calma vou tentar inverter os 4 fios da peça e religar , talvez tenha vindo invertido , depois posto algo se deu certo !

a saga continua ....

agora sabe o que reparei outro dia ... o 2.4 16v não tem EGR

mais uma explicação para o fôlego a mais e a descontinuidade precoce ...

Também nunca reparei , muito interessante , o que tem no lugar dela ??? Algum tampão ??? Alguma foto ???

[Arquiteto]

tem o mesmo tampão do 2.0 16v (141CV)

fotos

[Luiz Antunes]

Obrigado Arquiteto ,

nunca tinha reparado , vou ver se acho um tampão destes , pode ter alguma malandragem por baixo dele .

Pode ser que não seja todo fechado para os dois lados , pode ter um furo pequeno , giglado , só vendo um por baixo .

[HAMILTON SILVA]

Obrigado Arquiteto ,

nunca tinha reparado , vou ver se acho um tampão destes , pode ter alguma malandragem por baixo dele .

Pode ser que não seja todo fechado para os dois lados , pode ter um furo pequeno , giglado , só vendo um por baixo .

Tentei todas as dicas e nao deu resultado, ganhei torque e cv mas luz ficou acesa , comprei a valvula Egr nova original R $2.500,00 depo8s de instalada a luz ficou acesa por uns 5 minutos e ate agora nada, vou testar o vecão hoje na estrada

[Ricardo Designer]

O melhor jeito de dar resultado sem aparecer a luz da injeção, é deixar a válvula instalada, porem trancando somente a saída

Deixando o gás entrar nela, não vai dar o erro na injeção e vai dar resultado até agradável

Porem o motor demora muito para aquecer aos seu 90 graus, o bom seria toda vez deixar ele aquecer bem antes de sair