Vectra B ⇒ Kit 3º geração - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[gilmarkaio]

tenho meu vectra a apenas 45 dias, a pergunta e....quando estou com ele na gasolina e passo pro GNV tudo ocorre perfeitamente,mais no meio da rota ou no final,u paro e coloco na gasolina e a lus da ingecao acende! mais ao desligar e ligar novamente na gasolina ela apaga e some!! sera que a sonda lambida deve ficar confusa com a alternansia de combustivel? ou sera que nao devo ficar alternando os combustveis durante um percurso? ele so liga na gasolina,e passa automaticamente pro GNV, alguem que tem GNV no vectra sabe me informar?

[Thiago Menezes]

Sinceramente já tive kit de 3 geração em carros meus anteriores, porém depois que vi um 5 geração funcionando eu queria um pra mim! O gnv de 3 geração não passa automaticamente sozinho para gasolina, na verdade se você subir o giro acima de 2 mil rpm ele troca, automáticamente só de 5 geração.

Rode uma boa quilometragem só na gasolina e veja se vai ascender alguma vez, rode uns 100 km, caso não acenda bom dar uma olhada nela e no kit.

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[gilmarkaio]

O meu passa automaticamente quando atinge 2000 rpm,mais não tem bicos injetores como o de 5 e agora que geração é isso??rsrsrs

[Thiago Menezes]

O meu passa automaticamente quando atinge 2000 rpm,mais não tem bicos injetores como o de 5 e agora que geração é isso??rsrsrs

Então isso é uma programaçao, só passa se acelerar se você deixar o dia todo ligado ele vai permanecer na gasolina entende? Agora no de 5 geração quando ele atingi a temperatura de trabalho ele troca automaticamente sem trancos, você nem percebe que o combustível foi trocado! A diferença não fica só nos bicos, o de 5 geração tem uma central eletrônica também para fazer a injeçao! O seu é de 3 geração!

Se quiser tire uma foto do cofre do motor!

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[gilmarkaio]

O meu passa automaticamente quando atinge 2000 rpm,mais não tem bicos injetores como o de 5 e agora que geração é isso??rsrsrs

Então isso é uma programaçao, só passa se acelerar se você deixar o dia todo ligado ele vai permanecer na gasolina entende? Agora no de 5 geração quando ele atingi a temperatura de trabalho ele troca automaticamente sem trancos, você nem percebe que o combustível foi trocado! A diferença não fica só nos bicos, o de 5 geração tem uma central eletrônica também para fazer a injeçao! O seu é de 3 geração!

Se quiser tire uma foto do cofre do motor!

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

fiz o teste rodei 100km na gasolina e a lus no acente, acende so quando alterno com ele ligado,mais asim que desligo e ligo denovo ela some,vou fazer o reteste no meu cilindro e ja vou mandar da uma olhada,obrigado.
haaa quanto as fotos como eu coloco elas na mensagem? rsrsrsrsrs desculpa a ignorncia e que sou novo no club.

[Thiago Menezes]

O meu passa automaticamente quando atinge 2000 rpm,mais não tem bicos injetores como o de 5 e agora que geração é isso??rsrsrs

Então isso é uma programaçao, só passa se acelerar se você deixar o dia todo ligado ele vai permanecer na gasolina entende? Agora no de 5 geração quando ele atingi a temperatura de trabalho ele troca automaticamente sem trancos, você nem percebe que o combustível foi trocado! A diferença não fica só nos bicos, o de 5 geração tem uma central eletrônica também para fazer a injeçao! O seu é de 3 geração!

Se quiser tire uma foto do cofre do motor!

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

fiz o teste rodei 100km na gasolina e a lus no acente, acende so quando alterno com ele ligado,mais asim que desligo e ligo denovo ela some,vou fazer o reteste no meu cilindro e ja vou mandar da uma olhada,obrigado.
haaa quanto as fotos como eu coloco elas na mensagem? rsrsrsrsrs desculpa a ignorncia e que sou novo no club.

Isso faça uma revisão no seu kit

Sobre as fotos, você vai la em cima na página e clica em enviar foto, ai vai abrir outra janela ai você seleciona a foto e envia o link que aparecer você copia tudo inclusive o http daí você cola onde escreve as mensagens e envia que vai postar!

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[alisson278]

Olá amigo!
O meu está com 3 geração e tinha esse msm problema, qnd passava para o gnv e após rodar alguns km á luz de anomalia acendia, passando novamente para gasolina a luz apagava.
Eu solucionei esse problema trocando o simulador de sonda, instalei o tury t68, simulador sonda Flex.
Agora passo para o gnv e a luz não acende mais.
Abs.