Vectra C ⇒ Identificação das cores dos fios da lanterna traseira do VECTRA C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Brates]

Pessoal, boa tarde.
Por um acaso ou até por conhecimento mesmo, alguém sabe a função de cada cor do plugue da lanterna traseira? É que estou trocando tudo por led e como é de conhecimento, os piscas se não forem adicionados de um resistor, eles piscam mais rapidamente. Para que isso não aconteça, é necessário fazer um "jumper" com um resistor em cada fio antes das lâmpadas. Precisaria identificar a cor do fio que manda o pulso da seta e o neutro. Alguém saberia dizer? Outro pensamento que tive e tbm não sei se funcionaria, mas que simplificaria bastante, é colocar o resistor já na saída, ali na caixa de fusíveis (nos fusíveis da seta). Poderia ser ali ou teria que ser após o relê do pisca?

Atenciosamente,

Brates

[Matheuscalixto85]

Seta esquerda fio preto com listra branca, seta direita fio preto com listra verde. Você pode colocar o transistor na saída de cada relé, sendo que o vectra não usa relé de seta, mas sim dois mini relés auxiliares, um pra casa lado. O que faz a seta piscar no caso do vectra é a central.

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[Brates]

Fuente del Mensaje Seta esquerda fio preto com listra branca, seta direita fio preto com listra verde. Você pode colocar o transistor na saída de cada relé, sendo que o vectra não usa relé de seta, mas sim dois mini relés auxiliares, um pra casa lado. O que faz a seta piscar no caso do vectra é a central.

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Opa, MAtheus! Obrigado pela ajuda. Ontem, mesmo sem saber identificar as cores dos fios, coloquei os lumileds na luz de freio, ré, lanterna e luz traseira de neblina. Mas o Vecão reclamou e ficou doente. Acendeu a luz de anomalia (chave de boca) no painel. Tive que reverter tudo. Acho que vou deixar o projeto cair no esquecimento. Pior é que são lumiled's dos bons. Coisa chique e forte. Bem legal...
Mas fazer o que...

[Matheuscalixto85]

Fuente del Mensaje Seta esquerda fio preto com listra branca, seta direita fio preto com listra verde. Você pode colocar o transistor na saída de cada relé, sendo que o vectra não usa relé de seta, mas sim dois mini relés auxiliares, um pra casa lado. O que faz a seta piscar no caso do vectra é a central.

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Opa, MAtheus! Obrigado pela ajuda. Ontem, mesmo sem saber identificar as cores dos fios, coloquei os lumileds na luz de freio, ré, lanterna e luz traseira de neblina. Mas o Vecão reclamou e ficou doente. Acendeu a luz de anomalia (chave de boca) no painel. Tive que reverter tudo. Acho que vou deixar o projeto cair no esquecimento. Pior é que são lumiled's dos bons. Coisa chique e forte. Bem legal...
Mas fazer o que...

O problema é que você já comprou as lâmpadas, mas tem algumas lâmpadas de led que já vem com o transistor para dar a potência da lâmpada original.

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[Brates]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Seta esquerda fio preto com listra branca, seta direita fio preto com listra verde. Você pode colocar o transistor na saída de cada relé, sendo que o vectra não usa relé de seta, mas sim dois mini relés auxiliares, um pra casa lado. O que faz a seta piscar no caso do vectra é a central.

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Opa, MAtheus! Obrigado pela ajuda. Ontem, mesmo sem saber identificar as cores dos fios, coloquei os lumileds na luz de freio, ré, lanterna e luz traseira de neblina. Mas o Vecão reclamou e ficou doente. Acendeu a luz de anomalia (chave de boca) no painel. Tive que reverter tudo. Acho que vou deixar o projeto cair no esquecimento. Pior é que são lumiled's dos bons. Coisa chique e forte. Bem legal...
Mas fazer o que...

O problema é que você já comprou as lâmpadas, mas tem algumas lâmpadas de led que já vem com o transistor para dar a potência da lâmpada original.

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Verdade, Matheus. Vc tem razão. É o tal CAMBUS. Mas o inocente aqui, achou que como o carro não tem MID, não apareceria falha alguma que acusaria problema com lâmpadas nele. Nem poderia imaginar que aquela chavinha amarela no painel iria abrir a boca daquele tamanho. Faz parte. Vivendo e aprendendo...