Vectra C ⇒ NOVO VECTRA? QUAIS PEÇAS TROCAR? Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Henrique P.]

Fala ae rapaziada..

Sou novo no forum e há pouco tempo comprei o Vectra Elite 2.4 16v 2006/2006..

Andei procurando em alguns foruns a respeito de quais peças trocar na manutenção preventiva, e como todas, é indicado se trocar fluidos, óleos, filtros de ar, combustível, filtro de óleo, é aconselhável verificar o estado da correia dentada, esticador, polia de apoio, as velas, disco de freio, entre outras peças que seu mecânico saberá analisar..

Não encontrei nenhum fórum falando a respeito das marcas e preços das peças GM em especifico, apenas alguns comentários, por isso achei interessante discutir sobre esse assunto aqui..

Troquei os filtros, óleos e fluidos e na hora das peças acabei fazendo uma cotação e pesquisa mais a fundo para não acabar pagando o preço apenas pela "caixa" ou o logo da GM, ou seja, a GM compra as peças dessas fabricantes e segundo ela, essas peças passam por um controle de qualidade e saem com o logo GM estampado nelas, mas para quem procura economizar e ter, na minha opinião, a mesma qualidade da peça da caixa GM, segue as marcas que a GM está utilizando e os preços de algumas dessas peças..

*Os valores foram cotados em São Paulo.

-Correia Dentada marca Continental Contitech. Preço na caixa GM R$250,00 Contitech R$86,00;

-Esticador ou Tensor marca INA. Preço GM: R$159,00 INA R$92,00;

-Rolete ou Polia de Apoio marca INA. Preço GM: R$52,00 (cada) INA R$49,00 (cada);

- Correia Poly-v marca Continental Contitech. Preço GM: R$60,00 Contitech R$48,00;

- Velas marca NGK. Preço GM: R$46,00 NGK R$65,00;

Alguns desses preços valem a pena como no caso da correia dentada, outros é melhor optar pela GM mesmo..

As marcas condizem com os lotes atuais que a GM está utilizando, porém elas podem vir de outras fabricantes também como Gates, Dayco, Cobra, SKF que são marcas boas também..

Espero ter ajudado ai o pessoal que andou procurando sobre isso e atualizem nosso fórum para que todos estejam bem informados sobre esse assunto..

Abraço

[Arquiteto]

bem vindo henrique,

obrigado pelas informações, e sempre bom pesquisar ante de ir comprando tudo "original "

tem ums peças que tem preço abusivo mesmo ... desde que encontremos outras opções com a mesma qualidade

não ha porque não usar,

[Bruno Cesário]

Ouvi dizer que a Dayco não é lá grandes coisas. Continental é boa e é acessível, óleo se puder coloque o Helix, ou Selenia. Tensor INA mesmo.

Bem vindo.

[Pedro Josino]

Ouvi dizer que a Dayco não é lá grandes coisas. Continental é boa e é acessível, óleo se puder coloque o Helix, ou Selenia. Tensor INA mesmo.

Bem vindo.

A Fiorino da loja com um ano já tava com barulho de correia, trocava todo ano por causa disso e sempre era a tal Dayco. No dia que vi um vídeo na internet falando que não prestava, trocamos pela Contitech, vendemos o carro e nenhum sinal de barulho.

No Vectra eu coloquei Gates.

Óleo eu gosto do Mobil 1.

[Alcir Andreoni]

Ouvi dizer que a Dayco não é lá grandes coisas. Continental é boa e é acessível, óleo se puder coloque o Helix, ou Selenia. Tensor INA mesmo.

Bem vindo.

É tudo uma questão de sorte.

No meu caso, eu não recomendo a ninguém colocar tensionador INA. Coloquei no Astra que eu tinha e travou...

[Saullito_Teclado]

No canal do ADG, ele tá sempre falando que não usa mais Dayco, disse que estava dando muito problema com tom de deboche e ironia bem alto hehe.

[Pedro Josino]

No canal do ADG, ele tá sempre falando que não usa mais Dayco, disse que estava dando muito problema com tom de deboche e ironia bem alto hehe.

Foi o vídeo dele que eu assisti falado mal, eu até achei bom que finalmente a Fiorino ficou boa!

[Last_Warrior]

O mais importante é usar uma correia nova, que não está "mofando" no estoque há muito tempo. Não tem muita crise, sempre usei várias marcas, incluo na lista a Gates que é ótima marca também.

Esticador e afins não se brinca, somente SFK, INA, ou original GM.

A nível de manutenção preventiva, e as marcas que recomendo, além das originais GM e AC Delco, seriam:

- Velas: Bosch ou NGK
- cabos vela: NGK, Bosch, Delphi, Dayco
- Filtros: Tecfil, Mann, Fram, Mahle/Metal Leve, Bosch
- Disco de freio: Fremax, ATE/Continental, Bosch, MDS
- Pastilhas de freio: Fras-le, TRW/Varga, Bosch, Bendix modelo Titanium HP
- Reparo de pinças: ATE, TRW, Controil
- Cubos de roda: INA, SKF, MDS
- Quanto a lubrificantes e fluídos em geral, BR (petrobrás), AC Delco, Texaco, Shell, Selenia, Tutella, Castrol, Ipiranga.
- Correias poly: Gates, Continental, Goodyear
- Correia de válvulas (dentada) somente original GM, Gates ou Continental
- Escapamento Tuper, Mastra
- Pneus: Continental, Michelin, Pirelli, Bridgestone, Yokohama (não recomendo Goodyear)
- Lâmpadas em geral: Osram, Philips ou General Electric (GE)

Basicamente é isso...