Vectra C ⇒ Reservatório de Partida a Frio - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Ferrante]

Bom Dia. Estou na mesma duvida com o meu, vou fazer o teste com a agua gelada no sensor, e posto aqui, Obrigado galera.

[marcelo.souza2]

Bom Dia. Estou na mesma duvida com o meu, vou fazer o teste com a agua gelada no sensor, e posto aqui, Obrigado galera.

Comigo não funcionou isso de água gelada.

[Ferrante]

Opa, testei hoje cedo, e funcionou, injetou gasolina, consegui ouvir o barulho dele injetando, e depois fui olhar o motor, e vi bolinhas na mangueira do injetor. Tudo Ok. Valew pelo teste.

[marcelo.souza2]

Opa, testei hoje cedo, e funcionou, injetou gasolina, consegui ouvir o barulho dele injetando, e depois fui olhar o motor, e vi bolinhas na mangueira do injetor. Tudo Ok. Valew pelo teste.

Como vc fez?

[marcelo.souza2]

Opa, testei hoje cedo, e funcionou, injetou gasolina, consegui ouvir o barulho dele injetando, e depois fui olhar o motor, e vi bolinhas na mangueira do injetor. Tudo Ok. Valew pelo teste.

Eu coloquei um outro sensor p não tirar o que está no carro, coloquei este outro na água fria e não injetou

[Almeidão]

Opa, testei hoje cedo, e funcionou, injetou gasolina, consegui ouvir o barulho dele injetando, e depois fui olhar o motor, e vi bolinhas na mangueira do injetor. Tudo Ok. Valew pelo teste.

Eu coloquei um outro sensor p não tirar o que está no carro, coloquei este outro na água fria e não injetou

Como você fez? Se você usou um outro sensor, então acredito que você deva ter colocado um fio no corpo dele e prendido ele no carro para ter o negativo que ele tem. Bem, se você não fez assim, ai meu amigo não tem como ele fazer magia. Todos os sensores ao entrar no motor, eles por si próprios são negativos.

[marcelo.souza2]

Opa, testei hoje cedo, e funcionou, injetou gasolina, consegui ouvir o barulho dele injetando, e depois fui olhar o motor, e vi bolinhas na mangueira do injetor. Tudo Ok. Valew pelo teste.

Eu coloquei um outro sensor p não tirar o que está no carro, coloquei este outro na água fria e não injetou

Como você fez? Se você usou um outro sensor, então acredito que você deva ter colocado um fio no corpo dele e prendido ele no carro para ter o negativo que ele tem. Bem, se você não fez assim, ai meu amigo não tem como ele fazer magia. Todos os sensores ao entrar no motor, eles por si próprios são negativos.

Kkkkkkkkkkkkk pois é almeidao. Faltou isso kkkkkkkk nem me toquei neste detalhe........Almeidao me ajuda. Fui tirar a.mangueira hj p limpar. Aí tirei aquele bico que entra na tbi junto com a mangueira, ele é um bico parafuso sabe qual estou dizendo? Ele.liga a mangueira na tbi. Pois bem, fui parafusar e quebrei ele, consegui tirar o bico a parte C rosa da tbi colocando colando um prego nele p poder desparafusar, agora preciso comprar outro bico daquele. Sabe o código desta peça ou como ela se chama? Abs

[marcelo.souza2]

Opa, testei hoje cedo, e funcionou, injetou gasolina, consegui ouvir o barulho dele injetando, e depois fui olhar o motor, e vi bolinhas na mangueira do injetor. Tudo Ok. Valew pelo teste.

Eu coloquei um outro sensor p não tirar o que está no carro, coloquei este outro na água fria e não injetou

Como você fez? Se você usou um outro sensor, então acredito que você deva ter colocado um fio no corpo dele e prendido ele no carro para ter o negativo que ele tem. Bem, se você não fez assim, ai meu amigo não tem como ele fazer magia. Todos os sensores ao entrar no motor, eles por si próprios são negativos.

Estou me referindo a esta peça com o numero 1, acabei quebrando ela ao apertar, como limpei ficou bem molinho e nem vi q ja tinha chegado ao fim da rosca. Segue imagem

[Ferrante]

Então, eu simplesmente peguei uma garrafa de 2 litros de agua BEM GELADA...rs....e hoje cedo fui despejando em cima do sensor, devagar,bem na base dele, que creio que seja de cobre, ai quando dei a partida, com o capo aberto, escutei o injetor injetando gasolina, ai olhei lá depois no motor, e a mangueirinha do injetor estava com algumas bolhas dentro, coisa que não tinha antes, indicando que foi realmente injetado gasolina.

[marcelo.souza2]

Então, eu simplesmente peguei uma garrafa de 2 litros de agua BEM GELADA...rs....e hoje cedo fui despejando em cima do sensor, devagar,bem na base dele, que creio que seja de cobre, ai quando dei a partida, com o capo aberto, escutei o injetor injetando gasolina, ai olhei lá depois no motor, e a mangueirinha do injetor estava com algumas bolhas dentro, coisa que não tinha antes, indicando que foi realmente injetado gasolina.

Eu fiz diferente. Coloquei em outro sensor e coloque na água mas esqueci do terra então n ligou o sensor. Agora quebrei essa peça aí em cima e preciso comprar outra. Por um acaso vc n sabe o nome dela não né?

[Ferrante]

Puts...não sei colega...mas logo alguém ai deve te dar uma luz....

[RubaodeVectra]

Estou me referindo a esta peça com o numero 1, acabei quebrando ela ao apertar, como limpei ficou bem molinho e nem vi q ja tinha chegado ao fim da rosca. Segue imagem

Opa, é isso?

[marcelo.souza2]

Estou me referindo a esta peça com o numero 1, acabei quebrando ela ao apertar, como limpei ficou bem molinho e nem vi q ja tinha chegado ao fim da rosca. Segue imagem

Opa, é isso?

Exatamente essa RubaodeVectra,

Valew pela ajuda......vou correr umas auto peças hoje e ver se encontro, ja fui em uma mas ele disse q tinha mas acabou......rsrs....disse não ser dificil de encontrar, vamos ver.

[RubaodeVectra]

Estou me referindo a esta peça com o numero 1, acabei quebrando ela ao apertar, como limpei ficou bem molinho e nem vi q ja tinha chegado ao fim da rosca. Segue imagem

Opa, é isso?

Exatamente essa RubaodeVectra,

Valew pela ajuda......vou correr umas auto peças hoje e ver se encontro, ja fui em uma mas ele disse q tinha mas acabou......rsrs....disse não ser dificil de encontrar, vamos ver.

Qualquer coisa só chamar
Boa sorte

[marcelo.souza2]

Bom dia a todos, já a uns 3 tanques de combustível que venho notando que o nível do tanque de partida a frio não baixa e nestes dias mais frios aqui em sp venho notando que ele está demorando mais p pegar no álcool. Hoje a 17 graus e notei que a partida a frio não atuou o caninho que vai p tbi está seco. Já verifiquei o fusível número 33 que é o da partida a frio e é esta ok. Poderiam me ajudar no que poderia ser? Será que o motorzinho pifou?

Abs a todos.

Pelo que andei pesquisando vou ter de reprogramar a central de injeção, diz que acontece e nao é tao raro assim de se colocar o alcool e ele continuar entendendo que é gasolina. Alguem sabe em media quanto fica pra fazer isso? Tem alguma forma de se corrigir pra não acontecer todas as vezes que eu usar gasolina?
Abs

[larussosan]

Bom dia a todos, já a uns 3 tanques de combustível que venho notando que o nível do tanque de partida a frio não baixa e nestes dias mais frios aqui em sp venho notando que ele está demorando mais p pegar no álcool. Hoje a 17 graus e notei que a partida a frio não atuou o caninho que vai p tbi está seco. Já verifiquei o fusível número 33 que é o da partida a frio e é esta ok. Poderiam me ajudar no que poderia ser? Será que o motorzinho pifou?

Abs a todos.

Pelo que andei pesquisando vou ter de reprogramar a central de injeção, diz que acontece e nao é tao raro assim de se colocar o alcool e ele continuar entendendo que é gasolina. Alguem sabe em media quanto fica pra fazer isso? Tem alguma forma de se corrigir pra não acontecer todas as vezes que eu usar gasolina?
Abs

Se não é nenhum problema mecânico e sim lógico tenta resetar a ECU, como vc já fez pelo modo manual, leva o carango até uma oficina que tenha TECHII e faça as leituras, apague os erros e resete o sistema.

Se não encontrar oficina leve em uma CSS.

Abs!!

[marcelo.souza2]

Bom dia a todos, já a uns 3 tanques de combustível que venho notando que o nível do tanque de partida a frio não baixa e nestes dias mais frios aqui em sp venho notando que ele está demorando mais p pegar no álcool. Hoje a 17 graus e notei que a partida a frio não atuou o caninho que vai p tbi está seco. Já verifiquei o fusível número 33 que é o da partida a frio e é esta ok. Poderiam me ajudar no que poderia ser? Será que o motorzinho pifou?

Abs a todos.

Pelo que andei pesquisando vou ter de reprogramar a central de injeção, diz que acontece e nao é tao raro assim de se colocar o alcool e ele continuar entendendo que é gasolina. Alguem sabe em media quanto fica pra fazer isso? Tem alguma forma de se corrigir pra não acontecer todas as vezes que eu usar gasolina?
Abs

Boa tarde, fazer o reset como? deixar a noite toda desligada a bateria? Erros na injeção não aparecem nenhum, fiz o teste do acelerador e nao reportou nenhum erro.

Se não é nenhum problema mecânico e sim lógico tenta resetar a ECU, como vc já fez pelo modo manual, leva o carango até uma oficina que tenha TECHII e faça as leituras, apague os erros e resete o sistema.

Se não encontrar oficina leve em uma CSS.

Abs!!

[larussosan]

Bom dia a todos, já a uns 3 tanques de combustível que venho notando que o nível do tanque de partida a frio não baixa e nestes dias mais frios aqui em sp venho notando que ele está demorando mais p pegar no álcool. Hoje a 17 graus e notei que a partida a frio não atuou o caninho que vai p tbi está seco. Já verifiquei o fusível número 33 que é o da partida a frio e é esta ok. Poderiam me ajudar no que poderia ser? Será que o motorzinho pifou?

Abs a todos.

Pelo que andei pesquisando vou ter de reprogramar a central de injeção, diz que acontece e nao é tao raro assim de se colocar o alcool e ele continuar entendendo que é gasolina. Alguem sabe em media quanto fica pra fazer isso? Tem alguma forma de se corrigir pra não acontecer todas as vezes que eu usar gasolina?
Abs

Boa tarde, fazer o reset como? deixar a noite toda desligada a bateria? Erros na injeção não aparecem nenhum, fiz o teste do acelerador e nao reportou nenhum erro.

Se não é nenhum problema mecânico e sim lógico tenta resetar a ECU, como vc já fez pelo modo manual, leva o carango até uma oficina que tenha TECHII e faça as leituras, apague os erros e resete o sistema.

Se não encontrar oficina leve em uma CSS.

Abs!!

Na primeira página do seu tópico tem uma explicação para fazer no modo "manual".

Abs!!

[marcelo.souza2]

Pessoal para fazer esta reprogramação da central para resolver o problema com a partida a frio tem de ser só não cs? Alguém sabe média de preco para isso? Hj estava 16° e o carro demorou um pouco p pegar, estou C medo de ficar na mão.

Abs

[Thiago Menezes]

Pessoal para fazer esta reprogramação da central para resolver o problema com a partida a frio tem de ser só não cs? Alguém sabe média de preco para isso? Hj estava 16° e o carro demorou um pouco p pegar, estou C medo de ficar na mão.

Abs

Mas porque você quer reprogramar a ECU? Será que sua partida a frio não está obstruída?