Vectra CAtualização de ECU dos motores 140 Cv

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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por Edcezar » 28 Dez 2014, 15:29

Essa atualização foi disponibilizada para os vectras e astras com motor de 140cv. Muitos deles apresentavam perda de potencia quando abastecido com gasolina, muitos deles tiveram cabeçotes trocados enfim, já foi um assunto bastante discutido

É um absurdo, mas práticamente tem que implorar pros caras da css fazerem.

Pegam o numero do chassi e diz que não precisam. Tive de dizer pro mecanico da css qual o numero da atualização, que é a 1069. Meu gt estava com a 1067, mas só quando falei que existia a 1069 ele aceitou que tinha que fazer.

Honestamente no meu não tinha sentido nada de diferente.

Não fiquem otimistas com relação a consumo.
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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por José Leal » 28 Dez 2014, 16:26

A grande vantagem dessas injeções híbridas é a facilidade em ser reprogramadas. Basta espetar o scanner com o mapa mais novo e "pau na máquina".

FLP4118, não é caso de recall. Trata-se de uma atualização de software.
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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por renatovisk » 28 Dez 2014, 17:02

Edcezar escreveu:Essa atualização foi disponibilizada para os vectras e astras com motor de 140cv. Muitos deles apresentavam perda de potencia quando abastecido com gasolina, muitos deles tiveram cabeçotes trocados enfim, já foi um assunto bastante discutido

É um absurdo, mas práticamente tem que implorar pros caras da css fazerem.

Pegam o numero do chassi e diz que não precisam. Tive de dizer pro mecanico da css qual o numero da atualização, que é a 1069. Meu gt estava com a 1067, mas só quando falei que existia a 1069 ele aceitou que tinha que fazer.

Honestamente no meu não tinha sentido nada de diferente.

Não fiquem otimistas com relação a consumo.


Para saber a versão que está instalada em meu elite somente com o scanner?

Abraços!

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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por Edcezar » 28 Dez 2014, 17:18

José Leal escreveu:A grande vantagem dessas injeções híbridas é a facilidade em ser reprogramadas. Basta espetar o scanner com o mapa mais novo e "pau na máquina".

FLP4118, não é caso de recall. Trata-se de uma atualização de software.


renatovisk escreveu:
Edcezar escreveu:Essa atualização foi disponibilizada para os vectras e astras com motor de 140cv. Muitos deles apresentavam perda de potencia quando abastecido com gasolina, muitos deles tiveram cabeçotes trocados enfim, já foi um assunto bastante discutido

É um absurdo, mas práticamente tem que implorar pros caras da css fazerem.

Pegam o numero do chassi e diz que não precisam. Tive de dizer pro mecanico da css qual o numero da atualização, que é a 1069. Meu gt estava com a 1067, mas só quando falei que existia a 1069 ele aceitou que tinha que fazer.

Honestamente no meu não tinha sentido nada de diferente.

Não fiquem otimistas com relação a consumo.


Para saber a versão que está instalada em meu elite somente com o scanner?

Abraços!

Só com tech2. Nesse caso ele ficou ligado a uma central que autorizava a atualização.
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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por FLP4118 » 28 Dez 2014, 22:46

José Leal escreveu:A grande vantagem dessas injeções híbridas é a facilidade em ser reprogramadas. Basta espetar o scanner com o mapa mais novo e "pau na máquina".

FLP4118, não é caso de recall. Trata-se de uma atualização de software.


Só não entendo porque todos os carros não precisaram da atualização, o meu por exemplo tem bom desempenho e o consumo dentro da média para um motor 2.0.
Será que não é a diferença das injeções SFI E MPFI?
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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por Edcezar » 28 Dez 2014, 23:31

FLP4118 escreveu:
José Leal escreveu:A grande vantagem dessas injeções híbridas é a facilidade em ser reprogramadas. Basta espetar o scanner com o mapa mais novo e "pau na máquina".

FLP4118, não é caso de recall. Trata-se de uma atualização de software.


Só não entendo porque todos os carros não precisaram da atualização, o meu por exemplo tem bom desempenho e o consumo dentro da média para um motor 2.0.
Será que não é a diferença das injeções SFI E MPFI?

Talvez todos precisaram, mas só foram feitos naqueles que reclamaram...

Ou sabiam dela...

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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por renatovisk » 29 Dez 2014, 17:39

Acabei de voltar da css e atualizaram para mim de graça.... estava com a versão 1055 instalada. Atualizaram sem custo nenhum... já aproveitei e ativei o consumo instantâneo do computador de bordo.

Abraços!

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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por marcelo.souza2 » 29 Dez 2014, 17:44

renatovisk escreveu:Acabei de voltar da css e atualizaram para mim de graça.... estava com a versão 1055 instalada. Atualizaram sem custo nenhum... já aproveitei e ativei o consumo instantâneo do computador de bordo.

Abraços!


E ai, notou alguma diferença a primeira vista?

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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por renatovisk » 29 Dez 2014, 19:00

De primeiro instante... Parece que o carro ficou mais esperto na arrancada. Percebi que ele desenvolveu mais rapidamente quando apertei o pé. Claro pode ser efeito placebo mas na minha opiniao melhorou sim... Consumo não sei dizer pois agora com ecu atualizada e consumo inst no comp bordo marca 1,1 l/h em lenta na gasosa. Antes nao tinha como avaliar.

Abraços!

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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por José Leal » 01 Jan 2015, 08:58

FLP4118 escreveu:Só não entendo porque todos os carros não precisaram da atualização, o meu por exemplo tem bom desempenho e o consumo dentro da média para um motor 2.0.
Será que não é a diferença das injeções SFI E MPFI?

Na verdade, quando a GM lançou o motor de 140CV, tinha um "problema" (entre aspas mesmo) no cabeçote, que a central de IE identificava como batida de pino, daí atrasava absurdamente o ponto, matando o rendimento do motor.
Num primeiro momento, o pessoal tava trocando o cabeçote, mas depois conseguiram contornar a situação com os mapas atualizados.
Os motores 16V já possuem mapas bem definidos, por isso não precisam de atualização. Mas tem como mexer no mapa de ignição deles. São 3 mapas.

Explicando: nos primeiros 2.0 16V de 141CV, devida a taxa de compressão de 10,5:1, dependendo da gasolina, o motor batia pino. A IE atrasava o ponto e broxava o motor. Exagerando na descrição, os mapas eram "ninja" (o mais avançado), "civil" (meio termo) e "geriátrico" (bem atrasado). Então o pessoal da concessionária mudava o mapa de ninja para civil e caso continuasse batendo pino, mudava para o geriátrico.
Nos motores 2.0 de 136CV e 2.2 16V de 138/127CV, além da diminuição da taxa de compressão (baixou para 9,6:1), mexeu tb no mapa de ignição. Agora eram "geriátrico", "manco" e "broxa". Quer dizer, pegaram o mapa mais atrasado do motor de 141CV e colocaram como o mais avançado. E criou outros 2 ainda mais atrasados ainda.
Por aí, vc pode entender que o motor 2.4 16V deve usar o mapa de ignição bem parecido (talvez até mais atrasado) com o do 2.2 16V, quando abastecido com gasolina. Por isso ele NUNCA vai bater pino. E seguindo essa linha de raciocínio, pode-se entender que colocando o mapa de ignição dos 2.0 de 141CV no motor 2.2 16V de 138CV, deve vir bem mais potência que esse declarado.
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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por Arquiteto » 01 Jan 2015, 11:33

Se vcs procurarem as especificacoes dos vectras opel vao ver que 2.2 16v

La rendem 10 cavalhos a mais ...acredito q pra nos colocaram um mapeamento

Geriatric top full .. afinal nossa gasolina sempre foi das "mais batizadas" e juntando ao medo da GM

Ter de consertar motores dentro da garantia ... acabamos sendo premiados

:23:
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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por FLP4118 » 03 Jan 2015, 23:08

José Leal escreveu:
FLP4118 escreveu:Só não entendo porque todos os carros não precisaram da atualização, o meu por exemplo tem bom desempenho e o consumo dentro da média para um motor 2.0.
Será que não é a diferença das injeções SFI E MPFI?

Na verdade, quando a GM lançou o motor de 140CV, tinha um "problema" (entre aspas mesmo) no cabeçote, que a central de IE identificava como batida de pino, daí atrasava absurdamente o ponto, matando o rendimento do motor.
Num primeiro momento, o pessoal tava trocando o cabeçote, mas depois conseguiram contornar a situação com os mapas atualizados.
Os motores 16V já possuem mapas bem definidos, por isso não precisam de atualização. Mas tem como mexer no mapa de ignição deles. São 3 mapas.

Explicando: nos primeiros 2.0 16V de 141CV, devida a taxa de compressão de 10,5:1, dependendo da gasolina, o motor batia pino. A IE atrasava o ponto e broxava o motor. Exagerando na descrição, os mapas eram "ninja" (o mais avançado), "civil" (meio termo) e "geriátrico" (bem atrasado). Então o pessoal da concessionária mudava o mapa de ninja para civil e caso continuasse batendo pino, mudava para o geriátrico.
Nos motores 2.0 de 136CV e 2.2 16V de 138/127CV, além da diminuição da taxa de compressão (baixou para 9,6:1), mexeu tb no mapa de ignição. Agora eram "geriátrico", "manco" e "broxa". Quer dizer, pegaram o mapa mais atrasado do motor de 141CV e colocaram como o mais avançado. E criou outros 2 ainda mais atrasados ainda.
Por aí, vc pode entender que o motor 2.4 16V deve usar o mapa de ignição bem parecido (talvez até mais atrasado) com o do 2.2 16V, quando abastecido com gasolina. Por isso ele NUNCA vai bater pino. E seguindo essa linha de raciocínio, pode-se entender que colocando o mapa de ignição dos 2.0 de 141CV no motor 2.2 16V de 138CV, deve vir bem mais potência que esse declarado.


Isso explica alguns motores de 140cv baterem pino depois de uso prolongado de gasolina.
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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por Rafael Rodrigues » 23 Jul 2015, 10:38

Para os 2008/2009 2.0 8V existe alguma atualização também?

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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por ALEMAO13 » 08 Set 2015, 21:49

o meu gt 2011 pensa num carro amarado com gasolina e media ruim, no alcool 10.2 andando bem to achando bom, mas com gasolina andando menos e fazendo 11.3 ta fraco

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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por flpsccp » 09 Set 2015, 08:19

Será q se eu levar na CSS eles atualiza pra eu?

Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

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Re: [VECTRA C] Atualização da ECU

por MatheusMattosRp » 09 Set 2015, 10:34

no meu caso eu fiz uma "atualização " fora da CSS, foi mais um upgrade no software !

rendeu 13 cv ! :52:

o consumo melhorou em torno de 10% andando com muita suavidade em baixas rotações!

agora se socar o pé ele esta mais beberrão que antes!

creio que deve ter aumentada minimamente a curva de torque, por isso ficou mais econômico em baixa!


Obrigado
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Re: Atualização de ECU dos motores 140 Cv

por Thiago Menezes » 16 Nov 2015, 15:40

Tópico fundido por se tratar do mesmo assunto!
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Re: Atualização de ECU dos motores 140 Cv

por cláudio.assunção » 11 Dez 2015, 12:22

Bom Dia confrades..
Adquiri meu Vectra GT 09/10 manual há 30 dias aproximadamente. Percebi que o Giro do motor não passava dos 5.200/5300(aprox.). Procurando na internet, encontrei de tudo: remover o inSP do painel, passar um Scanner e eliminar o erro, desligar e religar a central... Todas essas alternativas eu tentei, só que pouco tempo depois o motor voltava a cortar o giro... Ontem levei o carro na Concessionaria JORLAN(onde o mesmo foi adquirido). Atualizei o software para a versão 1067(a versão que estava era a 1054). Tudo funcionando normalmente agora.

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Re: Atualização de ECU dos motores 140 Cv

por Arquiteto » 11 Dez 2015, 12:26

blz claudio

de quebra talvez ate o consumo melhore

:88:
Garagem:CD 03,Challenge02, Elite11"face lift", Tops full
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Re: Atualização de ECU dos motores 140 Cv

por cláudio.assunção » 11 Dez 2015, 12:39

O que gostaria de deixar registrado aqui é que nenhum mecanico nem ninguem na concessionaria sabia desse problema no motor de 140cv... Queriam substituir a Sonda Lambda inicialmente, tive que bater o pé e autorizar por minha conta a atualização do Software. E não quiseram fazer de graça, tive que pagar 148 dilmas...

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