por luizleoneza »
27 Mai 2013, 15:41
Caros Parceiros!
O atuador se tira por dentro da mala. É coisa bem simples.
Basta soltar a forração e ele é preso em duas travas em "U" que pega uma de cada lado. Os parafusos prendem o mecanismo que tem a trava na chapa, mais para tirar o mecanismo não precisa tirar os parafusos não, basta afastar as travas puchar e depois soltar o chicote.
Ele começa a prender e se for só isso, que foi o meu caso, basta lubrificar a roldana dentada, mais o difícil e abrir a caixa, já que ela é encaixada e colada. Se o motor tiver pifado, é melhor trocar a o mecanismo todo.
Se tiver com problemas é melhor deixar aberto e desligado, para não passar sufoco na hora de abastecer, até trocar por um OK.
Depois vou postar fotos do bruto.