Boa noite grupo!!
Possuo o vectra a mais ou menos 1 ano e 2 meses e gostaria de estar fazendo um capô de fibra ou fibra de carbono...
Alguém do grupo já tem ou fez?
Saberiam me informar quanto a custos e durabilidade?
Grato, desde já!
O Clube do Vectra tem o prazer de lhe dar as boas-vindas.
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Um grande abraço,
Equipe - Clube do Vectra
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Som & Tuning ⇒
Dúvidas referente a capo de fibra ou fibra de carbono!
Espaço criado para troca de informações técnicas sobre som & tuning.
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luccaskuguyama
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Member
- Mensagens: 2
- Registrado em: 03 Mai 2022, 00:28
- Nome Completo: Antonio Luccas Kuguyama
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- Veículo: Vectra GLS/Expres.2.2/ 2.0 e 2.0 CD 8V
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- Idade: 23
VECTRA GLS 2.2 2000 - EX - 2.2 8V TURBO R494-3
SWAP - 2.2 16V X22XEV S/ Contrapeso
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BE DIFERENT
SWAP - 2.2 16V X22XEV S/ Contrapeso
BE DIFERENT
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Almeidão
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Consultor Técnico
- Mensagens: 8893
- Registrado em: 06 Abr 2013, 16:50
- Nome Completo: Paulo de Almeida
- Cidade: Cachoeiro de Itapemirim
- Estado: Espirito Santo
- País: Brasil
- Veículo: Vectra GL 2.0 MPFI
- Fabricação/Modelo: 1997/1998
O valor ai é complicado, não sei se um fez isto aqui, uns preferem envelopar o carro, Vi isto em um Audi nos Estados Unidos, acompanhei este carro por uns 4 anos e ele foi vendido com o capô perfeito como o dia que foi colocado. É o máximo que sei sobre este produto.
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chirola
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Consultor Técnico
- Mensagens: 3608
- Registrado em: 27 Mar 2018, 15:01
- Nome Completo: manuel rivas
- Cidade: santo amaro da imperatriz
- Estado: Santa Catarina
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- Veículo: Vectra CD 2.0 16V Mec.
- Fabricação/Modelo: 1997/1997
se achar compra pronto e economiza tempo , dinheiro e dor de cabeça , conselho trabalhar com fibra não é tão facil como vemos nos videos demora e o resultado não sempre é como esperado.
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LF_096
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Member
- Mensagens: 1
- Registrado em: 20 Set 2023, 18:33
- Nome Completo: Luiz Fernando M. R. Neto
- Cidade: Joinville
- Estado: Santa Catarina
- País: Brasil
- Veículo: Vectra GL 2.0 MPFI
- Fabricação/Modelo: 1997/1998
- Idade: 23
Bom dia,
Cara eu estou trabalhando na faculdade com uma equipe que usa bastante fibra de vidro e fibra de carbono, o material de fato é leve, entretanto a fibra de vidro é muito molenga e se for fazer ela mais rígida acaba ficando bem pesado. Já a fibra de carbono é um absurdo de caro, mas é resistente e muito leve. Eu recomendaria envelopar se o seu único objetivo é estética, mas se vc realmente esta indo pra um nível de weight reduction a qual o capô representa um real problema então recomendo os vídeos:
How to Make a Carbon Fiber Car Bonnet/Hood - Part 1/3 : Making the Mould
How to Make a Carbon Fiber Car Bonnet/Hood - Part 2/3 : Resin Infusion
How to Make a Carbon Fiber Car Bonnet/Hood - Part 3/3 : Trimming & Assembly
Todos os 3 vão te dar uma noção melhor sobre as dificuldades e como você deve prosseguir, mas tenha em mente que com certeza não será nada barato, mas se você usar tecido de fibra de vidro, com um bom material interno por exemplo um honeycomb de aramida, você pode obter um material bem mais leve e em conta, se pintar de preto é capaz até de enganar engenheiro mecânico formado.
Cara eu estou trabalhando na faculdade com uma equipe que usa bastante fibra de vidro e fibra de carbono, o material de fato é leve, entretanto a fibra de vidro é muito molenga e se for fazer ela mais rígida acaba ficando bem pesado. Já a fibra de carbono é um absurdo de caro, mas é resistente e muito leve. Eu recomendaria envelopar se o seu único objetivo é estética, mas se vc realmente esta indo pra um nível de weight reduction a qual o capô representa um real problema então recomendo os vídeos:
How to Make a Carbon Fiber Car Bonnet/Hood - Part 1/3 : Making the Mould
How to Make a Carbon Fiber Car Bonnet/Hood - Part 2/3 : Resin Infusion
How to Make a Carbon Fiber Car Bonnet/Hood - Part 3/3 : Trimming & Assembly
Todos os 3 vão te dar uma noção melhor sobre as dificuldades e como você deve prosseguir, mas tenha em mente que com certeza não será nada barato, mas se você usar tecido de fibra de vidro, com um bom material interno por exemplo um honeycomb de aramida, você pode obter um material bem mais leve e em conta, se pintar de preto é capaz até de enganar engenheiro mecânico formado.
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