Som & Tuning ⇒ Motor aquece com radio ligado Espaço criado para troca de informações técnicas sobre som & tuning. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[ejsilva]

Bom dia, por favor, tenho um vectra c 2009/2010 expression a 3 meses, equipado com dvd pioner que só liga com a chave ligada no I, estava eu lavando o possante com o rádio ligado na boa... quando abri o compartimento do motor o mesmo estava quente. Acontece que era na parte da manhã e não tinha dado a partida no veiculo desde a noite anterior, a unica coisa que notei é que o seletor de temperatura estava no quente mas com o ventilador desligado.. a chave na posição I, só liga o rádio, nem acende o painel... Pergunta:É normal???? ou o que pode ser???? Grato!!!

[Thiago Menezes]

Liga na posição I porque é o pós-chave, você pode mexer na instalação e passar para ligar o rádio direto mas aconselho a colocar uma chave liga/desliga porque se não o rádio vai puxar bateria mesmo desligado.

Não entendi nada a relação motor quente com o rádio...

[ejsilva]

Olá Thiago, obrigado por responder... mas a dúvida na verdade é que com a chave na posição I o motor aquece, Note que não dei a partida no carro, usei na noite anterior, então quando liguei a chave em posição I o motor estava frio, depois de meia hora com a chave ligada o motor aqueceu...porque o motor aquece em pos-chave??? pelo que sei, o aquecimento interno da cabine é feito com a agua do radiador, então não justifica a posição do seletor de temperatura estar no quente...procede????

[Thiago Menezes]

Colega realmente não estou entendendo o que quer dizer, o que seria seletor de temperatura? Na posição I da chave sem ligar o carro o motor do seu carro ta esquentando? Como que está esquentando se não tem funcionamento? Desculpa mais não estou entendendo bem o que está relatando...

[ejsilva]

Isso...parece estoria pra boi dormir rsrs..mas sem dar a partida no motor, giro a chave na posição I, pois assim só funciona o radio, os outros acessórios só funcionam na posição II, optei ligar o rádio no pos chave e não direto da bateria para evitar descarregamento, ligo o cd e deixo tocando +- meia hora, abro o compartimento do motor e o mesmo esta quente.
O seletor que digo é o da ventilação interna (quente/frio) na cabine. Sei que é dificil de entender pois eu também nunca ouvi dizer que motor esquenta sem ter dado a partida.
Imaginei que como deixei o seletor de temperatura da cabine no vermelho(Quente), talvez, alguma peça no motor aqueça com a chave na posição I, para elevar a temperatura da cabine, mesmo com o motor desligado. Não seria ilógico se aqui nevasse, Tenho um Versa que o ar condicionado funciona com o motor desligado pois é elétrico, meu vectra esta fazendo o contrário...
Desculpe se não me expressei bem...mas obrigado.

[Thiago Menezes]

Isso...parece estoria pra boi dormir rsrs..mas sem dar a partida no motor, giro a chave na posição I, pois assim só funciona o radio, os outros acessórios só funcionam na posição II, optei ligar o rádio no pos chave e não direto da bateria para evitar descarregamento, ligo o cd e deixo tocando +- meia hora, abro o compartimento do motor e o mesmo esta quente.
O seletor que digo é o da ventilação interna (quente/frio) na cabine. Sei que é dificil de entender pois eu também nunca ouvi dizer que motor esquenta sem ter dado a partida.
Imaginei que como deixei o seletor de temperatura da cabine no vermelho(Quente), talvez, alguma peça no motor aqueça com a chave na posição I, para elevar a temperatura da cabine, mesmo com o motor desligado. Não seria ilógico se aqui nevasse, Tenho um Versa que o ar condicionado funciona com o motor desligado pois é elétrico, meu vectra esta fazendo o contrário...
Desculpe se não me expressei bem...mas obrigado.

Ah sim agora entendi o que quis dizer com seletor de temperatura

Então mesmo o ar do carro na posição ''quente'' se não ligar na posição II ele não liga então mesmo se fosse essa a possibilidade ela estaria descartada também pois o motor esquenta na posição I né?

Tem algum lugar especifico que esquenta? É um problema bem cabeludo que nunca vi ou ouvi falar, mistério...

[diegotwim]

Existe a possibilidade de algum fio em curto ou mal dimensionado, ta dificil entender o que ta acontecendo, mas a unica que me vem a cabeça é isso. Um fio em curto ou mal dimensionado, muito mal dimensionado, fica incandescente e esquenta, muito, ja vi carros pegando fogo por conta disso (o fogo começou pelo carpete)

[ejsilva]

Pode ser fiação msm, vou analisar no fim de semana e postarei novamente, mas pelo que pude notar, quase todo o motor esquenta, até no cabeçote...mesmo assim obrigado pela atenção, tendo descoberto o problema postarei novamente!

[JoãodoValle]

Só salientando que o ar quente só aquece com o motor em funcionamento pois é o líquido de arrefecimento que percorre o motor quente depois entra no radiador interno e gera o ar quente pra cabine.

Sobre esquentar o cofre do motor pode ter alguma fiação fraca ou mau aterrada gerando isso.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[Thiago Menezes]

Bom se for fiação pra mim vai ser uma novidade, pois o colega disse que o motor todo aquece até no cabeçote, o jeito é esperar para ver o desfecho

[JoãodoValle]

Vamos esperar o colega analisar, acho que ele esta um pouco equivocado, acredito em algo ali em relacao a bobina, bicos e essa parte, que pra mim até então so funcionam com motor ligado... massssssss

Enviado a bordo do meu Vectra!!!