Som & Tuning ⇒ FAROL com lampadas Super LED...PROBLEMAS DE INTERFERÊNCIA! Espaço criado para troca de informações técnicas sobre som & tuning. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[paulomello2006]

Pessoal, estou aqui para compartilhar essa péssima experiência com a instalação de lampadas Super LED no farol do meu Vectra GT.
Instalei SuperLED no baixo e nos milhas, ambos da marca Shocklight (comprados na Connectparts), funciona, ilumina muito bem, é bem forte e parece Xenon, mas o problema é que os drives utilizados nestas lampadas causam muito interf. eletromagnetica, qdo eu ligo o milha ou o farol o radio literalmente perde a recepção FM, se ligar os dois juntos então piorou...tudo resultado do CxB, são kits relativamente baratos que estão a venda no mercado brasileiro, mas eu vos digo...evitem comprar, pois são genericos demais e não tem proteção/filtro EMI nos Drives (drive é uma espécie de fonte que alimenta as lampadas...tipo reator de xenon), prefira o Xenon, um bom kit Xenon tipo um K2on pode ser o Basic já é muito melhor que o tal Super LED Chinês, custa mais caro, porem tem qualidade, alem do mais LED é 6000K e isso na neblina e chuva intensa é o mesmo que estar cego dentro do carro, portanto se quiser melhorar a iluminação tirando as lampadas originais, instale um Kit Xenon 4300K de qualidade boa, a tonalidade 4300K é boa pra estrada e neblina!
Lampadas Super LED de marca boa, so encontrei Philips, o par a mais de 700 reais, porém eles nao fabricam encaixe HB4, assim sendo...Vectra C não tem boas opções de SuperLED pra por...fiquem com Xenon!
Estou tirando os LEds do meu Vectra e vou por Xenon no baixo e lampadas Osram Nightbreaker Unlimited ultimate nos milhas...LED pra mim, no meu carro não deu certo, muita interferencia no radio e tenho receio que estrague a minha central pionner que paguei maior bica...uma AVIC F970 com GPS, alem do mais pode dar alguma treta na parte eletronica do carro tb...

nem sei o que faco com essas lampadas agora, tenho uns 3 kits aqui...tdo novo...comprei com intuito de ter de reserva.!!!

[mdemarquinho]

Rapaz, muito boa sua observação.

Comprei as Osram Nightbreaker Unlimited e coloquei no baixo e neblina, mas menos de 6 meses já queimou uma lampada no baixo e outra no neblina.

Ia partir para o Led pois ví alguns videos no youtube que fica 100% branco e tal, mas não vi muitos relatos sobre tal kit, e dos poucos que vi não se tratavam da qualidade e sim da iluminação que não é tudo essas 1000 maravilhas como falam.

Vou partir para um kit xenon mesmo e ficar de boa, já usei 3000K, 4300K, 5000K e 6000K e de fato, no neblina para quem realmente pega serração os 3000K é a melhor opção, fora isso os 4300K possuem ótima iluminação por ser levemente amarelado, 5000K usei com projetor e na chuva ela some um pouco e 6000K na chuva e na neblina é suicídio, jamais teria novamente.

[Edcezar]

Fuente del Mensaje Pessoal, estou aqui para compartilhar essa péssima experiência com a instalação de lampadas Super LED no farol do meu Vectra GT.
Instalei SuperLED no baixo e nos milhas, ambos da marca Shocklight (comprados na Connectparts), funciona, ilumina muito bem, é bem forte e parece Xenon, mas o problema é que os drives utilizados nestas lampadas causam muito interf. eletromagnetica, qdo eu ligo o milha ou o farol o radio literalmente perde a recepção FM, se ligar os dois juntos então piorou...tudo resultado do CxB, são kits relativamente baratos que estão a venda no mercado brasileiro, mas eu vos digo...evitem comprar, pois são genericos demais e não tem proteção/filtro EMI nos Drives (drive é uma espécie de fonte que alimenta as lampadas...tipo reator de xenon), prefira o Xenon, um bom kit Xenon tipo um K2on pode ser o Basic já é muito melhor que o tal Super LED Chinês, custa mais caro, porem tem qualidade, alem do mais LED é 6000K e isso na neblina e chuva intensa é o mesmo que estar cego dentro do carro, portanto se quiser melhorar a iluminação tirando as lampadas originais, instale um Kit Xenon 4300K de qualidade boa, a tonalidade 4300K é boa pra estrada e neblina!
Lampadas Super LED de marca boa, so encontrei Philips, o par a mais de 700 reais, porém eles nao fabricam encaixe HB4, assim sendo...Vectra C não tem boas opções de SuperLED pra por...fiquem com Xenon!
Estou tirando os LEds do meu Vectra e vou por Xenon no baixo e lampadas Osram Nightbreaker Unlimited ultimate nos milhas...LED pra mim, no meu carro não deu certo, muita interferencia no radio e tenho receio que estrague a minha central pionner que paguei maior bica...uma AVIC F970 com GPS, alem do mais pode dar alguma treta na parte eletronica do carro tb...

nem sei o que faco com essas lampadas agora, tenho uns 3 kits aqui...tdo novo...comprei com intuito de ter de reserva.!!!

O seu não é o unico caso que já vi a respeito disso...

o meu cunhado teve problemas com superled, mas resolveu tirar e voltar o xenon de 4300k.

Tentou algumas formas de resolver, como colocando canceler, colocando relê, ligando direto da bateria e nada...

[paulomello2006]

Fuente del Mensaje Rapaz, muito boa sua observação.

Comprei as Osram Nightbreaker Unlimited e coloquei no baixo e neblina, mas menos de 6 meses já queimou uma lampada no baixo e outra no neblina.

Ia partir para o Led pois ví alguns videos no youtube que fica 100% branco e tal, mas não vi muitos relatos sobre tal kit, e dos poucos que vi não se tratavam da qualidade e sim da iluminação que não é tudo essas 1000 maravilhas como falam.

Vou partir para um kit xenon mesmo e ficar de boa, já usei 3000K, 4300K, 5000K e 6000K e de fato, no neblina para quem realmente pega serração os 3000K é a melhor opção, fora isso os 4300K possuem ótima iluminação por ser levemente amarelado, 5000K usei com projetor e na chuva ela some um pouco e 6000K na chuva e na neblina é suicídio, jamais teria novamente.

Os kit superled iluminam bem, são bem fortes, geralmente tem entre 3000 a 3600 lumens, o que é bastante. O problema mesmo fica por conta dos drivers (reatores) são de baixo custo, eles não tem filtro EMI e causam interferência em recepção FM, vi relatos de pessoas reclamando até de interferência em musica digital via usb no carro, mas isso pode ser tb por conta da qualidade baixa do proprio aparelho de audio no caso. Os superleds substituem muito bem as lampadas comuns e ate mesmo as super brancas, pois iluminam muito mais, porém a tonalidade 6000K não é a mais recomendada para estrada por conta de neblina e chuva intensa, nestas duas situações principalmente em neblina o branco total do SuperLED perde a eficácia da iluminação, pois nÃo penetra o nevoeiro, mas dá mais impressão de neblina ainda. Para efeito estético, lindo...iluminação noturna em condiçòes climaticas normais é excelente, mas pra mim um sistema de iluminação eficaz precisa ser excelente principalmente em condições ruins de tempo.
sobre as Osram Nightbreak, bom...essas lampadas deveriam ser de boa qualidade, mas há relatos de que elas resalmente tem vida util muito abaixo do esperado e até mesmo do proprio MTBF informado pelo fabricante (300hrs em condicoes extremas e de uso continuo), a verdade é que as melhores lampadas são as da Philips, tenho um par de Crystal Vision da Philips ha anos e elas funcionam normalmente, são mais caras, mas usam material muito melhor, como bulbo de quartzo por exemplo.
Enfim, instalei o kit xenon hoje, marca K2On que é muito bom e o mais indicado, o pacote basic (sem Canbus ...e para o vectra não precisa ser Canbus) vc vai pagar em torno de 400 a 450 reais, comprei no mercado livre o meu por 420...tonalidade 4300K coloquei no farol baixo, nos milhas tb tirei os LEDs e coloquei as Crystal Vision da Philips que ja estavam instaladas antes de por os LEDs, ficou perfeito, todo conjunto na tonalidade 4300K, otimo na estrada, e como o Vectra GT tem regulagem eletrica do farol, é possivel usar o Xenon sem ofuscar ninguem nas estradas e vias publicas.
K2on...recomendo esse, nao compre kit chines de 70 a 100 reais porque é decepção, alem de iluminar abaixo do que um Xenon é capaz, os reatores são vagabundos e tb causam interferencias.

[paulomello2006]

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Instalei SuperLED no baixo e nos milhas, ambos da marca Shocklight (comprados na Connectparts), funciona, ilumina muito bem, é bem forte e parece Xenon, mas o problema é que os drives utilizados nestas lampadas causam muito interf. eletromagnetica, qdo eu ligo o milha ou o farol o radio literalmente perde a recepção FM, se ligar os dois juntos então piorou...tudo resultado do CxB, são kits relativamente baratos que estão a venda no mercado brasileiro, mas eu vos digo...evitem comprar, pois são genericos demais e não tem proteção/filtro EMI nos Drives (drive é uma espécie de fonte que alimenta as lampadas...tipo reator de xenon), prefira o Xenon, um bom kit Xenon tipo um K2on pode ser o Basic já é muito melhor que o tal Super LED Chinês, custa mais caro, porem tem qualidade, alem do mais LED é 6000K e isso na neblina e chuva intensa é o mesmo que estar cego dentro do carro, portanto se quiser melhorar a iluminação tirando as lampadas originais, instale um Kit Xenon 4300K de qualidade boa, a tonalidade 4300K é boa pra estrada e neblina!
Lampadas Super LED de marca boa, so encontrei Philips, o par a mais de 700 reais, porém eles nao fabricam encaixe HB4, assim sendo...Vectra C não tem boas opções de SuperLED pra por...fiquem com Xenon!
Estou tirando os LEds do meu Vectra e vou por Xenon no baixo e lampadas Osram Nightbreaker Unlimited ultimate nos milhas...LED pra mim, no meu carro não deu certo, muita interferencia no radio e tenho receio que estrague a minha central pionner que paguei maior bica...uma AVIC F970 com GPS, alem do mais pode dar alguma treta na parte eletronica do carro tb...

nem sei o que faco com essas lampadas agora, tenho uns 3 kits aqui...tdo novo...comprei com intuito de ter de reserva.!!!

O seu não é o unico caso que já vi a respeito disso...

o meu cunhado teve problemas com superled, mas resolveu tirar e voltar o xenon de 4300k.

Tentou algumas formas de resolver, como colocando canceler, colocando relê, ligando direto da bateria e nada...

O canceler poderia até resolver sim, de fato, mas ai o preço do kit ja fica proximo o de um Xenon, paguei 190 no kit LED para o farol baixo e 160 no kit para os milhas, se for colocar os cancelers + toda mão de obra que eu paguei, pois não tenho intimidade com a coisa, acaba saindo o preço do Xenon que instalei, portanto retirei de vez os LEDs e vou tentar vender eles no Mercado Livre por um preço convidativo, quem sabe...recupero alguma fração do valor pago pelos LEDs. A unica coisa boa do LED é o baixo consumo, a vida util muito maior (se bem que uma boa lampada de Xenon tem MTBF de 3000 horas tb...essas da K2On tem MTBF em torno disso, por isso vale a pena pagar mais caro pelo K2On) e a intensidade de iluminação em relação a lampadas comum, os LEDs não ficam devendo nda para o Xenon em termos de efeito de iluminação, porem a diferenca do Xenon (digo um bom kit Xenon) começa quando vc pega uma neblina ou chuva forte pq Xenon (desde que nao seja branco intenso 6000K) penetra muito mais a nevoa e tb na chuva ilumina muito melhor, um KIT LED custa em torno de 150 a 190 reais (isso se vc comprar direto na loja,,,tipo connect parts, porque nas lojas de audio e acessorios estão vendendo os kits a mais de 300 reais instalados, ou seja, é roubo).

Resumindo, se for pra gastar muito em LED, compra logo o Philips Ultinon LED, paga ai a bagatela de quase 900 reais o par, e pronto...mas continua tendo o problema dos 6000K, porem esses da Philips tem bem menos lumens que os leds de preço menor, isso exatamente pra reduzir o efeito reflexivo do branco intenso, mas po...pense bem, se for pra pagar 900 a 1000 reais num kit desses LED, prefira então um Osram Xenarc que é um dos Kits Xenons mais fudidos que existem a um preço de 1200 reais aqui no Brasil, ja que é pra pagar tudo, compre o mais fodastico que tem...

[lightwz]

Será que um daqueles "super capacitores" de som funcionariam para filtrar as hamônicas dos super leds? já ouvi dizer que além da mais velocidade de descarga esse tipo de capacitor também teria essa função de filtro.. fica aí uma idéia..

[Fabricio Neves]

Olá pessoal.
No meu carro tenho instalado no farol baixo (HB4) Xenon 5000k com lâmpada 9006R/HB4R (anti-glare ou anti-ofuscamento), essas lâmpadas não espalham a luz como as lâmpadas Xenon comuns. Fornecem um facho/corte ( __/ __/ ) muito próximo das lâmpadas halógenas originais.
Uso há muito tempo e nunca tive problemas quanto à iluminação e fiscalização.

No farol alto (H1) instalei LED, pois as uma das lâmpadas Philips que eu tinha queimou e o preço de uma nova foi assustador. Usei poucas vezes o farol alto em estrada, ficando mesmo para relampejo, pois a iluminação do farol baixo dispensa o uso do alto em estrada.
Neste não tive problemas com relação à interferências.

Abraços.

[paulomello2006]

Fuente del Mensaje Olá pessoal.
No meu carro tenho instalado no farol baixo (HB4) Xenon 5000k com lâmpada 9006R/HB4R (anti-glare ou anti-ofuscamento), essas lâmpadas não espalham a luz como as lâmpadas Xenon comuns. Fornecem um facho/corte ( __/ __/ ) muito próximo das lâmpadas halógenas originais.
Uso há muito tempo e nunca tive problemas quanto à iluminação e fiscalização.

No farol alto (H1) instalei LED, pois as uma das lâmpadas Philips que eu tinha queimou e o preço de uma nova foi assustador. Usei poucas vezes o farol alto em estrada, ficando mesmo para relampejo, pois a iluminação do farol baixo dispensa o uso do alto em estrada.
Neste não tive problemas com relação à interferências.

Abraços.

Xenon 5000k nao e tao gritante, o que os guardas embaçam é aqueles azul tipo de 8000 a 12.000k...esses denunciam de longe, agora entre 4000 e 5000 da pra usar, na verdade os mikes não sabem de olho nu que é xenon devido a tonalidade e esses não ofuscam muito. O que evita ofuscamento é projetos ou regulagem eletrica do feixe, toda lampada Xenon em um farol comum sem projetor vai espalha a luz porque o farol usa defletor, portanto é impressão sua que nao espalham, na verdade o farol do Vectra C é bem projetado e nao é muito grande, contando com regulagem interna vc pode direcionar mais pra baixo e assim ele nao ofusca quem vem de frente ou está a sua frente.

Sobre os LEDs, so dao interferencia se tiverem drivers, geralmente interferem pq são drivers de baixo custo e sem protecao EMI, ai tem que fazer o que o colega falou, colocar canceler...mas pra mim 6000K nao e uma boa tonalidade pra estrada, muito menos chuva intensa e neblina...perde bastante visào com 6000K nestas condicoes!

[victorvpfs]

Fuente del Mensaje Pessoal, estou aqui para compartilhar essa péssima experiência com a instalação de lampadas Super LED no farol do meu Vectra GT.
Instalei SuperLED no baixo e nos milhas, ambos da marca Shocklight (comprados na Connectparts), funciona, ilumina muito bem, é bem forte e parece Xenon, mas o problema é que os drives utilizados nestas lampadas causam muito interf. eletromagnetica, qdo eu ligo o milha ou o farol o radio literalmente perde a recepção FM, se ligar os dois juntos então piorou...tudo resultado do CxB, são kits relativamente baratos que estão a venda no mercado brasileiro, mas eu vos digo...evitem comprar, pois são genericos demais e não tem proteção/filtro EMI nos Drives (drive é uma espécie de fonte que alimenta as lampadas...tipo reator de xenon), prefira o Xenon, um bom kit Xenon tipo um K2on pode ser o Basic já é muito melhor que o tal Super LED Chinês, custa mais caro, porem tem qualidade, alem do mais LED é 6000K e isso na neblina e chuva intensa é o mesmo que estar cego dentro do carro, portanto se quiser melhorar a iluminação tirando as lampadas originais, instale um Kit Xenon 4300K de qualidade boa, a tonalidade 4300K é boa pra estrada e neblina!
Lampadas Super LED de marca boa, so encontrei Philips, o par a mais de 700 reais, porém eles nao fabricam encaixe HB4, assim sendo...Vectra C não tem boas opções de SuperLED pra por...fiquem com Xenon!
Estou tirando os LEds do meu Vectra e vou por Xenon no baixo e lampadas Osram Nightbreaker Unlimited ultimate nos milhas...LED pra mim, no meu carro não deu certo, muita interferencia no radio e tenho receio que estrague a minha central pionner que paguei maior bica...uma AVIC F970 com GPS, alem do mais pode dar alguma treta na parte eletronica do carro tb...

nem sei o que faco com essas lampadas agora, tenho uns 3 kits aqui...tdo novo...comprei com intuito de ter de reserva.!!!

Será que no caso de usar o som original do Vectra GT acontece esse mesmo problema ? de interferência ??? Estou pra comprar essas mesmas lâmpadas....mas fiquei na dúvida agora...

[mdemarquinho]

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Fuente del Mensaje Rapaz, muito boa sua observação.

Comprei as Osram Nightbreaker Unlimited e coloquei no baixo e neblina, mas menos de 6 meses já queimou uma lampada no baixo e outra no neblina.

Ia partir para o Led pois ví alguns videos no youtube que fica 100% branco e tal, mas não vi muitos relatos sobre tal kit, e dos poucos que vi não se tratavam da qualidade e sim da iluminação que não é tudo essas 1000 maravilhas como falam.

Vou partir para um kit xenon mesmo e ficar de boa, já usei 3000K, 4300K, 5000K e 6000K e de fato, no neblina para quem realmente pega serração os 3000K é a melhor opção, fora isso os 4300K possuem ótima iluminação por ser levemente amarelado, 5000K usei com projetor e na chuva ela some um pouco e 6000K na chuva e na neblina é suicídio, jamais teria novamente.

Os kit superled iluminam bem, são bem fortes, geralmente tem entre 3000 a 3600 lumens, o que é bastante. O problema mesmo fica por conta dos drivers (reatores) são de baixo custo, eles não tem filtro EMI e causam interferência em recepção FM, vi relatos de pessoas reclamando até de interferência em musica digital via usb no carro, mas isso pode ser tb por conta da qualidade baixa do proprio aparelho de audio no caso. Os superleds substituem muito bem as lampadas comuns e ate mesmo as super brancas, pois iluminam muito mais, porém a tonalidade 6000K não é a mais recomendada para estrada por conta de neblina e chuva intensa, nestas duas situações principalmente em neblina o branco total do SuperLED perde a eficácia da iluminação, pois nÃo penetra o nevoeiro, mas dá mais impressão de neblina ainda. Para efeito estético, lindo...iluminação noturna em condiçòes climaticas normais é excelente, mas pra mim um sistema de iluminação eficaz precisa ser excelente principalmente em condições ruins de tempo.
sobre as Osram Nightbreak, bom...essas lampadas deveriam ser de boa qualidade, mas há relatos de que elas resalmente tem vida util muito abaixo do esperado e até mesmo do proprio MTBF informado pelo fabricante (300hrs em condicoes extremas e de uso continuo), a verdade é que as melhores lampadas são as da Philips, tenho um par de Crystal Vision da Philips ha anos e elas funcionam normalmente, são mais caras, mas usam material muito melhor, como bulbo de quartzo por exemplo.
Enfim, instalei o kit xenon hoje, marca K2On que é muito bom e o mais indicado, o pacote basic (sem Canbus ...e para o vectra não precisa ser Canbus) vc vai pagar em torno de 400 a 450 reais, comprei no mercado livre o meu por 420...tonalidade 4300K coloquei no farol baixo, nos milhas tb tirei os LEDs e coloquei as Crystal Vision da Philips que ja estavam instaladas antes de por os LEDs, ficou perfeito, todo conjunto na tonalidade 4300K, otimo na estrada, e como o Vectra GT tem regulagem eletrica do farol, é possivel usar o Xenon sem ofuscar ninguem nas estradas e vias publicas.
K2on...recomendo esse, nao compre kit chines de 70 a 100 reais porque é decepção, alem de iluminar abaixo do que um Xenon é capaz, os reatores são vagabundos e tb causam interferencias.

Fala parceiro,

Pois bem, vou lhe contar oque me aconteceu.

Fui comprar um xenon e pah, o cara falou que xenon é complicado porque depois da proibição embaçou e tal, blz. Me apresentou o Led que tanto vi no yout tube.

Ficou show de bola, lindo, e só. A iluminação dele é mediana, não é 3x como falam, comparando com o xenon ele é bem mais fraco. É mais forte que a lampada normal mas muito mais fraco que xenon. A tonalidade dele é um branco azulado e não ofusca, nada nada.

Mas, eu acho que não vou demorar muito e vou tira-lo e colocar um xenon quando eu financeiramente estiver melhor.

Minha opinião mas ainda é cedo dizer, mas arrisco em dizer bonitinho mas ordinário. Quando trocar um farol que preciso trocar devido a regulagem ter quebrado, eu posto fotos.

[victorvpfs]

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Fuente del Mensaje Rapaz, muito boa sua observação.

Comprei as Osram Nightbreaker Unlimited e coloquei no baixo e neblina, mas menos de 6 meses já queimou uma lampada no baixo e outra no neblina.

Ia partir para o Led pois ví alguns videos no youtube que fica 100% branco e tal, mas não vi muitos relatos sobre tal kit, e dos poucos que vi não se tratavam da qualidade e sim da iluminação que não é tudo essas 1000 maravilhas como falam.

Vou partir para um kit xenon mesmo e ficar de boa, já usei 3000K, 4300K, 5000K e 6000K e de fato, no neblina para quem realmente pega serração os 3000K é a melhor opção, fora isso os 4300K possuem ótima iluminação por ser levemente amarelado, 5000K usei com projetor e na chuva ela some um pouco e 6000K na chuva e na neblina é suicídio, jamais teria novamente.

Os kit superled iluminam bem, são bem fortes, geralmente tem entre 3000 a 3600 lumens, o que é bastante. O problema mesmo fica por conta dos drivers (reatores) são de baixo custo, eles não tem filtro EMI e causam interferência em recepção FM, vi relatos de pessoas reclamando até de interferência em musica digital via usb no carro, mas isso pode ser tb por conta da qualidade baixa do proprio aparelho de audio no caso. Os superleds substituem muito bem as lampadas comuns e ate mesmo as super brancas, pois iluminam muito mais, porém a tonalidade 6000K não é a mais recomendada para estrada por conta de neblina e chuva intensa, nestas duas situações principalmente em neblina o branco total do SuperLED perde a eficácia da iluminação, pois nÃo penetra o nevoeiro, mas dá mais impressão de neblina ainda. Para efeito estético, lindo...iluminação noturna em condiçòes climaticas normais é excelente, mas pra mim um sistema de iluminação eficaz precisa ser excelente principalmente em condições ruins de tempo.
sobre as Osram Nightbreak, bom...essas lampadas deveriam ser de boa qualidade, mas há relatos de que elas resalmente tem vida util muito abaixo do esperado e até mesmo do proprio MTBF informado pelo fabricante (300hrs em condicoes extremas e de uso continuo), a verdade é que as melhores lampadas são as da Philips, tenho um par de Crystal Vision da Philips ha anos e elas funcionam normalmente, são mais caras, mas usam material muito melhor, como bulbo de quartzo por exemplo.
Enfim, instalei o kit xenon hoje, marca K2On que é muito bom e o mais indicado, o pacote basic (sem Canbus ...e para o vectra não precisa ser Canbus) vc vai pagar em torno de 400 a 450 reais, comprei no mercado livre o meu por 420...tonalidade 4300K coloquei no farol baixo, nos milhas tb tirei os LEDs e coloquei as Crystal Vision da Philips que ja estavam instaladas antes de por os LEDs, ficou perfeito, todo conjunto na tonalidade 4300K, otimo na estrada, e como o Vectra GT tem regulagem eletrica do farol, é possivel usar o Xenon sem ofuscar ninguem nas estradas e vias publicas.
K2on...recomendo esse, nao compre kit chines de 70 a 100 reais porque é decepção, alem de iluminar abaixo do que um Xenon é capaz, os reatores são vagabundos e tb causam interferencias.

Fala parceiro,

Pois bem, vou lhe contar oque me aconteceu.

Fui comprar um xenon e pah, o cara falou que xenon é complicado porque depois da proibição embaçou e tal, blz. Me apresentou o Led que tanto vi no yout tube.

Ficou show de bola, lindo, e só. A iluminação dele é mediana, não é 3x como falam, comparando com o xenon ele é bem mais fraco. É mais forte que a lampada normal mas muito mais fraco que xenon. A tonalidade dele é um branco azulado e não ofusca, nada nada.

Mas, eu acho que não vou demorar muito e vou tira-lo e colocar um xenon quando eu financeiramente estiver melhor.

Minha opinião mas ainda é cedo dizer, mas arrisco em dizer bonitinho mas ordinário. Quando trocar um farol que preciso trocar devido a regulagem ter quebrado, eu posto fotos.

Cara vc colocou no milha ???? coube o "reator" dentro do compartimento do Milha ???

[mdemarquinho]

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Fuente del Mensaje Rapaz, muito boa sua observação.

Comprei as Osram Nightbreaker Unlimited e coloquei no baixo e neblina, mas menos de 6 meses já queimou uma lampada no baixo e outra no neblina.

Ia partir para o Led pois ví alguns videos no youtube que fica 100% branco e tal, mas não vi muitos relatos sobre tal kit, e dos poucos que vi não se tratavam da qualidade e sim da iluminação que não é tudo essas 1000 maravilhas como falam.

Vou partir para um kit xenon mesmo e ficar de boa, já usei 3000K, 4300K, 5000K e 6000K e de fato, no neblina para quem realmente pega serração os 3000K é a melhor opção, fora isso os 4300K possuem ótima iluminação por ser levemente amarelado, 5000K usei com projetor e na chuva ela some um pouco e 6000K na chuva e na neblina é suicídio, jamais teria novamente.

Os kit superled iluminam bem, são bem fortes, geralmente tem entre 3000 a 3600 lumens, o que é bastante. O problema mesmo fica por conta dos drivers (reatores) são de baixo custo, eles não tem filtro EMI e causam interferência em recepção FM, vi relatos de pessoas reclamando até de interferência em musica digital via usb no carro, mas isso pode ser tb por conta da qualidade baixa do proprio aparelho de audio no caso. Os superleds substituem muito bem as lampadas comuns e ate mesmo as super brancas, pois iluminam muito mais, porém a tonalidade 6000K não é a mais recomendada para estrada por conta de neblina e chuva intensa, nestas duas situações principalmente em neblina o branco total do SuperLED perde a eficácia da iluminação, pois nÃo penetra o nevoeiro, mas dá mais impressão de neblina ainda. Para efeito estético, lindo...iluminação noturna em condiçòes climaticas normais é excelente, mas pra mim um sistema de iluminação eficaz precisa ser excelente principalmente em condições ruins de tempo.
sobre as Osram Nightbreak, bom...essas lampadas deveriam ser de boa qualidade, mas há relatos de que elas resalmente tem vida util muito abaixo do esperado e até mesmo do proprio MTBF informado pelo fabricante (300hrs em condicoes extremas e de uso continuo), a verdade é que as melhores lampadas são as da Philips, tenho um par de Crystal Vision da Philips ha anos e elas funcionam normalmente, são mais caras, mas usam material muito melhor, como bulbo de quartzo por exemplo.
Enfim, instalei o kit xenon hoje, marca K2On que é muito bom e o mais indicado, o pacote basic (sem Canbus ...e para o vectra não precisa ser Canbus) vc vai pagar em torno de 400 a 450 reais, comprei no mercado livre o meu por 420...tonalidade 4300K coloquei no farol baixo, nos milhas tb tirei os LEDs e coloquei as Crystal Vision da Philips que ja estavam instaladas antes de por os LEDs, ficou perfeito, todo conjunto na tonalidade 4300K, otimo na estrada, e como o Vectra GT tem regulagem eletrica do farol, é possivel usar o Xenon sem ofuscar ninguem nas estradas e vias publicas.
K2on...recomendo esse, nao compre kit chines de 70 a 100 reais porque é decepção, alem de iluminar abaixo do que um Xenon é capaz, os reatores são vagabundos e tb causam interferencias.

Fala parceiro,

Pois bem, vou lhe contar oque me aconteceu.

Fui comprar um xenon e pah, o cara falou que xenon é complicado porque depois da proibição embaçou e tal, blz. Me apresentou o Led que tanto vi no yout tube.

Ficou show de bola, lindo, e só. A iluminação dele é mediana, não é 3x como falam, comparando com o xenon ele é bem mais fraco. É mais forte que a lampada normal mas muito mais fraco que xenon. A tonalidade dele é um branco azulado e não ofusca, nada nada.

Mas, eu acho que não vou demorar muito e vou tira-lo e colocar um xenon quando eu financeiramente estiver melhor.

Minha opinião mas ainda é cedo dizer, mas arrisco em dizer bonitinho mas ordinário. Quando trocar um farol que preciso trocar devido a regulagem ter quebrado, eu posto fotos.

Cara vc colocou no milha ???? coube o "reator" dentro do compartimento do Milha ???

Não Não, coloquei apenas no farol baixo.

São bonitos, branco meio azulados e iluminam mais que as originais, mas ainda acho que poderia ser melhor.

Descobri com um uma pesquisa na net que eu comprei o kit de 2200 lumens e os vídeos que ví são do kit de 3200 lumens, por isso eu senti que não atingiu minhas expectativas, ainda não decidi se deixo ou se tiro e coloco um xenon de 5000K no baixo e neblina que é branco puro, Mas se decidir deixar o led, no neblina vai ter que ser 6000K pra ficar mais parecido.

[paulomello2006]

Será que no caso de usar o som original do Vectra GT acontece esse mesmo problema ? de interferência ??? Estou pra comprar essas mesmas lâmpadas....mas fiquei na dúvida agora...

com certeza sim, se o kit de lampadas super led que vc comprar nao tiver filtro EMI (e a maioria a venda no mercado que vem da china não tem filtro), vai dar interferencia, porque nao é o radio o problema e sim os drives das lampadas que causam interferencia, para tanto é preciso que no drive tenha filtro e blindagem para nao causar interferencia.
outra coisa, se seu carro tiver computador de bordo e o bordo também rastrear falha em lampadas, ao instalar o led vai ficar dando mens. de lampada queimada no bordo, para tirar isso é preciso por o canceller também que nao vem junto com os kits. Evite lampadas com dissipador ativo (aquelas que vem com cooler) pois como as lampadas ficam no cofre do motor onde é uma area muito suscetível a sujeira, os coolers em determinado momento perdem a eficácia ou até mesmo param de funcionar e isso fará com que a lampada queime, portanto prefira os projetos de lampada com dissipadores passivos (sem coolers), pois estes são maiores e nao ficam comprometidos com a sujeira ao longo do tempo.

[paulomello2006]

Fala parceiro,

Pois bem, vou lhe contar oque me aconteceu.

Fui comprar um xenon e pah, o cara falou que xenon é complicado porque depois da proibição embaçou e tal, blz. Me apresentou o Led que tanto vi no yout tube.

Ficou show de bola, lindo, e só. A iluminação dele é mediana, não é 3x como falam, comparando com o xenon ele é bem mais fraco. É mais forte que a lampada normal mas muito mais fraco que xenon. A tonalidade dele é um branco azulado e não ofusca, nada nada.

Mas, eu acho que não vou demorar muito e vou tira-lo e colocar um xenon quando eu financeiramente estiver melhor.

Minha opinião mas ainda é cedo dizer, mas arrisco em dizer bonitinho mas ordinário. Quando trocar um farol que preciso trocar devido a regulagem ter quebrado, eu posto fotos.

esse cara que nao te vendeu o xenon na verdade é um falastrão...tem kits xenon a rodo pra vender no mercado, inclusive o meu comprei no mercado livre, na verdade ele quis te empurrar o LED...xenon nao é ilegal, se fosse carros como BMW, Land Rover, Mercedes dessas novas nao poderiam rodar no brasil, a verdade é que algum idiota bem sem noçao fez um projeto de lei que tenta impedir o uso de xenon em carros nacionais porque estes nao vem com xenon de fabrica, porem permite que outros carros importados utilizem o xenon, ou seja a lei esbarra na propria lei...por fim, instalei seu xenon sem problemas, compre um kit 4300k e seja feliz porque essa tonalidade nao é detectavel em fiscalizacao, a unica coisa que denuncia o xenon é quando vc liga o farol e ele da aquele pico como um flash de camera...de resto nenhum agente fiscalizador vai notar que vc utiliza xenon em seu carro,

[paulomello2006]

Não Não, coloquei apenas no farol baixo.

São bonitos, branco meio azulados e iluminam mais que as originais, mas ainda acho que poderia ser melhor.

Descobri com um uma pesquisa na net que eu comprei o kit de 2200 lumens e os vídeos que ví são do kit de 3200 lumens, por isso eu senti que não atingiu minhas expectativas, ainda não decidi se deixo ou se tiro e coloco um xenon de 5000K no baixo e neblina que é branco puro, Mas se decidir deixar o led, no neblina vai ter que ser 6000K pra ficar mais parecido.

evite tonalidades muito azuladas pra nao chamar atencao em rodovias, no mais, é recomendado para seguranca e visibilidade em chuva e neblina os kits de 4300k ou 3000k, o mais comum é o 4300K.

[paulomello2006]

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Fuente del Mensaje Rapaz, muito boa sua observação.

Comprei as Osram Nightbreaker Unlimited e coloquei no baixo e neblina, mas menos de 6 meses já queimou uma lampada no baixo e outra no neblina.

Ia partir para o Led pois ví alguns videos no youtube que fica 100% branco e tal, mas não vi muitos relatos sobre tal kit, e dos poucos que vi não se tratavam da qualidade e sim da iluminação que não é tudo essas 1000 maravilhas como falam.

Vou partir para um kit xenon mesmo e ficar de boa, já usei 3000K, 4300K, 5000K e 6000K e de fato, no neblina para quem realmente pega serração os 3000K é a melhor opção, fora isso os 4300K possuem ótima iluminação por ser levemente amarelado, 5000K usei com projetor e na chuva ela some um pouco e 6000K na chuva e na neblina é suicídio, jamais teria novamente.

Os kit superled iluminam bem, são bem fortes, geralmente tem entre 3000 a 3600 lumens, o que é bastante. O problema mesmo fica por conta dos drivers (reatores) são de baixo custo, eles não tem filtro EMI e causam interferência em recepção FM, vi relatos de pessoas reclamando até de interferência em musica digital via usb no carro, mas isso pode ser tb por conta da qualidade baixa do proprio aparelho de audio no caso. Os superleds substituem muito bem as lampadas comuns e ate mesmo as super brancas, pois iluminam muito mais, porém a tonalidade 6000K não é a mais recomendada para estrada por conta de neblina e chuva intensa, nestas duas situações principalmente em neblina o branco total do SuperLED perde a eficácia da iluminação, pois nÃo penetra o nevoeiro, mas dá mais impressão de neblina ainda. Para efeito estético, lindo...iluminação noturna em condiçòes climaticas normais é excelente, mas pra mim um sistema de iluminação eficaz precisa ser excelente principalmente em condições ruins de tempo.
sobre as Osram Nightbreak, bom...essas lampadas deveriam ser de boa qualidade, mas há relatos de que elas resalmente tem vida util muito abaixo do esperado e até mesmo do proprio MTBF informado pelo fabricante (300hrs em condicoes extremas e de uso continuo), a verdade é que as melhores lampadas são as da Philips, tenho um par de Crystal Vision da Philips ha anos e elas funcionam normalmente, são mais caras, mas usam material muito melhor, como bulbo de quartzo por exemplo.

Cara vc colocou no milha ???? coube o "reator" dentro do compartimento do Milha ???

na verdade o reator tem que ficar por fora...e vc tem que furar a capa do compartimento da lampada pra poder passar o cabo, senao nao tem jeito!

[Vinicius Sabina]

Estava pensando seriamente de adquirir dois kits: baixo e milhas, pelo aliexpress.

Agora me deixou com receio.

Será q essas possuem o tal filtro.

https://www.aliexpress.com/item/TCX-Sup ... 4cc0f3bc55


https://www.aliexpress.com/item/Super-B ... 430bc1f16c

[victorvpfs]

Então, perguntei pq meu cunhado colocou Led no Peugeot 308 dele e coube tudo dentro do compartimento do milha, não precisou furar a tampinha....eu ia colocar um xenon que tenho aqui, deitei embaixo do carro com tudo pronto pra instalar, ai fiquei com dó de furar a tampinha hahahah e não instalei....pensei que o reator do led como é bem pequeno caberia lá dentro..quando a gente gosta do carro tem dó até de furar uma tampa de plástico kkk

[fernandoo13]

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Fala parceiro,

Pois bem, vou lhe contar oque me aconteceu.

Fui comprar um xenon e pah, o cara falou que xenon é complicado porque depois da proibição embaçou e tal, blz. Me apresentou o Led que tanto vi no yout tube.

Ficou show de bola, lindo, e só. A iluminação dele é mediana, não é 3x como falam, comparando com o xenon ele é bem mais fraco. É mais forte que a lampada normal mas muito mais fraco que xenon. A tonalidade dele é um branco azulado e não ofusca, nada nada.

Mas, eu acho que não vou demorar muito e vou tira-lo e colocar um xenon quando eu financeiramente estiver melhor.

Minha opinião mas ainda é cedo dizer, mas arrisco em dizer bonitinho mas ordinário. Quando trocar um farol que preciso trocar devido a regulagem ter quebrado, eu posto fotos.

esse cara que nao te vendeu o xenon na verdade é um falastrão...tem kits xenon a rodo pra vender no mercado, inclusive o meu comprei no mercado livre, na verdade ele quis te empurrar o LED...xenon nao é ilegal, se fosse carros como BMW, Land Rover, Mercedes dessas novas nao poderiam rodar no brasil, a verdade é que algum idiota bem sem noçao fez um projeto de lei que tenta impedir o uso de xenon em carros nacionais porque estes nao vem com xenon de fabrica, porem permite que outros carros importados utilizem o xenon, ou seja a lei esbarra na propria lei...por fim, instalei seu xenon sem problemas, compre um kit 4300k e seja feliz porque essa tonalidade nao é detectavel em fiscalizacao, a unica coisa que denuncia o xenon é quando vc liga o farol e ele da aquele pico como um flash de camera...de resto nenhum agente fiscalizador vai notar que vc utiliza xenon em seu carro,

A mais pura verdade no Brasil

[Almeidão]

Pessoal, mexendo um pouco neste tópico. Uso o farol baixo aceso constante, ou seja fis um sistema automático tipo 40 segundos depois de liar o carro o baixo acende, porem por usar o carro todos os dias é mais que óbvio que as lampadas queimam mais rápido ainda que sejam de marca. Li acima sobre a luz do led, passei por cima dos outros problemas. Li que a luz é boa etc.
A pergunta é: Foram testados nas rodovias a noite ou somente em cidades? Penso em trocar somente as duas do baixo, pra mim quanto mais amarela melhor para não ficar diferente demais ao acender as 4 a noite. Meu farol usa 4 H7 e uso muito o alto a noite, lógico que para cruzar os veículos tenho que baixar. Ao baixar não perco muito a iluminação para mim?
Um dica ai por favor de uns modelos melhores e se vale a penas, meu caso é economizar lampada e poder enxergar no escuro sem atrapalhar os outros. A estética não importa para mim neste caso.

Obrigado