Pessoal, seguinte, tenho um Vectra GSI e a alguns anos atras eu consegui moer o câmbio dele... aproveitando isso, consegui arranjar um câmbio do Kadett GSI, onde a relação das engrenagens é exatamente igual ao do Vectra GSI, porém muda o diferencial, deixando as marchas mais curtas e o carro mais esperto em baixa rotação.
Acontece q eu, acelerando d terceira, fui engatar a quarta e arranhou, tentei d novo e nd... daí ja começou uma escola d samba no cambio..... porém como carro em ponto morto, sem o pé na embreagem, a escola d samba está lá, com o pé na embreagem, some o barulho.... e eu consegui chegar até em casa engatando 1ª, 2ª e 3ª, e a ré engatou tbm...
Enfim, vai ter q desmontar pra ver o q aconteceu, porém se eu precisar trocar de câmbio novamente, gostaria que os mais entendidos me dessem uma opinião d ql câmbio utilizar, caso não encontre outro do Kadett GSI... pois com esse câmbio meu carro ficou bem esperto d baixa e não notei perda em velocidade final não....
Valeu!!!
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Equipe - Clube do Vectra
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Preparação ⇒
Dúvida sobre Câmbios
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alan gsi
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Member
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- Registrado em: 12 Jul 2013, 21:38
- Nome Completo: Alan Antunes de Carvalho
- Cidade: São Paulo
- Estado: São Paulo
- Veículo: Vectra GSi 2.0 16V (modelo antigo)
- Fabricação/Modelo: 1994/1994
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FelipeOsmar
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Member
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- Registrado em: 09 Abr 2013, 14:05
- Nome Completo: Felipe Osmar Da Rosa Carvalho
- Cidade: Poa
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- Veículo: Vectra GSi 2.0 16V (modelo antigo)
- Fabricação/Modelo: 1994/1994
Forma mais barata de consertar o teu cambio é refaze-lo com as engrenagens do Monza.
Eu também vou modificar o cambio do meu carro, também tenho um Vectra GSI.
O que eu recomendo para não se incomodar com quebra de cambio é o seguinte: usar o cambio F23. Basta fazer os suportes com um bom torneiro/soldador.... usar a embreagem que é diferente da embreagem do Vectra GSI e pronto.
De brinde, tu manda pro inferno as inúmeras buchinhas e o sistema de alavancas do trambulador.... e usará um sistema mais moderno e resistente de cabos.
Muito melhor para evitar folgas, com um conforto legal E bem mais resistente.
Fora que a 5º é bem mais longa.... como o Vectra GSI tem motor..... a final fica mais legal ainda =)
Eu também vou modificar o cambio do meu carro, também tenho um Vectra GSI.
O que eu recomendo para não se incomodar com quebra de cambio é o seguinte: usar o cambio F23. Basta fazer os suportes com um bom torneiro/soldador.... usar a embreagem que é diferente da embreagem do Vectra GSI e pronto.
De brinde, tu manda pro inferno as inúmeras buchinhas e o sistema de alavancas do trambulador.... e usará um sistema mais moderno e resistente de cabos.
Muito melhor para evitar folgas, com um conforto legal E bem mais resistente.
Fora que a 5º é bem mais longa.... como o Vectra GSI tem motor..... a final fica mais legal ainda =)
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