Preparação ⇒ Troca do comando de válvulas Para troca de informações relacionadas a preparação do seu carro como: filtro, escape, turbo, nitro, entre outros. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[t_kakoz]

Gostaria de saber se é possivel colocar o cabeçote 16v do GSI no meu GLS de 94,sem maiores problemas e o que teria que mudar além do pistão,já que a taxa de compressão é diferente.
Valeu

[Last_Warrior]

Possível até é... Teria que mudar os pistões, coletores de amissão e escape, além da TBI do 16v, e todas as tubulações da admissão, sistema de injeção todo, já que do 16v é bem diferente, provavelmente alguns sensores no bloco do motor, coletores de escape e catalisador, corpo da termostática e a própria termostática, rolamento esticador da dentada, agora não lembro se a engrenagem do virabrequim da correia dentada é a mesma.

Isso é o que me lembro por alto, e aí vai fácil uns 8 a 10 mil. Acredito que, a menos que vc tenha uma verdadeira relíquia que parece carro 0km, não vale a pena mexer.

[t_kakoz]

Pois é,eu andei olhando a ficha técnica do GSI e o GLS e a unica diferença que eu encontrei foi na taxa de compressão,e fico na duvida se não seria só pela 8v a mais.

[Last_Warrior]

O GSI tem aquela potencia não só pela taxa de compressão mais alta, mas pelo fato de ter 16v com um comando agressivo visando ao ganho de potência mesmo sacrificando a sua distribuição em baixa rotação. Além da injeção ser sequencial também.

Se quiser dar um talento no seu 8v, existem várias receitas e uma delas é fazer um kit com rebaixamento do cabeçote + comando de válvulas mais nervoso + reprogramação da injeção. Você pode até usar um comando "original" da linha GM que é o do Omega 2.0 a álcool, fabricado pela Sambel com o código SB-099, além de uma leve rebaixada e uma reprogramação da injeção para não dar detonação devido ao rebaixamento do cabeçote.

Com isso vai conseguir um carro bem esperto e gastando muito menos que adaptar o 16v. Nesta receita que citei, fica bem barata e se tem um ganho expressivo.

[FelipeOsmar]

E se for buscar um cabeçote, que seja coscat e não ks.

[Ronaldo Lima]

Gostaria de saber se é possivel colocar o cabeçote 16v do GSI no meu GLS de 94,sem maiores problemas e o que teria que mudar além do pistão,já que a taxa de compressão é diferente.
Valeu

Amigão, qual é o objetivo do seu projeto? Qual a potencia que você pretende e qual a utilização que você pretende dar ao carro?

De acordo com o projeto, talvez a troca do comando, eliminação de restrições na admissão, rebaixamento do cabeçote, remapeamento da injeção e coletor de exaustão dimensionado podem resolver... Mas cuidado, minhas experiências com comando de válvulas nacionais não são das melhores...