Preparação ⇒ escapamento 2/5 Para troca de informações relacionadas a preparação do seu carro como: filtro, escape, turbo, nitro, entre outros. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Derico]

boa noite amigos

quero trocar todo o escapamento original por um 2/5 polegadas, quero saber se muda alguma coisa alem do barulho!
porem ja me informaram que a uma perca significativa de potencia.
se for real vou deixar o original e apenas colocar uma abafador de inox

auguem pode me ajudar?

[corsa turbo]

Bom dia.
Perda de potencia não haverá, pode haver ganho insignificativo e impercepitivo ao motorista. o que pode acontecer, é dos gases estarem mais livres e com isso se perder/ou deslocar um pouco a curva de torque do motor, mas com todo restante original não creio q sentirá algo tambem.
att

[Derico]

valew amigo
entao axo que desse jeito da pra trocar o escapamento!

[Rodrigo-Vectra]

se fizer como eu fiz melhora a alta e mata a baixa. mas eu fiz tudo coletor, e escape todo . o berro em alta é felomenal!

[maat]

Ola amigo, vou dar meu parecer, ando atualmente com a configuração: 4x1 + catalisador + tubulação 2,5 +abafador intermediário de 2,5 + abafador inox com saída de 3 1/2", o carro com esse escape citado, em comparação ao original, ficou um pouco fracote e bebendo um pouco mais em baixas rotações, o motor que antes murchava acima dos 5.5k rpm passou a trabalhar mais solto ate os 6.5k.... sinto uma melhora relativa dos 3k pra cima... Rodei também um tempo com o coletor 4x1 + catalisador + intermediário original + abafador final original, e foi notada leve melhora em baixas rotações em comparação ao escapamento de 2,5, porém leve estrangulamento acima dos 5.5k! a diferença de consumo nos meus trajetos (urbanos na maioria das vezes e curtos) obtive uma perca de aproximadamente 0.5 km/l com o escape 2,5 em comparação ao original. Espero ter clareado alguma coisa!

[diegotwim]

O motor quando funciona, boa parte do enchimento do cilindro se deve a velocidade de saida dos gases da camara de combustão, criando uma pressão negativa e puxando o ar para dentro do motor. Quando voce aumenta muito o diametro doo escapamento, coletor de escape, dutos, voce diminui a velocidade desses gases. Só aumentaria diametro de escapamento, se melhorar todo o conjunto do motor, senão deixo o original. Se quiser ronco mais grosso, da pra usar apenas um abafador com menor restrição atras e filtro de ar esportivo tambem muda o som do motor.