Preparação ⇒ Vectra C com Filtro de AR Race Chrome? Para troca de informações relacionadas a preparação do seu carro como: filtro, escape, turbo, nitro, entre outros. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Luis H.]

Fala galera, beleza?

Estou vendo aqui de colocar um filtro de ar Race Chrome, modelo maxfilter (de duplo fluxo) no motor 2.0 flexpower 8v 128cv (vectra GT 2008). Pelo que vi, nesse modelo de filtro não precisa adaptar nada... é só ''tirar o original e colocar o esportivo''.

Alguém ai usa? O que pode comentar sobre?
Me disseram que deixa o carro um pouco mais esperto (amigo meu tinha em uma saveiro G5)

abçs

[DionVieira]

No Vectra nunca usei, mas tinha um corsa 1.0 que coloquei um filtro esportivo, na verdade só fazia barulho, acho que no vectra nem barulho direito faz, o que eu vi é que com o filtro o corsa gastava mais combustível, devia ser porque eu ficava dando toquinhos no acelerador só pra ouvir o ronco hehehe, mas acho besteria, o fluxo de ar do filtro original é suficiente pro carro original, a não ser que você faça uma preparação, principalmente turbo, ele só vai fazer você gastar mais combustível no máximo, essa sensação de que o carro fica mais esperto é besteira, já foi provado em dinamômetro que o ganho é de no máximo 2hp e nada de torque, no 0-100 fica a mesma coisa, então pra mim filtro esportivo é só pra carro preparado. Agora se quer um ronco mais esportivo, investe essa grana em um bom abafador que vale muito mais a pena. vlw

[fiamenguibr]

Amigo, já que vai colocar um filtro, coloque um K e N. Eu simplesmente por curiosidade e como rodo 5km por dia em ruas pavimentadas, tirei o filtro do meu pra ver o ronco. Fica legal, mas nada como um abafador e um filtro bom de verdade como os K&N. E o carro gasta mais, o meu é porque estou deixando o giro subir um pouco pra escutar, como também porque entra mais ar e com isso o sensor do carro injeta mais combustível(relação ar x combustível) para ser queimado. Vou ver se faço uns vídeos e depois posto. Abraços.

[Pedro Josino]

O filtro cônico demanda uma atenção especial para ele não ficar puxando o ar quente do motor, pois se isso acontecer, o motor vai acabar ficando mais fraco, mesmo tendo mais ar.

Não conheço a Race Chrome, mas sugiro que pesquise bastante antes de comprar um filtro de ar.

Essa semana um amigo compartilhou um problema que ele presenciou. Ele estava fazendo a reprogramação da central do carro dele quando chegou uma L200 Triton praticamente 0Km no guincho. O cara havia feito um remap e quando estava andando nas dunas o carro parou. Então foram verificar o carro e eis a surpresa:







Segundo foi dito, essa areia toda passou pelo filtro de ar, esmerilhou os rotores da turbina e travou o motor.

Eu não vi o estrago, nem se realmente travou o motor, mas se essa areia veio de um motor, provavelmente deve ter danificado mesmo.

Eu uso um filtro de ar esportivo inbox (dentro da caixa original) da marca K&N. Não faz tanta quilometragem para poder avaliar possíveis sujeiras, mas sei que ao lavar, preciso usar um óleo nele posteriormente para ajudar na filtração.

[DionVieira]

Os da K&N são melhores e mais seguros, mas os Race chrome não é ruim, usar filtro esportivo em dunas é loucura, acredito que não foram projetados pra areia. Mas eu acho que não vale a pena se a ideia é ter desempenho, o ganho é muito pouco, perspetivável, você tem uma falsa sensação de ter mais potencia, mas acredito que é porque com o filtro esportivo você tende a esticar mais as marchas e por isso gasta mais também, como eu disse, se for pelo ronco compra um abafador de boa qualidade que é 1000x melhor e mais seguro. Se for por potencia, é melhor guardar esse dinheiro e preparar o carro de outra maneira, aspirado, turbo ou supercharger.

[Luis H.]

Fala galera, beleza?

De fato alguns pontos acima descritos fazem total sentido!

Comprei o filtro de Ar (Race Chrome mesmo) e instalei hoje!
Abaixo segue o link

http://www.clubedovectra.com.br/forum/viewtopic.php?f=70&t=5319&start=100

Lá estão todos os comentários a respeito do mesmo!

Obrigado pelas dicas!