VC esta certo é um pouco de costume os 16v por debaixo dos 2mil giros apanham cuando chega lá pelos 4mil giros o carro se transforma e o ronco muda é da arquitetura do motor .
No caso do luky teria que ligar o scanner e ver a leitura dados sensores para ver se tem algum dando informação errada abaixo dos 10 km litro na estrada e pouco