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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 03 Ago 2015, 16:58

Janderson escreveu:Trabalho top hein, parabéns amigo Léo :102: :105:

:102:

Grande abraço meu amigo :88:
Janderson


Grande Janderson tu e detalista mesmo rsrs ...

então tenho um jogo de capas de proteção, volante, cambio banco e paralamas

não da pra mandar as maquinas pra oficina sem elas do contrario não fico tranquilo rs

:38:

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por mica » 03 Ago 2015, 17:51

"Outra observação, mas foi muito criativo usar a tampinha do farol de neblina do Vectra C para tampar a entrada da TBI :38:"

Na hora vi aquela tampinha também e pensei já vi essa peça em algum lugar no meu carro mas não lembrei, bem observado Janderson.
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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por corsa turbo » 04 Ago 2015, 16:32

Parabens Arquiteto.
Seus carros e o zelo e capricho por eles são de impressionar..
Os carros não tem detalhes..
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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 05 Ago 2015, 21:24

blz Corsa

aos pouquinhos vou detalhando as maquinas .... valeu

:88:

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por corsa turbo » 06 Ago 2015, 07:42

Arquiteto... O meu dizer "não tem detalhes " é referente ao estado de zero das maquinas... sem detalhes a se fazer, tudo perfeito.
abs
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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por keliton » 06 Ago 2015, 19:38

Arquiteto escreveu:Este fim de semana tirei um prazo pra algumas coisas básicas ...

[b]manutenção da limpeza bancos do challenge ...
nenhuma novidade nisto ... a diferença e que resolvi limpar o tubo de ventilação que entra abaixo
da borboleta...

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olhem o estado desta curva ... usei uma sonda plástica e muito APC para limpar este tubo

saiu uma boa borra e um caldo preto, não deu pra tirar fotos pois lambuzei a mão toda ...

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Poxa vou dá uma olhada nesse tubo aqui no Silvertone, isso pode estar gerando um excesso de pressão ou contribuindo para vazar pela junta da tampa de válvulas.. :2:
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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 06 Ago 2015, 20:02

corsa turbo escreveu:Arquiteto... O meu dizer "não tem detalhes " é referente ao estado de zero das maquinas... sem detalhes a se fazer, tudo perfeito.
abs


rsrs entendi sim ... com certeza neste sentido tem de ser sem detalhes

:38:

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 10 Ago 2015, 21:21

pessoal nestes tempos de grana curta, estou andando com as maquinas

no geriatric mode esclerosed³ no nivel maximo ... na estrada

desta forma fiz as seguintes medias:

VCD AT 15,5 km/l estrada simples percurso de 240 km media de 90 km/h

Challenge Shark 17,8 km/l estrada duplicada percurso de 120 km media de 95km/h

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Ju_Bueno » 11 Ago 2015, 08:09

Leo, essas médias vc conseguiu usando o cruise control?
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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 11 Ago 2015, 17:51

90% do tempo não , no cruise control acho que não daria isto ...

pois em subidas e descidas ele ia acelerar para manter velocidade

:47:

foi na casquinha da sola do sapato ... mas e um exercício de paciência

em subidas e outros trechos críticos aindei a 80 km/h e raramente passei dos 110km/h

ate caminhão andou me cortando rsrs

basicamente eu estava e desfilando na estrada ...


mas gostei da experiência ... mostra o potencial de economia do vectra na estrada

amanha vou a bom despacho +/- 45km se na hora de sair estiver com folga no horário

vou buscar este consumo ...

:88:

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por bruno2000 » 11 Ago 2015, 18:06

Arquiteto escreveu:pessoal nestes tempos de grana curta, estou andando com as maquinas

no geriatric mode esclerosed³ no nivel maximo ... na estrada

desta forma fiz as seguintes medias:

VCD AT 15,5 km/l estrada simples percurso de 240 km media de 90 km/h

Challenge Shark 17,8 km/l estrada duplicada percurso de 120 km media de 95km/h



Se fosse algum outro membro eu até duvidaria. Mas realmente esse motor 16v, se estiver com manutenção em dia e nas mãos de quem sabe dirigir, ele se transforma.

Por aqui já tentei andar assim mas não dá..pista simples, os caminhões vem com tudo, piscando farol, freiando.. :56:
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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Maic Moreira » 11 Ago 2015, 19:05

Sabe que olhando esse ícone de CHALLENGE do Arquiteto fico impressionado pela riqueza de detalhes, e ao mesmo tempo que cuidamos dos nossos e somos chamados de loucos, fico triste em ver um Challenge atirado aqui pertinho de casa. Cuidado zero, tapado de poeira.

Enviado de meu SM-G130BT usando Tapatalk

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 12 Ago 2015, 23:00

bruno2000 escreveu:
Arquiteto escreveu:pessoal nestes tempos de grana curta, estou andando com as maquinas

no geriatric mode esclerosed³ no nivel maximo ... na estrada

desta forma fiz as seguintes medias:

VCD AT 15,5 km/l estrada simples percurso de 240 km media de 90 km/h

Challenge Shark 17,8 km/l estrada duplicada percurso de 120 km media de 95km/h



Se fosse algum outro membro eu até duvidaria. Mas realmente esse motor 16v, se estiver com manutenção em dia e nas mãos de quem sabe dirigir, ele se transforma.

Por aqui já tentei andar assim mas não dá..pista simples, os caminhões vem com tudo, piscando farol, freiando.. :56:



hoje fui a Betim no VCD ATM...foi bem assim como vc falou bruno , apesar da estrada duplicada

tinha muito movimento dai pra andar no geriatric mode ativado sem atrapalhar os apressadinhos

eu acabava ficando preso algumas vezes atrás de caminhões mais lentos

e tambem na ida andei acima dos 100km/h por mais tempo pois estava com o horario pra chegar

e teve alguns km dentro de Betim e ainda com transito pesado ainda assim minha media quando

cheguei em casa foi de 13,6 km/l nos 180 km percorridos

:88:

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 13 Ago 2015, 12:11

foto do VCD rompendo a barreira dos 170 mil km

ontem na estrada em pleno geriatric mode ativado

:52:

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por JoãodoValle » 13 Ago 2015, 12:16

Me fez lembrar do meu... peguei com essa KM!

Bota geriatric mode nisso hein... kkkkkkkkkkkkk poe pra andar pow!

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Re: CD 02,Challenge Shark top full,ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 13 Ago 2015, 12:42

apos alguns atrasos e adiamentos finalmente

maquina na revisão ... em vermelho o que esta sendo feito

Arquiteto escreveu:
Bruno Cesário escreveu:Po
tem que tirar essas pedalheiras tuning aí
kkkkkk

chique demais.


ta na minha lista ... rsrs

semana que vem vai pra revisão dos 100mil km ...a principio vão ser trocados

correia
bomba dagua
esticador
polias
regulador de pressão
sensor de rotação

filtro de combustivel e e prefiltro da bomba
oleo + militec
todos os suportes do motor
buchas da barra estabilizadora
sensor de temperartura da injeção e do painel
valvula termoestatica e carcaça
retentor do trambulador e revisar serviço anterior
troca de duas buchas do agregado e coxins do radiador para nivelar radiador
rever o ultimo serviço de troca de embreagem caso necessário
limpeza do sensor maf
e mais
[color=#FF0000]
alinhamento e balanceamento
ja feito

fora o que vai aparecer a mais no meio do processo

:47:

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 14 Ago 2015, 12:20

busquei o Challenge da revisão

tudo certo pro Nacional ... agora e lavar no fim e semana e abastecer

a troca da embreagem e coxins do motor resolveu de vez o problema da trepidação em saida

o coxin superior estava zerado e o da cx ainda em bom estado se alguem tiver interesse e so dar um alo

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Arquiteto » 20 Ago 2015, 21:57

um pit stop antes de SL

7º as 22:30 da noite ... vai amanhecer todo serenado ... :13:

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Mantenedor » 23 Ago 2015, 12:03

Arquiteto escreveu:busquei o Challenge da revisão

tudo certo pro Nacional ... agora e lavar no fim e semana e abastecer

a troca da embreagem e coxins do motor resolveu de vez o problema da trepidação em saida

o coxin superior estava zerado e o da cx ainda em bom estado se alguem tiver interesse e so dar um alo

Olá Arquiteto tudo bem? Você disse que substituí os Coxins e que resolveu o problema de trepidação!
Será que a troca da Embreagem não favoreceu bastante para a solução do problema , uma vez que você comenta que os Coxins ainda estavam em bom estado?!
Eu lhe pergunto por que também tenho um pouco de trepidação na saída ! Em retomadas e troca de marcha não percebo nada, suspeito dos Coxins . Lembrando que utilizo Embreagem de cerâmica com molas como as originais.

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Re: VCD 02, Challenge Shark 02, ELIte 2011 Top Full

por Malagoli » 26 Ago 2015, 13:38

Eu andei paquerando um Elite /11 pratinha durante o mês todo.. primeiro no começo do mês, devia ser lá pela primeira semana de Agosto..

Aí tive na oficina semana passada fazendo uns reparos na porta da Blazer da minha mãe (Uma EFI 1997 que temos desde zero .. Coisa linda também!) .. Nada sério, o Wemerson acabou cedendo espaço lá pra uma revisão nos batentes de porta e fechaduras que estavam precisando de uma geral. Aproveitei pra arrumar o retrovisor do carro que minha mãe havia quase arrancado ao sair da garagem aqui de casa, e usei o resto do dia dando manutenção nos computadores de lá. Toda pausa que dava eu ficava paquerando o Elite, hehehe

Ontem voltei pra levar uma outra máquina e para consertar o micro de um dos funcionários.. acabei ficando a manhã toda, e o Vectra estava guardado dentro da cabine, provavelmente pra não contaminar ou sujar.. por que já parecia estar no final da fase de acabamento, a pintura está um espelho!

Mas e aí, deram alguma previsão de quando o carrão fica pronto?

Abraço!

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