Carros dos Membros (Vectra) ⇒ Vectra B - #Gaspar - 150cv | NOVOS AROS KROMMA 17' DEVINE Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Williams]

Opel Vectra 2.0 Aspro 150cv - #Gaspar - Branco Ártico

Índice da Garagem

::: Manutenções e/ou Revisões:
- Os Prêmios do Antigo Dono: (Página 01) - Link: http://goo.gl/xH6ZBc
- Meus Pêsames, Kit Embreagem: (Página 02) - Link: http://goo.gl/kqamNB
- Para todo luxo, há um custo à ser pago: (Página 02) - Link: http://goo.gl/BksVge
- Troca dos Faróis - Porquê?: (Página 03) - Link: http://goo.gl/Hsqq0Q
- Troca da Vareta do Óleo: (Página 06) - Link: http://goo.gl/c5Lbbt
- #Partiu Guincho: (Página 06) - Link: http://goo.gl/AVJxUn
- Cabeçote com Corrosão: (Página 06) - Link: http://goo.gl/sq8Ina
- Primeiras Impressões, Cabeçote Retificado: (Página 07) - Link: http://goo.gl/WovmKQ
- Reservatório + Bomba Hidráulica: (Página 07) - Link: http://goo.gl/YFI8B1
- Revisão Sistema Arrefecimento: (Página 09) - Link: http://goo.gl/1DfMXK
- Palhaçada: Tampas "UNICK": (Página 09) - Link: http://goo.gl/wcf0yd
- Tampa do Reservatório GM: (Página 09) - Link: http://goo.gl/q0Sqlg
- Troca Cabo Freio de Mão: (Página 12) - Link: http://goo.gl/8mbmKH
- Troca Mangueira do Radiador: (Página 12) - Link: http://goo.gl/YgTZJH
- Era uma vez, o Sobre Cárter: (Página 13) - Link: http://goo.gl/8J5O95
- Pneus do Cruze (225/50 R17): (Página 14) - Link: http://goo.gl/7nQanJ
- Troca da Bomba de Direção Hidráulica: (Página 16) - Link: http://goo.gl/TaqVJ6
- Troca Correia Dentada e Abertura do Cabeçote: (Página 17) - Link: https://goo.gl/P2S4Y1

::: Personalização e/ou Estética:
- Aplicação de Películas: (Página 01) - Link: http://goo.gl/oTGG61
- Reforma da Pintura - Defeitos: (Página 01) - Link: http://goo.gl/t6eGNj
- Reforma da Pintura - Andamento: (Página 01) - Link: http://goo.gl/CM3Qzi
- Instalação de Lâmpadas Xenon: (Página 02) - Link: http://goo.gl/CuXrUY
- Instalação de Piscas com Lente Fumê: (Página 02) - Link: http://goo.gl/wilO7N
- Troca dos Faróis e Grade Dianteira: (Página 03) - Link: http://goo.gl/wVX4gl
- Carpetes Novos e Emblema Opel: (Página 03) - Link: http://goo.gl/gwfhLE
- Polimento e Espelhamento: (Página 03) - Link: http://goo.gl/kcMkLR
- Agora é Aro 17': (Página 07) - Link: http://goo.gl/HWdAIy
- Suspensão Fixa!: (Página 08) - Link: http://goo.gl/f8Wyoe
- Lâmpadas 30.000K: (Página 08) - Link: http://goo.gl/5r1yGx
- Troca das Lanternas Traseiras: (Página 11) - Link: http://goo.gl/RZ52PN
- Suspensão Rosca: (Página 12) - Link: http://goo.gl/WGwDYB
- Eyes Brown: (Página 13) - Link: http://goo.gl/f9D0h1
- Instalação do MID: (Página 15) - Link: http://goo.gl/4LdeJq
- Adesivo Oficial Gaspar: (Página 16) - Link: http://goo.gl/8wKh7e
- Iluminação Interna por Xenon: (Página 16) - Link: http://goo.gl/sjdcWD
- Novos Aros 17': (Página 16) - Link: https://goo.gl/CX5DzV
- Faróis Projetores: (Página 16) - Link: https://goo.gl/5XTUEG
- Farol com Duplos Projetores: (Página 17) - Link: https://goo.gl/ITbIWG
- Aros Mak Italy 18' Variant: (Página 17) - Link: https://goo.gl/bMRoFX
- Aros Kromma 17' Devine: (Página 18) - Link: https://goo.gl/BnsSQV

::: Repintura - Branco Ártico:
- Repintura: Introdução: (Página 07) - Link: http://goo.gl/CvUKro
- Repintura: Cronograma: (Página 07) - Link: http://goo.gl/2RygZR
- Repintura: Mudanças no Projeto: (Página 08) - Link: http://goo.gl/W9lBLF
- Repintura: Instalação do Aerofólio: (Página 08) - Link: http://goo.gl/vcGLmi
- Repintura: Instalação de Spoiler Lateral: (Página 08) - Link: http://goo.gl/Mx7h1e
- Repintura: Pinças de Freio e Cubos: (Página 09) - Link: http://goo.gl/3QHVVl
- Repintura: Para-choque Traseiro: (Página 10) - Link: http://goo.gl/GwxxU4
- Repintura: Para-choque Dianteiro: (Página 11) - Link: http://goo.gl/nbwDjG
- Repintura: Rodas aro 17: (Página 12) - Link: http://goo.gl/twtrpy
- Repintura: Agora vaaai: (Página 13) - Link: http://goo.gl/VI5xgD
- Repintura: Finalizado o Projeto: (Página 13) - Link: http://goo.gl/B8Zse4
- Repintura: Projeto Finalizado: (Página 13) - Link: http://goo.gl/7q2C6R

::: Viagens e/ou Histórias:
- Torres, Rio Grande do Sul - Complicações: (Página 02) - Link: http://goo.gl/baxvt3
- Torres, Rio Grande do Sul - Fotos: (Página 03) - Link: http://goo.gl/w8fLvh

::: Fotos do Gaspar:
- Santa Maria, 21 de Janeiro de 2015: (Página 03) - Link: http://goo.gl/PrucO7
- Santa Maria, 03 de Janeiro de 2016: (Página 10) - Link: http://goo.gl/M24FLK
- Santa Maria, 24 de Março de 2016: (Página 12) - Link: http://goo.gl/vxiEJK
- Santa Maria, 10 de Julho de 2016: (Página 13) - Link: http://goo.gl/k3lkku
- Santa Maria, 24 de Julho de 2016: (Página 14) - Link: http://goo.gl/QwvQQG
- Santa Maria, 21 de Agosto de 2016: (Página 15) - Link: http://goo.gl/vMjStx
- Santa Maria, 18 de Dezembro de 2016: (Página 16) - Link: https://goo.gl/KnI0Rl
- Santa Maria, 22 de Abril de 2017: (Página 17) - Link: https://goo.gl/UZQzgu

::: Colisão Dodge Dakota :
- "A Primeira vez, nunca se esquece": (Página 09) - Link: http://goo.gl/A8Nejl
- Alinhamento do Para-choque: (Página 10) - Link: http://goo.gl/TExZ66
- Troca Tampa do Porta-Malas: (Página 10) - Link: http://goo.gl/ShRvGr

::: Projeto Teto Solar :
- Iniciando a desmontagem: (Página 14) - Link: http://goo.gl/qd56lW
- Preparando o interior: (Página 14) - Link: http://goo.gl/IotHN1
- Interior Concluído: (Página 14) - Link: http://goo.gl/Y7Px51
- Desmontando o teto: (Página 14) - Link: http://goo.gl/2UDagR
- Teto Solar Colocado: (Página 14) - Link: http://goo.gl/rX7Hi6
- Soldas e Preparação para Pintura: (Página 15) - Link: http://goo.gl/9q16LP
- Últimos Detalhes: (Página 15) - Link: http://goo.gl/BiINR8
- Teto instalado: (Página 15) - Link: http://goo.gl/RhpQM1
- Esquema elétrico: (Página 15) - Link: http://goo.gl/tSQ9Cq

::: Projeto de Som 2015
- Iniciando o Projeto: (Página 04) - Link: http://goo.gl/fiA4UN
- Desfazendo as Cagadas: (Página 05) - Link: http://goo.gl/9WpaXy
- Monstra de 180 Ah: (Página 05) - Link: http://goo.gl/stU2dF
- Tampão do Porta-Malas: (Página 05) - Link: http://goo.gl/5luwb2
- 70% Concluído: (Página 05) - Link: http://goo.gl/RAKlgn
- Taramp's HD 1200, pegou fogo! (Página 06) - Link: http://goo.gl/5GoYxv
- Resolução do Transtorno Taramp's (Página 06) - Link: http://goo.gl/flaf5B

::: Encerramento da Garagem
- Últimas Fotos: (Página 16) - Link: https://goo.gl/w53J4i
- Encerrou nada, estamos de volta!: (Página 16) - Link: https://goo.gl/9pwMAf
- Retorno definitivo!: (Página 18) - Link: https://goo.gl/AKnQDL

[Luiz Antunes]

Mas um albino bonito , parabéns pela historia !!!!!

[Williams]

Manuteção e/ou Revisões

Os Prêmios do Antigo Dono

Como de costume no mundo dos usados, o antigo dono me deixou alguns presentes no carro. Que são os tais defeitos que nele havia quando eu comprei, que os deixei passar, uns por não dar importância, outros por ser leigo.

- O carro gostava de um mal de Parkinson, aos 80 Km/h a vibração dentro do carro era insuportável. Em baixa velocidade a traseira do carro parecia que dançava, e se largasse a direção em uma reta ele queria, porque queria, ir para a direita.

PROBLEMA: Carro sem balanceamento dos Pneus / Pneu dianteiro direito com elevado desgaste / Pneus traseiros com deformações na banda de rodagem e uma roda torta.
SOLUÇÃO: Troca dos quatro pneus + Balanceamento + Geometria + Alinhamento + Concerto de roda.
ORÇAMENTO: Pneus 185/70 R14 (4 x R$ 210,00 = R$ 840,00) + Geometria (R$ 40,00) + Alinhamento (R$ 60,00) + Concerto de Roda (R$ 30,00) + Balanceamento (Cortesia)

- Carro perdia muito giro em arrancadas, tinha que acelerar pra arrancar mesmo em uma reta. Parecia sempre que o carro estava arrancando em segunda marcha.

PROBLEMA: Velas e cabos de vela ruins.
ORÇAMENTO: Jogo de Velas (R$ 50,00) + Cabos de Vela (R$ 97,00) + MO (R$ 30,00)

- Vazamento de óleo pela tampa de Válvulas.

SOLUÇÃO: Troca da junta da tampa.
ORÇAMENTO: Junta (R$ 25,00) + MO (R$ 20,00)

- Carro tinha Air-Bags, porém luz não ascendia ao virar a chave. Luz de advertência foi desligada porque permanescia ligada constatando erro no sistema.

SOLUÇÃO: Refazer ligação dos tensionadores do cinto embaixo do banco que estavam desconectados e passar scanner para apagar os erros.
ORÇAMENTO: MO (R$ 50,00)

- Silencioso intermediário com o miolo solto e furado, fazia um barulho grave e encorpado nas acelerações.

SOLUÇÃO: Troca do silencioso intermediário.
ORÇAMENTO: Silencioso (R$ 180,00) + MO (R$ 30,00)

[Alcir Andreoni]

Bela história e belo carro!

[Thiago Menezes]

Williams é o que estava faltando, uma garagem para esse lindo exemplar albino.

Bacana a histórica, e estou aqui no aguardo dos novos capítulos

Parabéns e sucesso sempre com a nave albina

[Williams]

Personalização e/ou Estética

Aplicação de Películas

Embora seja muito falado o fato de usar películas muito escuras no carro, sempre gostei disso. Gosto da sensação de passar pelos lugares e olhar pra onde quiser sem ser notado, sou bem reservado quanto a minha vida pessoal.

Por isso decidi trocar todas as películas que vieram no carro por mais escuras, eu não saberia dizer qual eram as utilizadas nele, mas eram mais fracas. Apliquei G5 em todos os vidros e G20 no para-brisa, nos primeiros dias confesso que estranhei bastante, mas hoje em dia é bem tranquilo, inclusive de noite.

Foto tirada logo após a aplicação das Películas:



E para ajudar no termo estético, adesivei as colunas dos vidros de preto. O resultado ficou bem interessante, ficou com um visual "executivo", foi umas das mudanças que mais gostei nele.



Resultado final, com um pequeno polimento nos vidros.



Como de costume, em breve, novos capítulos.

[BorgesWillian]

Amigo,

Parabéns pelo carro, realmente muito bonito!

Atualmente, esta cada vez mais dificil encontrar um Vectra em bom estado!!!

[Diogo Jaderson]

Que albino é esse meu amigo ...

Meus parabéns pela bela nave !

[Ju_Bueno]

Branquinho como a neve... Muito gosto de olhar esse seu Vectra. A gente vê por aí uns encardidos que na verdade parecem ser bege. Acompanhando!

[bruno2000]

Da gosto ver um carro neste estado.

Um dos primeiros B´s. Como você mesmo falou, inevitável as coisas a serem ajustadas, mas tenho certeza que diante da sua paixão, este carro ficará excelente.

Na minha opnião, só não gostei muito da cor das rodas..parece que foram reformadas e utilizaram uma tinta excessivamente prateda.

Parabéns pelo carro, pela realização do sonho e principalmente pela dedicação em colocá-lo como novo.

[Williams]

Personalização e/ou Estética

Restauração da Pintura - Defeitos

- Amassado no porta malas (culpa minha, fui dar ré em um estacionamento, e cuidei para ninguém vir dos lados e entrar atrás do carro e não percebi um poste atrás, bati quase parando, mas já amassou e já me deixou com muita raiva, afinal, quem foi o Cabrón que tinha que colocar o poste trás do carro quando eu fui dar ré... KKKK)

- Descascado no para-choque traseiro, simplesmente apareceu, acredito que tenha sido do choque com o poste.

- O "para-lama" do lado direito (peça que fica acima da roda e ao lado do capô, sempre chamei de para-lama mas tenho a leve impressão que não é esse o nome. KKKK) estava descascando a pintura, cortesia de uma ótima lavagem que levei, não sei o que fizeram, mas simplesmente apareceu com o amarelado na pintura, porém como vi alguns dias depois não tinha como reclamar.

- Para-choque dianteiro estava frouxo e cedeu para baixo, ficava com uma folga de 1 dedo de cada lado aproximadamente, criando uma grande fresta abaixo dos faróis e o tornando desalinhado

- Faróis com as borrachas de vedação descoladas e soltas.

- Pintura do para-choque toda picada de pedra e descascada e o mesmo também tinha o buraco de engate de reboque, veio sem a tampinha e ficou sempre com o furo.

- Frisos e maçanetas estavam com o preto bastante opaco, e desgastado pela ação do tempo.

Mas chega de conversa e vamos ao processo.

==> Foto da traseira, antes do início da pintura (apenas com os letreiros retirados).



==> Foto do "Para-lama" (reparem também na pequena saliência já aparente do para-choque, pouco abaixo):



==> Reparem no desalinhamento do para-choque, e o furo de engate de reboques. (Na fotos, há piscas com lente fumê e um letreiro na grade, mas isso é história para outro capítulo).



==> E agora por último e não menos importante, os defeitos na pintura do para-choque:



Em breve, posto o desfecho dessa restauração.

[Williams]

Personalização e/ou Estética

Restauração da Pintura - Andamento

Após alguns dias nas mãos do então escolhido chapeador, já estavamos com uma boa parte do caminho andado, o único problema é que ele só pegava o carro nos finais de tarde, até porque ele tinha outro emprego.

==> Porta-malas, já devidamente desamassado e com fundo aplicado:



==> Frente totalmente lixada, aguardando apenas o fundo.



==> Adeus furo de engate de reboque.



==> Convocado um ex-montador da GM para realizar o alinhamento do para-choque.



==> Frisos recebendo a pintura, cor escolhida: Preto Vulcano (Perolizado) + Aplicação de Verniz.

Agora só faltando os detalhes!

Embora a restauração ainda não tenha se finalizado completamente, algumas partes já estão praticamente prontas, e delas tirei algumas fotos, faltava apenas a última lixada e o polimento.

==> Parte traseira (Faltando a pintura de branco do friso da placa).





==> Para-choque já totalmente pintado, aguardando ainda o polimento.

[bruno2000]

Mais uma vez parabéns pelo zelo!

A retirada do furo para o guincho ficou esteticamente legal, mas se precisar de um guincho, como vai fazer? Será que existem outros pontos de acesso?

O nome da peça é realmente paralama

Quanto a cor, o correto é Branco Mahler


Abraço

[Williams]

Mais uma vez parabéns pelo zelo!

A retirada do furo para o guincho ficou esteticamente legal, mas se precisar de um guincho, como vai fazer? Será que existem outros pontos de acesso?

O nome da peça é realmente paralama

Quanto a cor, o correto é Branco Mahler


Abraço

Agradecido, corrigido o título.

Sobre o furo, não me preocupei muito uma porque mesmo que o furo existisse eu não possuía aquela espécie de "parafuso" que rosqueava-se ali para nele ser amarrada a corda ou o que fosse usado para puxá-lo, e como a maioria dos guinchos de hoje não utiliza tal engate (assim me falaram pelo menos) achei melhor tirar, fica totalmente lisinho, sem ao menos a marca da tampinha.

[serginho_vectra A]

bonito teu vectra, top mesmo

[JoãodoValle]

Ta lindao mesmo, exato ano e modelo do meu somos os primeiros da ninhada B.

[Williams]

Ta lindao mesmo, exato ano e modelo do meu somos os primeiros da ninhada B.

Por acaso alguém sabe quando foi o lançamento oficial do Vectra B no Brasil? Queria saber se ele foi realmente um dos primeiros a rodar suas rodas no Brasil, mas por data, não só pelo ano de fabricação. KKK'

O carro veio com todos os manuais e notas fiscais, e no meio delas, está a de compra.

Data de Aquisição: 05/04/1996
Modelo: GM/Vectra GLS
Cor: Branco Mahler
Concessionária: Apucarana Auto Peças LTDA. - Paraná/BR

Só obviamente, não vou colocar os dados da compradora, (sim, primeira dona foi uma mulher.) Segundo a próxima nota fiscal, passou dela para um empresário, em 2007, e posto a venda em 2013 e então comprado por mim. O impressionante que o carro tem tudo, certificado de garantia, formulário de entrega do Veículo na concessionária, ficha cadastral do Road Service, Info Card e tudo mais.

[Ju_Bueno]

Por acaso alguém sabe quando foi o lançamento oficial do Vectra B no Brasil?

Acho que o Janderson deve saber disso...

[JoãodoValle]

Realmente tarefa para o mister Janderson, mas acho difícil essa informação, prefiro chutar que devem ser modelos com nota fiscal de 1995, já que hoje pelo menos se lança um carro antes do ano corrente.

[ediomar]

Em todas as publicações que li até hoje o lançamento oficial se deu em abril de 1996 como linha 1997 nas versões GL,GLS e CD,lembro que durante o ano de 1996 se achava Vectra A novo ainda,mas como o preço era bem próximo do novo modelo e o fator novidade contava muito as pessoas compravam o novo modelo.