Carros dos Membros (Vectra) ⇒ Vectra Elite 2.2 16V Automatic - Cinza Trinidad (2005) Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Diego Perroni]

São da Metal Leve, mesma marca que produz peças originais de motores para as montadoras (pistões, bronzinas, válvulas, juntas e etc.)

Que bom! Acertei na compra então! Da proxima vez vou procurar por outro fabricante de lubrificante tambem!

Continuo "assistindo" sua novela pra cuidar do meu carro tão bem quanto você cuida do seu

Tales, estou acompanhando seu tópico. Sua nave está ficando show!

[Bruno Cesário]

Que capricho.

[Thiago Menezes]

Po vou ter que levar meu computador de bordo para o seu amigo dar um jeito nele, ele está com algumas falhas

Thiago, desmonta o display e leva numa eletronica aí da sua cidade. Será que cobrariam muito caro para fazer uma soldinha dessas?

Se você quiser enviar por correio a gente tenta dar um jeito por aqui. O problema é que eu nao terei como testar neh?

Então fazer o serviço eu até acredito que tenha, mas não vai ficar barato! Vou correr atrás disso ou eu tome coragem é ponha a mão na massa e chame meu pai para ajudar já que ele entende de elétrica.

[Thiago Menezes]

Sobre a troca parcial amigo, não seria melhor fazer a troca a cada 100km? esperar a próxima troca só ocorrer daqui a 5 mil km vai ser muito tempo.

Eu sinceramente fiz a troca na máquina e fiz a troca completa, sai óleo velho entra óleo novo sem misturar nada.

Já na troca parcial você querendo ou não vai haver mistura de óleo, então no caso fazer a troca várias vezes ficando em torno de 3 a 4 trocas seu óleo ficará bem próxima de está 100% limpo fazendo as trocas a cada 100km rodados.

[FabioBarrosDBA]

Bem, amigo sinto muito pela sua perda, ficaram boas lembranças, eu tinha um monza 1987 lindo e bem cuidado, foi roubado e daí comprei o meu Vectra, saudades do meu Monza é um grande carro também.

[Diego Perroni]

Sobre a troca parcial amigo, não seria melhor fazer a troca a cada 100km? esperar a próxima troca só ocorrer daqui a 5 mil km vai ser muito tempo.

Thiago, sim, realmente, mas é que fiz esse procedimento que voce esta me recomendando há menos de dois meses (veja na pagina 5), daí como eu sei que nao foi possivel subsituir todo o oleo, eu tive essa ideia de fazer uma parcial a cada 5 mil a partir de agora. Talvez nao seja uma boa ideia né?

[Thiago Menezes]

Sobre a troca parcial amigo, não seria melhor fazer a troca a cada 100km? esperar a próxima troca só ocorrer daqui a 5 mil km vai ser muito tempo.

Thiago, sim, realmente, mas é que fiz esse procedimento que voce esta me recomendando há menos de dois meses (veja na pagina 5), daí como eu sei que nao foi possivel subsituir todo o oleo, eu tive essa ideia de fazer uma parcial a cada 5 mil a partir de agora. Talvez nao seja uma boa ideia né?

Então na minha humilde opinião acho que você deveria continuar com o procedimento anterior, com 3 a 4 trocas seu óleo fica limpinho próximo de 100% aí você caba ficando mais tranquilo e faz tudo de uma vez só.

Mas nesse procedimento que você quer fazer novo acho que também fica legal mas você vai está gastando mais óleo e desnecessariamente, pois acada 5 mil por exemplo você vai esgotar 3 litros do bujão então vai trocar 3 litros a cada 5 mil totalizando 8 trocas até atingir os 40 mil km que é a média de troca do óleo completo, ficando 8x3 = 24 litros, sendo que na troca parcial fazendo ela 4 vezes vai está gastando a metada.

[Diego Perroni]

Então na minha humilde opinião acho que você deveria continuar com o procedimento anterior, com 3 a 4 trocas seu óleo fica limpinho próximo de 100% aí você caba ficando mais tranquilo e faz tudo de uma vez só.

Você tem razão, não tinha pensado por esse lado. Vou aguardar os 40.000 Km então.

Abraço!

[Diego Perroni]

Substituição das palhetas do para-brisa.

As palhetas estão ruins e como pegarei estrada o mês que vem, é bom deixar tudo no jeito. Optei pela AeroFit da Bosch.
Paguei R$45,00 o par. São ótimas, mas o design é para os veículos mais modernos. Na próxima voltarei com as originais "Dyna".

[Thiago Menezes]

Substituição das palhetas do para-brisa.

As palhetas estão ruins e como pegarei estrada o mês que vem, é bom deixar tudo no jeito. Optei pela AeroFit da Bosch.
Paguei R$45,00 o par. São ótimas, mas o design é para os veículos mais modernos. Na próxima voltarei com as originais "Dyna".

Não volte não Diego, essas ficaram ótimas para o Vecão

Essas palhetas são ótimas, as antigas parecem aqueles rodos de banheiro

[Diego Perroni]

Essas palhetas são ótimas, as antigas parecem aqueles rodos de banheiro

KKK! Beleza Thiagão, mas será que passa na vistoria da Placa Preta?!

Que prepotencia a minha não? Tem chão ainda...

[Thiago Menezes]

Essas palhetas são ótimas, as antigas parecem aqueles rodos de banheiro

KKK! Beleza Thiagão, mas será que passa na vistoria da Placa Preta?!

Que prepotencia a minha não? Tem chão ainda...

Passa sim pó, fica tranquilo

[Diego Perroni]

Troca filtro cabine (polém) + higienização do sistema.

Hora de dar uma atenção para o sistema de ar-condicionado que tanto conforto tem nos proporcionado!

Materiais comprados:
01 Filtro Cabine Mahle (R$17,00)
01 Spray de granada Onyx - Neutro (R$12,00).




Primeiramente, fiz a troca do filtro e retirando o filtro velho, aproveitei para dar uma aspirada na região. Muitas folhas e poeira impregnada. No detalhe, veja quanta sujeira fica retida no filtro. Me lembrei do meu antigo carro que não tinha ar-condicionado. Imagina quanta sujeira entra pela ventilação sem um filtro desses?




Aqui o novo filtro instalado! Branquinho! Que maravilha!


Na aplicação do spray de higienização é sempre bom dar uma atenção ao acrílico do painel, pois a substancia provoca manchas e pra sair depois, somente com polimento. Nem todos os fabricantes colocam esse alerta na embalagem.


Spray posicionado, aplicação realizada e adeus ácaros!


Até a próxima!

[Arquiteto]

este vectra esta sempre na maior mordomia ...

[Diego Perroni]

este vectra esta sempre na maior mordomia ...

Haha! Valeu Arquiteto, mas você sabe que ainda tem chão pra chegar no nivel dos seus!
Abraço!

[Thiago Menezes]

O filtro de cabine tava um pouqinho só judiado heim hahahahahhaha até tem umas folhas ali fazendo companhia pra ele

Eu gosto desse higienizador ele é barato, honesto e também gosto dele assim ''neutro''.

[crj2000]

Filtro com o carvão ativado, raro de se achar:
http://crisparts.com.br/produto/4093905/Filtro-da-Cabine-GM-Vectra

Celso

[JoãodoValle]

Colega, como que procede na aplicação desse higienizador tipo granada?

[Diego Perroni]

Colega, como que procede na aplicação desse higienizador tipo granada?

Olá João, tudo bem?!

Eu sigo as recomendações que estão na lata, maaaaassss....

Primeiramente, por experiencia própria, proteja o acrilico do painel, alguns fabricantes nao falam isso na embalagem e vou te contar, mancha o acrilico. Não corra esse risco. Pra remover as manchas depois, só com polimento.

Segundo, nao coloco o jato debaixo do porta luvas. Porque já fiz isso na primeira vez e como o jato é forte, comeca criar uma goteira no acabamento inferior do painel. O conteúdo do spray deve circular dentro do carro, então eu escoro ele ali no extintor, ele vai espirrar pra cima criando uma névoa que em poucos minutos atingirá o evaporador. O máximo que o jato pode atingir é o para-brisa, que não sofrerá dano algum com o produto.

Terceiro, não esqueça de ativar o recirculador. Esse é o segredo! Porque sem a entrada de ar novo e com o evaporador "secando o ar", porque está no frio máximo, as colonias de bacterias devem morrer asfixiadas, hehe!

Eu recomendo fortemente o uso do spray de granada seguido da troca do filtro da cabine. Sem cheiro de mofo e sem crises de espirro dentro do carro!

Abraço!

[JoãodoValle]

Espetáculo, sempre vi os centroa automotivos fazendo de longe e queria saber como é.

E os cara cobram 80,00 pra fazer isso aqui que "absurdagem".

Vlw cara