Vectra B ⇒ Reservatório aditivo sobe nível c/ motor quente [RESOLVIDO] Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Lenonrosa]

Estou com um probleminha aqui pessoal...
Fiz a troca do aditivo, e sempre que aquece o motor o nivel do reservatório sobe e da muita pressão (enche o reservatório). Acredito que seja ar que ainda tenha nas mangueiras. Porém aperto elas e o ar sai normal na mangueira que vai dentro do reservatório.
Já revisei as mangueiras, nada entupido, todas ok. Não tem vazamentos. Quando a temperatura baixa, o nivel do reservatorio volta ao normal, ai ligo carro aquece e sobe de novo. - Tampa do reservatorio é nova, e foi feito todo motor. Alguem sabe como resolver isso?

[JoãodoValle]

Tampa nova original GM?

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[Almeidão]

Estou com um probleminha aqui pessoal...
Fiz a troca do aditivo, e sempre que aquece o motor o nivel do reservatório sobe e da muita pressão (enche o reservatório). Acredito que seja ar que ainda tenha nas mangueiras. Porém aperto elas e o ar sai normal na mangueira que vai dentro do reservatório.
Já revisei as mangueiras, nada entupido, todas ok. Não tem vazamentos. Quando a temperatura baixa, o nivel do reservatorio volta ao normal, ai ligo carro aquece e sobe de novo. - Tampa do reservatorio é nova, e foi feito todo motor. Alguem sabe como resolver isso?

Sobe até onde amigo? Se passar de 15 mm, o problemas é a tampa, não importa se ela é nova ou não. 15 mm é normal porque as agua expande ao aquecer e a tampa libera o vapor pela valvula que ela tem. Marca Boa de Tampa, GM, o resto é resto. Os modelos mais novos amarelinhas são ótimas e não precisa apertar muito, encostou no fim, 1/4 de volta já é muito.

[Lenonrosa]

Assim... o motor aquece e agua/aditivo sobe, sobe tudo até a boca, fazendo sair agua pela tampa, fica com muita pressao mesmo! Tenho 2 tampas, a original e uma nova, as duas sai agua igual. E o ar ja tirei todo. Vou comprar uma tampa nova e ver se resolvo o problema. Se com a tampa nova não resolver nao sei mais o que pode ser...

[Alcir Andreoni]

Assim... o motor aquece e agua/aditivo sobe, sobe tudo até a boca, fazendo sair agua pela tampa, fica com muita pressao mesmo! Tenho 2 tampas, a original e uma nova, as duas sai agua igual. E o ar ja tirei todo. Vou comprar uma tampa nova e ver se resolvo o problema. Se com a tampa nova não resolver nao sei mais o que pode ser...

Pode ser bomba d´água ou válvula termostática.

Troque a tampa, se não resolver veja os itens acima...

[rgapski]

Se com a tampa nova não resolver nao sei mais o que pode ser...

As mangueiras que vão para o radiador ficam muito inchadas?
Os sintomas que você descreve apontam para junta do cabeçote queimada.

Nessa situação, a compressão dos cilindros passa pro sistema de arrefecimento, causando grande aumento da pressão no sistema, provocando a liberação da pressão excessiva pela tampa.

Abs!

[Alcir Andreoni]

Se com a tampa nova não resolver nao sei mais o que pode ser...

As mangueiras que vão para o radiador ficam muito inchadas?
Os sintomas que você descreve apontam para junta do cabeçote queimada.

Nessa situação, a compressão dos cilindros passa pro sistema de arrefecimento, causando grande aumento da pressão no sistema, provocando a liberação da pressão excessiva pela tampa.

Abs!

Não queria chegar a tanto, mas é uma baita possibilidade!

[rgapski]

Não queria chegar a tanto, mas é uma baita possibilidade!

Isso já aconteceu comigo na época do kadetinho turbo.

Simplesmente explodiu tudo. Mangueira rachou, reservatório de água estufou, rompeu lateral do radiador. Mas isso foi culpa de uma tampa vagabunda que eu usava na época, acho que era uma tal de "Click", sei lá; só sei que ela não aliviou e estourou tudo.

Quando já havia trocado tudo (radiador, mangueira, VT, etc) e estava completando a água do sistema, notei que o reservatório não parava de borbulhar, tampava com a mão e sentia a pressão aumentar muito, sinal que a compressão tava indo pro sistema de arrefecimento.

Troquei a junta e zerou.

Pra alegria do nosso amigo, espero estar errado.

Abs!

[Arquiteto]

agua saindo pela tampa original fechada ...

eh ta dificil não ser a junta cabeçote ...

[Lenonrosa]

PROBLEMA RESOLVIDO!!!

Primeiramente obrigado as dicas pessoal!
Bom.. a junta do cabeçote não poderia ser, pois a 4 dias atras, fiz toda a parte de cima do motor, ela é nova;
Não há nenhum vazamento. As mangueiras não incham, estavam normais, e quente todas, o que leva a entender que a água corre normalmente por elas. Coloquei uma tampa NOVA (R$ 9,00) no reservatório de expansão (não GM). E então parti para a válvula termostática e bomba de água (as ultimas 2 opções) e então constatei que o carro NÃO TINHA VÁLVULA TERMOSTÁTICA!!! Abri o compartimento onde fica a válvula (refil) e ela não estava lá, talvez o antigo dono tirou e não repôs. Comprei um refil (R$ 55,00) novo e coloquei!
Após feito isso, a pressão diminuiu, porém ainda tinha ar no sistema, então frouxei o sensor de temperatura e fiz o ar restante sair por ali. E feito! Problema solucionado! Fiz vários testes, pus o carro na estrada a uns 180km em linha reta, e tranquilo, o liquido nem mecheu depois que o carro parou. E a ventoinha sempre ligando no momento certo, com temperatura a 80°/90°.

[Arquiteto]

PROBLEMA RESOLVIDO!!!

Primeiramente obrigado as dicas pessoal!

Após feito isso, a pressão diminuiu, porém ainda tinha ar no sistema, então frouxei o sensor de temperatura e fiz o ar restante sair por ali. E feito! Problema solucionado! .

falei que podia ser ar no sistema ... em um outro topico