Vectra B ⇒ Sensor de Temperatura do arrefecimento Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Thiago Menezes]

Galera alguém pode me passar esse topic onde limpa o sistema de arrefecimento.

Ta na seção faça você mesmo, só da uma olhada que ta la postado pelo almeidao!

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[juba303]

Galera quantos litros de aditivo devo por colocar no sistema de arrefecimento

[Thiago Menezes]

Galera quantos litros de aditivo devo por colocar no sistema de arrefecimento

Tem a proporção no manual mas geralmente 3litros se for concentrado!

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[juba303]

Valews thiago menezes

[nil_bad]

O meu vectra 2.2 16v a temperatura Sempre fica na casa dos 82°~85° andando na cidade, na estrada em torno de 80°.

Reparei que a ventoinha arma quando a temperatura chega nos 85°, rarissimas vezes vi a temperatura chegar em 90°.

[Mantenedor]

Me parece estar tudo em ordem!! Seria legal saber como consegue armar a ventoinha aos 85° ? Quem sabe o Almeidão pode assuntar !!!


Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

[nil_bad]

Me parece estar tudo em ordem!! Seria legal saber como consegue armar a ventoinha aos 85° ? Quem sabe o Almeidão pode assuntar !!!


Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

Eu também tenho essa dúvida. rsrsrs

Tenho o carro a 8 meses e foi feita uma mega revisão no motor, inclusive tive que fazer cabeçote por conta de 4 prisioneiros quebrados, hoje o vectra tá fino e redondo o funcionamento.

[Almeidão]

Primeiro de tudo, o sistema tem que está perfeito e o radiador como se fosse novo, digo como se fosse porque o meu tem uns 6 anos e é como novo porque sempre usei o aditivo correto. Estando perfeito e quem usa cebolão usar o MTE 763 e uma termostática MTE 211-82 que ele fará isto, se passar de 85, não passará de 87 que é proximo. Quem tem carro com sensor diferente do cebolão, basta usar o MTE 4051 que vai chegar proximo disto se o sistema estiver perfeito. Se tiver valvula termostática acima de 82, acho muito difícil isto acontecer mesmo tendo o sistema perfeito.

[juba303]

Primeiro de tudo, o sistema tem que está perfeito e o radiador como se fosse novo, digo como se fosse porque o meu tem uns 6 anos e é como novo porque sempre usei o aditivo correto. Estando perfeito e quem usa cebolão usar o MTE 763 e uma termostática MTE 211-82 que ele fará isto, se passar de 85, não passará de 87 que é proximo. Quem tem carro com sensor diferente do cebolão, basta usar o MTE 4051 que vai chegar proximo disto se o sistema estiver perfeito. Se tiver valvula termostática acima de 82, acho muito difícil isto acontecer mesmo tendo o sistema perfeito.

Parceiro almeidão qual marca de aditivo vc usa no teu.

[Mantenedor]

Verificando aqui as fotos da revisão do sistema de arrefecimento o sensor que uso é o MTE 4053 . Por isto que é sempre bom fazer um backup .


Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

[Almeidão]

Primeiro de tudo, o sistema tem que está perfeito e o radiador como se fosse novo, digo como se fosse porque o meu tem uns 6 anos e é como novo porque sempre usei o aditivo correto. Estando perfeito e quem usa cebolão usar o MTE 763 e uma termostática MTE 211-82 que ele fará isto, se passar de 85, não passará de 87 que é proximo. Quem tem carro com sensor diferente do cebolão, basta usar o MTE 4051 que vai chegar proximo disto se o sistema estiver perfeito. Se tiver valvula termostática acima de 82, acho muito difícil isto acontecer mesmo tendo o sistema perfeito.

Parceiro almeidão qual marca de aditivo vc usa no teu.

Eu só uso havoline long life vidro branco tampa laranja e ele de coloração alaranjado. Como já informei antes por ai a vazão do radiador segue rigorosamente igual ao dia que eu coloquei ele no local e já tem mais de 6 anos isto e faço esta medida ou teste a cada 2 anos. O produto é para 5 anos e eu troco a cada 2 e sempre uso 3 litros e o restante de agua. Não mudarei enquanto existir este.
Cebolão e termostática eu troco a cada 2 anos também e este sensor que o mantenedor mostra deveria ser trocado igualmente com 2 anos para os carros que não usam cebolão. Mas olhem abaixo a descrição.

2.0 8v flex ou não até 2010 - 4051
2.0 16 flex ou não até 2012 - 4051
2.2 8 - 8v até 2002- 4051
2.2 16V até 2002 - 4051
2.4 16V até 2010 - 4051

Termostática, 211-82 para os gasolina - Serve para o Flex também
Termostática, 211-87 - Flex
Somente os alcool puro usam 92º

Estes são os dados que tenho dos Vectras e muito cuidado com peças que voce deixam para o mecanico comprar. Eles veem algo parecido e ja pões no seu carro.

Sds

[Mantenedor]

Então pelo que fui informado para o meu carro que utiliza módulo gerenciador de injeção e ponto de ignição Fueltech o que ficou melhor para o acerto foi exatamente este. E já faz um bom tempo que o utilizo sem problemas , graças a Deus.

Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

[Almeidão]

Eu acho que a diferença um do outro está somente no grau. Tanto que o meu é 97 e usa o mesmo que um mais novo usa, porem no meu não faz a função das ventoinhas que é gerenciada pelo módulo ao receber informações deste sensor.

[Mantenedor]

Para ser sincero , eu gostaria que os ventiladores fossem acionados a 85° na cidade e não a 90° + - 91° como é hoje e sempre foi.


Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

[Almeidão]

Mesmo se voce usar o 4051? Já testou este pra ver se arma antes? 85, não, mas uns 87 talvez. Caso não for possivel, ai amigo só com cebolão mesmo.

[Musico]

Comprei os 3 Litros de Aditivo Havoline, conforme recomendado pelo Almeidão. Na sexta vou comprar os 4 litros de água desmineralizada, Sensor 4051 da MTE e o Refil da válvula termostática 211.87 da MTE também. Almeidão, andei pesquisando e li que alguns mecânicos passam silicone, graxa pra trocar o refil da VT. Isso é realmente necessário? Só o anel de borracha que vem junto já não é o suficiente pra fazer a vedação com eficiência? A carcaça da VT é de plástico.

[Almeidão]

Não é necessário passar nada em qualquer anel de vedação, mas se passar graxa ou vaselina ajuda ele ficar macio e assentar melhor e este produto vai sair com minutos que tiver esquentando o carro. Jamais use cola não só ali como em qualquer lugar que voce vá usar aneis de vedação sejam eles borrachas ou silicone.

Também não acredito que voce conseguirá usar a água desmineralizada, isto porque ao limpar o sistema e deixar escorrer tudo, mal vai caber os 3 litros de aditivo, pra mim esta água é jogar dinheiro fora, a não ser que voce abra o motor e tire toda a agua que tem nele. Use agua comum mesmo, o aditivo dará conta, só não pode ser agua mineral.

[Mantenedor]

Eu ainda não troquei o 4053 que comprei , está semana vou ter que passar na loja onde comprei e aproveito e penso a respeito.


ABS.

Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

[Almeidão]

só lembrando que as informações que passei tirei de um catálogo MTE, catálogo mesmo não foi internet. Recebi de um engenheiro que não sei se posso mencionar o nome.

Sds

[Mantenedor]

Será que foi o mesmo que conversei a uns meses atrás sobre a válvula termostática ? Também fiquei na dúvida , mas acho que comentei aqui a respeito desta conversa , que não obtive respostas.

Mantenedor/VCD/2.0/16VT.