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Vectra B[Resolvido] Marcador de temperatura - Vectra B

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por Arquiteto » 21 Jun 2013, 17:03

Bizorrão ...

se não resolver ...

no encontro vamos fazer uma "junta de mexanicos" pra analisar este bendito problema" ...

:47:

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por JoãodoValle » 22 Jun 2013, 09:42

Hehehhehe. Boa Arquiteto, nem que eu leve ele de guincho!

De fato agora tenho que resolver mesmo de vez isso, agora mesmo dei umas voltas e senti um rangido meio tenso no motor e a marcha lenta ta oscilando, vou deixar bem encostadinho aqui e na segunda mando o guincho levar para oficina, nao vou arriscar forcar ele.

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por JoãodoValle » 26 Jun 2013, 19:54

Galera, me deem um help aqui.

Peguei o carro na oficina hj, mecanico diz que cabecote posso descartar, esta tudo ok, compressao certa nos 4 cilindros
sem nenhum sinal de vazamento de compressao apara o sistema nem de agua, velas limpinhas., tinha uma mangueira de suspiro solta, a mangueira da entrada do radiador nao estava bem encaixada.

Porem ele disse que o carro esta falhando na baixa, mas o scanner dele zico no comeco da semana, pediu para ver um auto center que tenha para o diagnostico, o mecanico eh meu irmao.

Ai chegando aqui em casa fiz aquele auto diagnostico com jumper e pra minha surpresa deu os codigos:

12
145
82
83
81
31

Nessa sequencia, pelo que vi o 31 e sensor de rotacao e 81,82 e 83 sao do eletroinjetor. O que sera que rola? devo passar o scanner normal para maior precisao?

Ele realmente tem um ruido estranho lenta, as vezes um clek clek seguido de um roncado que sinto nos pedais, mas acelerando some.


Sobre a agua vou saber amanha cedo rsrsrs.

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por Arquiteto » 26 Jun 2013, 20:11

12,145,31 normal

o problema esta relacionado aos bicos de injeção...

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por JoãodoValle » 30 Jun 2013, 10:26

Estavam sujos arquiteto, feita limpeza e trocado anéis que estavam podres.

O cabeçote está na retífica, parece que está com problema nas válvulas, na sexta mediu compressão, e em um cilindro não teve nenhuma compressão.

Amanhã terei mais detalhes, mas dessa vez acho que resolve todos os problemas!

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por Arquiteto » 30 Jun 2013, 13:17

blz... agora ta reta final ...

vai ficar pronto pro encontro ... :88:

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por JoãodoValle » 30 Jun 2013, 13:27

Ah vai ter que ficar né.... rsrsrs. ja pedi a eles que me entreguem o carro na terça

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por Arquiteto » 30 Jun 2013, 13:29

:102:

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por JoãodoValle » 05 Jul 2013, 15:09

Notícias não tão boas estão por vir, deixa ele ficar pronto que posto tudo direitinho, mas que tá feia a coisa ta. :95:

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Re: Marcador de temperatura

por RicardoGLS » 14 Jul 2013, 10:25

bizorrao escreveu:
Ives escreveu:esse ai em cima é o sensor do painel.....o outro (conector azul) é o sensor da ECU, q usa pra controlar a injeção de combustivel.....ate 98 os vectras tem cebolao q acionam as ventuinhas, e de 99 pra cima o sensor da ECU é quem aciona.....

passei por algo similar, onde tudo funcionava (acionamento de ventuinhas) mas o painel ficava louco..... descrevi no topico http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... ?f=49&t=27 . A troca é relativamente simples, acompanhei o serviço do mecanico, e nao é preciso recalibrar painel, basta substituir....

Blz Ives?

Vi seu topico, eh praticamente sim o mesmo problema. so nao sei se este motor eh igual o meu, pois no meu esse sensor unico fica em cima, e o da ECU fica na lateral.

Abraco




Ives troquei o meu sensor do painel, e fiz exatamente como vc mencionou no tópico, porém após colocar o sensor novo, aditivo novo, água desmineralizada td bonitinho, a temperatura ficou trabalhando entre 90 e 95 graus tanto no ar como sem ar ficou ali mantendo nos 95. então achei que tinha entrado ar no sistema, e refiz todo o procedimento só com um pequeno detalhe q um mecãnico me deu essa dica. vc enche todo reservatório deixa sair a água pelo sensor da IE até chegar no nível e depois coloca o sensor qdo o nível chegar no indicador. pois bem, a temp. melhourou ficou trabalhando em 90 e 92 graus, porém a segunda ventuinha não está alarmando e após ligar o ar tbm não ativa a segunda velocidade da ventoinha. o que eu faço agora? será que existe ar no sistema?
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Re: Marcador de temperatura (RESOLVIDO)

por RicardoGLS » 14 Jul 2013, 10:45

Almeidão escreveu:Só tomar um pouco de cuidado, estou achando sua temperatura muito alta. Acho que a ventuina tinha que levar ela mais pra baixo, e armar um pouco antes, no máximo em cima do 90. Pode ser o seu cebolão que esteja com um numero errado, ou seja usando um mais quente. Pode ser também outra coisa, mas primeiro checar o cebolão e ver que numero tem nele.
No meu estes sensores são invertidos, o de cima é na lateral e o da lateral é em cima.



Almeidão eu troquei esse mesmo sensor q o bizorrão trocou e tbm acho q a temp. ainda continua alta pois o meu está desse jeito :61:
Editado pela última vez por RicardoGLS em 15 Jul 2013, 07:25, em um total de 1 vez.
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Re: Marcador de temperatura (RESOLVIDO)

por RicardoGLS » 14 Jul 2013, 10:48

RicardoGLS escreveu:
Almeidão escreveu:Só tomar um pouco de cuidado, estou achando sua temperatura muito alta. Acho que a ventuina tinha que levar ela mais pra baixo, e armar um pouco antes, no máximo em cima do 90. Pode ser o seu cebolão que esteja com um numero errado, ou seja usando um mais quente. Pode ser também outra coisa, mas primeiro checar o cebolão e ver que numero tem nele.
No meu estes sensores são invertidos, o de cima é na lateral e o da lateral é em cima.



Almeidão eu troquei esse mesmo sensor q o bizorrão trocou e tbm acho q a temp. ainda continua alta pois o meu está desse jeito :61:
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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por JoãodoValle » 14 Jul 2013, 13:33

Bizonhao? Ai esculachou hein. hauiaauahauhauah

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por RicardoGLS » 15 Jul 2013, 07:23

bizorrao escreveu:Bizonhao? Ai esculachou hein. hauiaauahauhauah


Kkkkkkkk foi mal kra minhas desculpas! Mas corrigi né? Um abço!
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Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por RicardoGLS » 18 Jul 2013, 09:28

Amigos! Percebi que um relé o terceiro ao lado do marrom, na lateral está meio amarronzado e escuro, como se tivesse queimado, será que é ele? Tentei retirar ele e não consegui está travado, os outros eu consegui mas esse outro não. A temp. continua assim: Vectra andando na cidade sem ar 90º 92º e qdo paro para estacionar a temp. vai para 95ºc. e a ventoinha de emergência aciona, e qdo para a temp. fica ali nos 92ºC.

Com o ar ligado 90º e 95ºc e percebi agora que qdo a temperatura chega aos 95 o carro chega até tremer. Já tô invocado :47: :15: :23:
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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por JoãodoValle » 18 Jul 2013, 09:52

Pois eh, o meu depois de fazer tudo incluindo cabecote, radiador, e tudo mais (detalhes em breve) tbm se comporta dessa forma ai.... ufa nao sou o unico

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por José Leal » 18 Jul 2013, 14:42

Conforme conversei com o Ricardo, via MP, o problema pode ser o relé que está "amarronzado" esteja queimado ou com problemas de contato, dificultando a passagem de energia. Nisso, as ventoinhas podem não funcionar o funcionarem de forma mais lenta, dificultando a refrigeração.
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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por RicardoGLS » 18 Jul 2013, 15:47

José Leal escreveu:Conforme conversei com o Ricardo, via MP, o problema pode ser o relé que está "amarronzado" esteja queimado ou com problemas de contato, dificultando a passagem de energia. Nisso, as ventoinhas podem não funcionar o funcionarem de forma mais lenta, dificultando a refrigeração.


É exatamente Leal isso que está acontecendo, até as velocidades das ventoinhas diminuiram sim! Tanto a baixa como a alta que antes o barulho após o acionamento era maior. Vou viajar Nesse FDS, e antes vou trocar esse relé e depois posto aqui como ficou. Vlw Grande Leal! :102:
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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por JoãodoValle » 18 Jul 2013, 18:09

RicardoGLS escreveu:
José Leal escreveu:Conforme conversei com o Ricardo, via MP, o problema pode ser o relé que está "amarronzado" esteja queimado ou com problemas de contato, dificultando a passagem de energia. Nisso, as ventoinhas podem não funcionar o funcionarem de forma mais lenta, dificultando a refrigeração.


É exatamente Leal isso que está acontecendo, até as velocidades das ventoinhas diminuiram sim! Tanto a baixa como a alta que antes o barulho após o acionamento era maior. Vou viajar Nesse FDS, e antes vou trocar esse relé e depois posto aqui como ficou. Vlw Grande Leal! :102:


Isso isso isso isso.. Posta sim, to cansado de gastar para "testar" já. heheheh

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Re: Marcador de temperatura ("Agora o Problema é outro").

por RicardoGLS » 19 Jul 2013, 08:27

bizorrao escreveu:
RicardoGLS escreveu:
José Leal escreveu:Conforme conversei com o Ricardo, via MP, o problema pode ser o relé que está "amarronzado" esteja queimado ou com problemas de contato, dificultando a passagem de energia. Nisso, as ventoinhas podem não funcionar o funcionarem de forma mais lenta, dificultando a refrigeração.


É exatamente Leal isso que está acontecendo, até as velocidades das ventoinhas diminuiram sim! Tanto a baixa como a alta que antes o barulho após o acionamento era maior. Vou viajar Nesse FDS, e antes vou trocar esse relé e depois posto aqui como ficou. Vlw Grande Leal! :102:


Isso isso isso isso.. Posta sim, to cansado de gastar para "testar" já. heheheh


Amigos! Mandei uma mensagem privada para o Leal, mais vou postar aqui tbm para todos acompanhar esse dilema q o nosso amigo Bizorrão ainda está passando e não ver a hora dessa novela acabar, espero que comigo seja diferente hehehehe!

Troquei o relé, pois ele realmente estava queimado. Porém não encontrei o relé original na concessionária e bem como o soquete q estava derretido. Foi qdo fui em uma sucata e lá tinha um soquete e o relé, porém era de CORSA. O relé do corsa que foi colocado junto com o soquete, encaixou perfeito, porém observei que a amperagem dele é de 30A, e o original q estava antes é de 40A. O eletricista me disse que era o mesmo e qdo cheguei em casa percebi essa amperagem Conclusão: A temperatura ficou do mesmo Jeito. Ar ligado 90º, 92º e 95ºc. Não passa disso. Ar Desligado 90º e 92ºc e qdo para vai para os 95ºC já alarmando a ventoinha de emergência. Não sei o q fazer.
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