Vectra B ⇒ Problema com Temperatura do Motor - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Rafael Mogli]

Faz o teste di radiador. Tem explicando aqui no grupo. O meu sobe de vez em nunca . Dou um tapinha no painel ele volra pra o lugar kkk

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[Ju_Bueno]

Flavio, movi sua postagem para este tópico, visto que o assunto é recorrente.
É muito importante vc conhecer o funcionamento do sistema de arrefecimento, como temperatura de acionamento do 1º e do 2° estágio das ventoinhas, sensor correto a ser instalado, estado real do radiador... enfim, vários fatores podem ocasionar superaquecimento.

Comece verificando o que o pessoal aí já sugeriu. Se não resolver, neste próprio tópico encontrará bastante informações sobre os pontos que mencionei. E vc pode ler mais sobre isso pesquisando nestes links: viewtopic.php?f=39&t=10615 e viewtopic.php?f=39&t=11748.

Vai dar um pouco de trabalho, mas como costumamos enfatizar, é de grande valia ter esse conhecimento pra não sair trocando peças desnecessárias, gastando dinheiro à toa e pior, ser passado pra trás por mexanicos que entendem pouco do assunto. Boa leitura!

[flavioborges]

Obrigado, pessoal. As ventoinhas armam normalmente, mas ainda estou observando pra ter absoluta certeza. Não vaza água pela tampa do reservatório de água. Desde o início desse problema eu desconfio que seja problema elétrico, mas troquei os sensores e percebi que ele só apresenta esse defeito depois de algumas horas dirigindo. Descartei o problema elétrico, pois basta acelerar um pouco ou andar com o carro, que a temperatura cai para o normal. Com o carro em marcha lenta, é normal não sair agua pelo retorno do reservatório? O meu só "esguicha água" quando acelero um pouco. Penso que pode ser entupimento no radiador de ar quente que fica dentro do carro, que faz parte do aquecedor. O que acham?

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[flavioborges]

Ainda vou comprar um opcom pra verificar se a temperatura da central condiz com a do painel. Essa dúvida eu ainda não eliminei, mas farei em breve. Mais uma vez, obrigado a todos pelas dicas.

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[ArnaldoRj]

Mesmo que o radiador interno fosse anulado, mesmo assim creio que não iria alterar o funcionamento do sistema, pois o radiador interno só tem a função de aquecer o interior do veículo. Em tese, poderia até auxiliar no arrefecimento se o fluxo de água fosse maior e a ventilação mais forte, o que tornaria insuportável a permanência dentro do veículo.
Já o OP-COM vai te dar a leitura do sensor. Com ele, você terá a certeza do funcionamento do ponteiro. Por ex: Se o op-com marcar 85º e o ponteiro marcar diferente, isso indicaria uma divergência de informações que deveria ser checada inclinando para o lado de leitura errada do painel.
Com o OP--COM dá para acompanhar o aumento da temperatura em tempo, interessante.
O carro chega a ferver???

[MaikonCD]

Pessoal meu [VECTRA B] esta trabalhando com temperatura muita alta fica entre 85 e 90 graus as vezes ele chega a passar um pouco do 90 eu estou preocupado , qual a temperatura ideal para o Vectra 16v ?
quando estou em uma subida e esquenta , mas o motor esta novinho completo fiz tudo e acompanhei a montagem , a ventoinha esta disparando normalmente também noto que a água esta circulando no reservatório , bom isso e normal ele não ira ferver???

[Tiagomos1]

Se ele não está passando de 95°C... O sistema está funcionando corretamente. Dentro da cidade é normal o carro ficar nessa temperatura. Pois fica andando em baixa e acaba não recebendo a refrigeração necessária para a temperatura não subir um pouco.

Agora se ele está mantendo nessa temperatura na estrada, aí é algo preocupante

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[Ju_Bueno]

Postagem movida!

[luancastro123]

ola amigos, estou com uma duvida, hj cheguei em casa do trabalho 6 da matina blz desliguei normalmente o carro e percebi que a ventoinha estava ligada, ate ai td bem axei estranho pois moro perto ( 3 km ) mas não dei bola. Quando fui sair de meio dia... nada de bateria ... o ventilador estava ficando ligado direto... testei os reles e estavam bons então comprei e troquei o cebolão ( COMO sempre seguindo as recomendaçoes do nosso amigo Almeidão coloquei a MTE 760) blz.. funcionou bem, porem quando sai com p carro percebi que o capo estava aquecendo muito, estava chovendo e começou sair vapor do capo, a temperatura no painel ficou normal sobe ate perto de 100 graus e abaixa perto de 80 fica variando assim, lembrando que isso acontece em trajetos curtos tipo 5 min, isso e normal ?? tenho outra duvida o cebolão vem com uma junta de papel .. pode ser besta a pergunta mas vai cola de junta ali ??

[Luiz Antunes]

Não amigo , não precisa cola , só veja se não tem vazamentos por ela .

O meu carro também desde que comprei em 2008 faz isso , demora mesmo a desligar o cebolão depois de desligado , mas depois de alguns minutos ele desliga .

[Ju_Bueno]

Postagens movidas para tópico já existente!

[Elliel]

Pessoal Bom dia a todos do clube,sou novo aqui e já vi alguns excelentes tópicos
em fim comprei recentemente um Vectra 2011/2011 para mim ,sonho realizado rsrsrs ,mas o mesmo apresenta o seguinte defeito
sempre q na estrada ultrapasso os 120 a 130 km a temperatura da água sobe de forma q tenho q parar o carro.
também na cidade quando forço mais o carro tipo subindo ladeira ele se eleva um pouco também.
eu ja levei o carro em um desses profissionais q trabalham com sistema de arrefecimento e ele me disse esta tudo bem
mesmo assim pedi q trocasse a tampa do reservatório e também a válvula de temperatura mas o defeito ainda persiste .
ajuda ai pessoal quem ja passou por isso Aqui ou coisa semelhante.
A Todos um muito obrigado e Feliz estou por participar do clube forte abraço .

[Ju_Bueno]

Bem-vindo Elliel!
No link abaixo tem um relato de problema com temperatura num Vectra C. Dá uma olhadinha lá que pode ser de ajuda.

viewtopic.php?f=46&t=11713&hilit=temperatura.

[Warwick]

Boa noite!

Olá pessoal,

Sou novo aqui no grupo, estou tendo um problema no meu 2.2 8v e gostaria muito da ajuda de todos.

A segunda velocidade da ventuinha está demorando muito para acionar, com isso o motor chega facil em 98 graus.

A primeira velocidade da ventuinha está acionando com 85 graus.

A segunda velocidade está acionando com 98 graus, e parando com 94.

Sofri um aqucimento recente no motor do mesmo, vindo a queimar a junta do cabeçote, decorrente do travamento da válvula termostática.

Realizei a troca de todas as juntas do motor, troca da válvula termostática, sensores de temperatura, reservatório de água, tampa do reservatório, plainagem, retífica, troca de tuchos e retentores e algumas outras coisas.

O que pode está acontecendo?

Att,

Warwick.

[Ju_Bueno]

Warwick, o sensor de temperatura colocado foi o MTE 4051, ou equivalente de outra marca?
O primeiro estágio tá acionando muito cedo...

Chegou a ler este tópico desde o início?

Pra encontrar mais informações e outros tópicos sobre o assunto, segue o link onde há instruções de como usar a ferramenta de pesquisa (e outros recursos) do fórum:

viewforum.php?f=98

[sergio armandier]

Boa noite!!! pessoal, estou com um problema de de temperatura no meu vectra gtx 2009 que noa consigo entender ja troquei radiador, bomba de água, válvula termostática, o reservatório não baixa agua, mas a ventoinha fica ligada toda hora no 2 estagio, tirei a válvula termotáctica melhorou mas o carro não baixa a temperatura, ele não ferve mas trabalha acima dos 120 grus, e o reservatório não pega presso. Obs. ja testei se não ha vazamento no sistema . agradeceria muito se alguém pudesse me ajuada obrigado.

[BRUNOS]

Boa tarde .

Alguém poderia me auxiliar?

Tenho um Vectra Milenium 2.2 8V
A temperatura está subindo ao extremo, chegando ao indicador vermelho. Isso já ocorreu por três vezes , sendo que nessas situações a água do reservatório fica com a temperatura tão alta que vaza pela tampa do compartimento.

Há 3 meses troquei a válvula termostática pelo mesmo motivo e o problema parou durante um bom tempo.

Um mecânico me sugeriu retirar a VT porém acredito que isso não é adequado.


Por favor me auxiliem


Bruno Schmitt

[leoborgesl]

Provavelmente a ventoinha não está acionando como deveria. Se for isso ou pode ser a parte elétrica (relê, fios, etc) ou o sensor de temperatura (que fica na VT)


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[Almeidão]

A VT para o seu carro tem que ser com 82º, tendo ela este grau você tirando ela ou não o funcionamento será igual estando sem ela ou com ela a partir que a temperatura chega no painel uns 80 graus. Para ter certeza que que o problema seja realmente elétrico, ele na estrada deve e precisa está ela no painel em 82º ou menos, caso esteja acima disto, o problema pode ser Termostática ou radiador.

Qual a temperatura dele na estrada?

[pedro pinheiro]

Fuente del Mensaje Galera olhei o meu sistema de arrefecimento hoje e verifiquei o seguinte:

1º) A água dentro do sistema acho que estava boa ainda pois ainda tinha uma certa "viscosidade", não é bem essa a palavra, mas tipo, quando essa água seca na mão parece que fica meio grudento... resumindo percebia-se que havia algo a mais que somente água...

2º) A VT visualmente estava inteira, ainda aparecendo na "tampinha" 82/97ºC...

3º) É da mesma marca da original GM, Wahler...

4º) Retirei toda a água do sistema e nao percebi nenhuma sujeira tipo pedacinhos de ferro ou algo parecido...


Bom, para desencargo de consciência comprei uma VT na GM... R$ 95,00 dilmas e 3 litros de aditivo R$ 90,00 dilmas...
Mas antes coloquei aquele produto da Bardal... Rad Clean... para limpeza em 7 dias... na próxima semana coloco a VT nova juntamente com a água desmineralizada e o aditivo original...

Mas não to confiante... pois minha VT estava inteira, tipo, to trocando 6 por meia dúzia...

Fui...

boa tarde amigos me cadastrei a pouco tempo no clube, aproveitando o post do nosso amigo vou fazer uma pergunta, comprei a válvula termostática da wahler de 82/97, mais estou na duvida de qual cebolão usar?!! para o perfeito funcionamento entre essa VT e Cebolão, preciso de uma boa orientação pois estou com a maquina parada só por causa disso, já consultei 2 mecânicos e os mesmo não sabem ou se fazem, outros dizem para tirar a bendita VT não quero fazer isso quero o carro mais original possível Obrigado a todos fico no aguardo da resposta.