Vectra B ⇒ Troca da bucha do câmbio - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[cardosojr82]

Bom serviço, e sem duvida que é impossivel mexer ali sem tirar fora e é impossivel trocar esta bucha sem tirar o varão fora. As menores quase não gastam eu nem trocaria e o anel de borracha que entra na alavanca, alí é bom limpar bem eliminando toda graxa e colocar graxa de silicone, inclusive no varão onde passa pela bucha.

A grande estava destruida e uma menor estava gasta, daí troquei as duas menores logo. Ficou como zero. Grato pelas dicas. Chato também é travar o trambulador no pino, o acesso é difícil por causa do módulo do abs. Como uma coisa sempre leva a outra, dei uma geral nos contatos dos botões do vidros pois alguns tinham que apertar com força. Ficou zerado!

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[EricMS]

Boa tarde , recentemente descobri uma folga nesta peça da foto abaixo depois de achar que era ajuste na alavanca.
Aquela haste com forma de cruzeta estava com desgaste e possivelmente o teflon também já era! Liguei na Accioly e o custo é o míseros R$ 50,00 paus.
Demoro mais um item que devo ter o máximo de atenção!!!


Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

E ai galera,
Hoje andando com meu Vecão, ao sair de casa, comecei ter dificuldades em engatar a 3ª e 5ª marcha... resolvi poupá-las, pois estava levando minha esposa (grávida) ao médico e não tinha como parar... chegando a 100 metros do local (graças a Deus), o câmbio simplesmente soltou-se e a alavanca de troca de marchas ficou solta...
Percebi o que tinha acontecido, parei o carro e desliguei-o. Abri pra ver se via algo estranho e nada num primeiro momento... tentei ligar novamente o carro e tentar engatar alguma marcha... ao liga-lo sem pisar na embreagem o mesmo pulou... ou seja ENGATADO... resumindo...
Exatamente um dos pinos que trava essas duas peças citadas acima, quebrou (achei bem sem vergonha...) e o carro está engatado em 4ª marcha.
Amanhã vou atrás deste pino para trocá-lo... meu medo está em desengatar o carro e depois não conseguir colocá-lo no jeito certo.
Alguma dica de como fazer esse serviço?

[Rafael Mogli]

Fiz um video de como troquei sem precisar tirar o console central. Pra galera do clube.
https://www.youtube.com/watch?v=yBVz2b48XQQ

[Almeidão]

Rafael só uma correção do vídeo, parafuso anti horário para esquerda, e não direita. Outro detalhe, esta coifa é fácil de ser colocada no lugar e não é difícil acertar o buraco de dentro pra fora, ela no varão é bem justa e ao puxar ela pode encolher e até sair do lugar, mas não se deve desesperar, ela entra encaixando na parede de fogo quase que parafusando e se usar faselina fica ainda mais fácil. Realmente é fácil colocar ela ali e eu sempre tiro ela para tirar o varão. Esta coifa fora do local dela, entra um calor terrível no pé do motorista ao dirigir.

Sds