Vectra C ⇒ Problema câmbio automático - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Paulistaors]

Boa noite a todos, sou novo por aqui, por isso peço desculpas se cometer alguma gafe.

Tenho um vectra elite 2009/2010 e ha pouco tive um problema com o cambio automatico.
O mesmo travou na posição "p" mas a alavanca corre solta pelas outras marchas sem engatar nenhuma marcha, o carro esta com apenas 47000 km rodados, e esta zerado, não apresentou nenhuma anomalia ou indicio de que estava por quebrar, as marchas estavam trocando suaves sem nenhum barulho, por fim se alguem souber algo e poder me ajudar agradeço muito, terei de levar o carro amanha pela manha a um mecanico, e estou preocupado com o resultado.


Att.
Gerson Luiz

[Arquiteto]

não custa tentar ...

desliga a bateria por uns 15 min e religa ...

quem sabe não e problema eletrico/eletronico

[Paulistaors]

Boa noite amigo !

Ja tentei fazer isso, mas infelizmente não obtive sucesso, mas mesmo assim obrigado !!!

att.
Gerson Luiz

[Luiz Antunes]

O cabo não esta solto , vc consegue ver ele acionando o seletor no cofre do motor ???

Experimente tentar com o freio de mão solto , empurrar o carro para frente e para traz , é claro que se ele esta em P , não vai andar , mas vai dar uns trancos na caixa , talvez solte . Melhor se alguem tiver dentro do carro tb acionando a alavanca ao mesmo tempo .

[Rafael Gouveia]

Isso é o cabo da seletora que quebrou na ponta, ele vai um plástico fundido que comqm o tempo quebra e esfarela ai fica com folga nos engates ou já solta de vez e não engata mais nada. Não adianta usar borrachinha ali, ou enforca gato pqnão fica bom e solta novamente ai vc fica na rua.

[Paty1521]

Fique calmo!!


tive esse mesmo problema e quem arrumou foi o Rafael Gouveia de SP que postou acima! Mas o meu é B....

Foi o cabo que aciona o cambio antomatico como ja disseram acima!!

De uma olhada no How to do rafa para vectra B.. as vezes foi algo assim no seu

viewtopic.php?f=49&t=368

Alias, eu sou organizadora de SP e domingo agora o nosso clube participara de um encontro!

viewtopic.php?f=61&t=110

Participe!!

[rafael.rgarcia]

Boa tarde, galera!

Seguinte, estou com o GTX faz exatamente 1 ano e logo depois que comprei (uns 2 meses depois) comecei a perceber que logo que saio de casa pela manhã o cambio não muda para a segunda marcha sem que eu tenha que tirar o pé do acelerador e pisar novamente.
Depois que ele muda a primeira vez para a 2ª marcha (após tirar o pé do acelerador) volta tudo ao normal, e dai posso parar, desligar o carro ou o que for, que ele muda de marcha normalmente. Mas no dia seguinte acontece a mesma coisa, sempre.
Testei deixar o carro ligado por 5 minutos antes de sair e o problema não acontece, ele muda de marcha normalmente. Só acontece mesmo com o carro frio.

Já fui 3 vezes na concessionária e sempre que pego o carro de volta é a mesma coisa: "não detectamos nenhum problema"

Da ultima vez eles fizeram uma atualização de software no cambio, só que o problema continuou.
E o pior é que não gostei do novo escalonamento das marchas com essa nova configuração.

Isso acontece com o cambio no D, lembrando que o modo sport não está ativado e o carro está com menos de 19mil km.

Alguém já teve esse problema?

Não acho que seja um problema tão sério assim, mas é algo meio chato e que não era para eu ficar me preocupando com isso.

Abraços!

[Arker]

Cara, não sei se vai ajudar... já tentou reaprender a mudança de marcha via scanner ? o napro faz isso, já vi muitos dualogic e easytronic com cambio robotizando fazendo... se falei besteira malz ai

[Rodrigo-Vectra]

posso ser grosso?

[Levinthal]

Rafael, boa noite... Não sou muito entendido e geralmente não consigo ajudar as pessoas por aqui =(, mas nessa acho que vou conseguir!

Seguinte, o carro faz isso porque o óleo do câmbio está muito frio. Eu também não considero uma boa atitude por parte da ECU, pois o carro "ajuda" o óleo do câmbio a esquentar mas prejudica o motor estendendo (e muito) a rotação. Como o óleo aquece rápido, acaba realmente só acontecendo na primeira vez que liga o carro. Comigo também é sempre assim.

Bom, pra embasar o que escrevo aqui, aqui um trecho do manual:





Resumindo: o carro vai até quase 50km/h na primeira troca de marcha do dia.


Bom... pra finalizar, vai uma dica. Eu também odeio isso. É ridiculo e irritante ver o carro se esgoelando atoa... Muitos dizem que o câmbio do vectra é sequencial, mas sinceramente discordo, pois consigo, em qualquer situação, colocar exatamente a marcha que quero. Nesse caso, o que faço é quando chega em uns 15km/h, eu aperto o botão anti-patinação, que automaticamente coloca a segunda marcha, e então ele segue tudo normal. No começo é chato, mas depois você acostuma e vira uma mamata... Alguns dizem que pode prejudicar a transmissão, mas alta rotação com motor frio também prejudica-o, né? De qualquer forma o mais correto é deixar uns 2 minutos aquecendo mesmo!

Espero ajudar, abraços!

[Rodrigo-Vectra]

tudo balela .... quer fazer da melhor forma ... saiu com carro frio ainda... acelera um pouco mais... da meio pé . uma esticada basica só pois isso é só na primeira marcha e nos primeiros minutos... o meu vai a uns 30 a 40 ..... e sim ficar mechendo no anti patinação cm carro sem necessidade é pior.... melhor jeito isso ai é com 1/4 de acelerador ... da meio pé logo e acabou o problema

[Levinthal]

Vixi, xoxaram minha resposa, rs... O anti-patinação nada mais é que a segunda marcha... Mas cada um com seus métodos... rs Fui.

[rafael.rgarcia]

Fala Levinthal, blz?

Realmente cara, agora tudo faz mais sentido hehe.
Não tinha pensado que isso seria uma forma de esquentar o óleo do cambio.
Mas po, os mecânicos tinham que saber disso e me explicar em pelo menos uma das 3 vezes que fui la, a gente paga caro por um serviço e os caras não sabem nem o mínimo do funcionamento do carro.

Boa dica, vou tentar fazer isso da próxima vez!
Acho que tb outra solução, talvez até menos traumática, é deixar o carro ligado uns 5 min antes de sair. O problema é pegar esse costume...

Mas obrigado! abss

[marcodamo]

o meu faz isso também , logo cedo a primeira estica. bom saber que é normal !

[WACD97]

Pessoal, meu vectra ao dar a primeira partida do dia estando ele em N ou D, da um pequeno avanço à frente. Alguém já teve ou sabe dessa atitude(normal ou defeito)?

[Arquiteto]

agora vc me pegou ...

como o procedimento padrão e ligar o carro com o pe no freio e sempre faço assim ...

não sei tirar sua duvida, mas acredito que seja normal pois os B não tem controle de neutro ...

[WACD97]

Obrigado por responder Arquiteto, mas o meu vectra é um Elite 2006. É que não tinha mudado, mas já o fiz.

[Janderson]

Pessoal, meu vectra ao dar a primeira partida do dia estando ele em N ou D, da um pequeno avanço à frente. Alguém já teve ou sabe dessa atitude(normal ou defeito)?

WAC tem coisa errada aí, primeiro que vc. não pode ligar o carro com o câmbio em D, tanto é que o carro nem liga, para ligar o Vectra o câmbio só pode estar em P ou N, em D impossível, como vc. relata esse avanço a frente significa que ele pode estar "meio que engatado" , daí acredito em algum problema na alavanca de marchas, seletor com problema, até porque o N e D são juntos na mesma sequência, dá um olhada nisso, vc. pode estar pensando que está em N mas na real o seletor tá ali no meio do N e D ocasionando uma falha no engate.

Abraços
Janderson

[sidnei cbm]

Pessoal, meu vectra ao dar a primeira partida do dia estando ele em N ou D, da um pequeno avanço à frente. Alguém já teve ou sabe dessa atitude(normal ou defeito)?

Liguei o meu hoje em "N" e ele foi um pouquinho pra frente, muito pouco mesmo. Primeira ligada do dia. Vou ver se em "P" ele vai fazer também.

[WACD97]

Pessoal, meu vectra ao dar a primeira partida do dia estando ele em N ou D, da um pequeno avanço à frente. Alguém já teve ou sabe dessa atitude(normal ou defeito)?

Desculpem , onde esta escrito D realmente é P(erro de catador de milho). Troquei o óleo da caixa que por sinal estava escuro, mas mesmo assim continua dando esse impulso. Vou fazer novamente a 2° troca do óleo e depois confirmo novamente .