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Faça você mesmo / TutoriaisAlternativa para o sistema de ar quente dos vectras B 8V (2.0 e 2.2)
Tutoriais passo-a-passo para realização de serviços diversos no Vectra.

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lmm1973
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Alternativa para o sistema de ar quente dos vectras B 8V (2.0 e 2.2)

por lmm1973 » 13 Dez 2018, 18:17

Este tópico não é necessariamente um passo-a-passo, pois no momento em que coloquei em prática os procedimentos aqui descritos, ainda não sabia se seria bem sucedido. Uma vez que foi atingido plenamente o objetivo, resolvi descrever o que fiz.

Como todos aqui no fórum já sabem, nos últimos anos vem ficando cada vez mais difícil obter as mangueiras originais do sistema do ar quente do vectra, tanto o 16V quanto o 8V. Além de caras, ficaram raras. Algumas podem ser obtidas no mercado paralelo, da marca cauplas, porém o engate rápido simplesmente não funciona e são dificílimas de conectar no radiador do ar quente. Frente a estes desafios, resolvi partir para uma solução de menor custo, maior facilidade de aquisição e mais genérica.
O procedimento a seguir só serve em vectras B 8 válvulas.
Material:
Duas mangueiras idênticas, do ar quente do corcel:
Imagem
Foto 1: código das mangueiras (no caso em questão, foram usadas mangueiras da marca "JAMAICA").
um tubinho de tekalon (menos de 10 cm)
um pedacinho de um tubinho de borracha que encaixe no tekalon dando vedação na junção
um "T" de aço galvanizado para mangueiras de 19mm
Imagem
Foto 2: "T" de aço galvanizado em 19mm

A foto 3 mostra o aspecto da mangueira cuja referência está na foto 1 e também a forma como a primeira foi seccionada:
Imagem
Foto 3: onde seccionar a primeira mangueira.

A foto 4 mostra como a segunda mangueira de mesma referência mostrada na foto 1 foi seccionada:
Imagem
Foto 4: onde seccionar a segunda mangueira.

É muito importante que o segmento "A" na foto 4 tenha o mesmo comprimento de "D"+"T"+"E" ("D" e "E" estão na foto 3 e "T" na foto2). Ou seja, A=D+T+E para que haja o correto encaixe na válvula do ar quente. Então, corte "D" primeiro, de forma que a saída central do "T" fique na mesma altura (ou o mais próximo disto) do bocal "U" do cano plástico de distribuição de água da foto 5, pois o segmento "C" de mangueira encaixará no bocal "U".
Imagem
Foto 5: o cano de distribuição de água. "U" é o bocal onde encaixa a mangueira "C".

Sei que apenas lendo o que está escrito a compreensão fica difícil, mas olhando no cofre do motor tenho certeza de que ficará mais fácil entender. As fotos seguintes dão uma visão mais ampla do que foi feito:
Imagem
Foto 6:"V" é a válvula do ar quente, "C" faz a ligação do bocal central do "T" a "U" no tubo plástico de distribuição de água e o segmento de mangueira "B" (já mostrado na foto 4) sai do lado da válvula de ar quente que tem só um bocal e é ligado no bocal da carcaça da termostática (ao lado do alternador).

Notem que, com essa configuração, a válvula do ar quente muda de posição. Originalmente, o lado da válvula onde entra o tubinho de vácuo de tekalon fica voltado para o lado do passageiro. Agora, ficará voltado para o motorista, motivo pelo qual é necessário o prolongamento do tubinho de tekalon. Essa configuração simplifica em muito a geometria das mangueiras do sistema do ar quente, permitindo sua substituição pelas mangueiras do corcel.
Imagem
Foto 7: outro ângulo do sistema de ar quente modificado.

Imagem
Foto 8: a mesma coisa, agora mostrando também parte do prolongamento novo de tekalon.

Imagem
Foto 9: por fim, em primeiro plano o prolongamento novo de tekalon até a válvula do ar quente.

Imagem
Foto 10: o prolongamento do tubinho de tekalon, de outro ângulo. "N" é o tubinho de tekalon original do carro. "L" é o tubinho de borracha que faz a emenda. "M" é o tubinho novo de tekalon prolongado.

Esta nova configuração substitui TOTALMENTE as mangueiras originais de engate rápido do sistema de ar quente do vectra B 8 válvulas, tanto de motorização 2.0 quanto 2.2.

JuniorMT
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Alternativa para o sistema de ar quente dos vectras B 8V (2.0 e 2.2)

por JuniorMT » 24 Dez 2018, 09:21

Rapaz, parabéns pelo tutorial!!
Eu fiquei todo perdido aqui só de ler...kkkkk
O do meu Vectra CD está desativado, ainda quero criar coragem e reativá-lo assim que possível!!

Parabéns mesmo, bem bolado, hoje em dia agente tem que procurar mesmo essas alternativas pra não ficarmos na mão!

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chirola
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Alternativa para o sistema de ar quente dos vectras B 8V (2.0 e 2.2)

por chirola » 24 Dez 2018, 16:03

JuniorMT escreveu:Fuente del Mensaje Rapaz, parabéns pelo tutorial!!
Eu fiquei todo perdido aqui só de ler...kkkkk
O do meu Vectra CD está desativado, ainda quero criar coragem e reativá-lo assim que possível!!

Parabéns mesmo, bem bolado, hoje em dia agente tem que procurar mesmo essas alternativas pra não ficarmos na mão!

ta facil a mangueira original ela tem uma T no meio so que cha vem soldada( a mangueira tem forma de T) e ele troca a original e coloca um T metalico e adapta uma mangueira do mesmo grosor e ao inves de gastar 200 reais na original gasta 40 o 50 adaptando outra fica bom e funcional, agora se tever que trocar a valvula o gasto seria maior abraço

lmm1973
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Alternativa para o sistema de ar quente dos vectras B 8V (2.0 e 2.2)

por lmm1973 » 25 Dez 2018, 17:55

JuniorMT escreveu:Fuente del Mensaje Rapaz, parabéns pelo tutorial!!
Eu fiquei todo perdido aqui só de ler...kkkkk
O do meu Vectra CD está desativado, ainda quero criar coragem e reativá-lo assim que possível!!

Parabéns mesmo, bem bolado, hoje em dia agente tem que procurar mesmo essas alternativas pra não ficarmos na mão!



Pois é. Eu tentei fazer o possível para que não ficasse confuso. Teria que ter tirado uma foto das mangueiras conectadas entre si só que fora do carro, como foi feito na foto abaixo para o sistema original:
Imagem

O problema é que eu não sabia ainda as medidas exatas dos segmentos de mangueira nem se ia dar certo. Eu sei que vai demorar, mas quando eu tiver de substituir algumas destas mangueiras do novo sistema, eu retiro tudo e fotografo no estilo da foto acima. Já as medidas exatas eu não sei se vou conseguir fornecer, pois alguns segmentos são curvos.

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Alternativa para o sistema de ar quente dos vectras B 8V (2.0 e 2.2)

por lmm1973 » 25 Dez 2018, 18:00

chirola escreveu:Fuente del Mensaje
JuniorMT escreveu:Fuente del Mensaje Rapaz, parabéns pelo tutorial!!
Eu fiquei todo perdido aqui só de ler...kkkkk
O do meu Vectra CD está desativado, ainda quero criar coragem e reativá-lo assim que possível!!

Parabéns mesmo, bem bolado, hoje em dia agente tem que procurar mesmo essas alternativas pra não ficarmos na mão!

ta facil a mangueira original ela tem uma T no meio so que cha vem soldada( a mangueira tem forma de T) e ele troca a original e coloca um T metalico e adapta uma mangueira do mesmo grosor e ao inves de gastar 200 reais na original gasta 40 o 50 adaptando outra fica bom e funcional, agora se tever que trocar a valvula o gasto seria maior abraço


Sim. Eu já pus uma válvula nova, zero Km (não mencionei antes no tópico), pois a que estava no carro era da AJE (já não era original do carro e uma das entradas se esfarelou ao apertar com a braçadeira).
O suporte plástico onde vão os famigerados engates rápidos ficou em desuso.

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chirola
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Alternativa para o sistema de ar quente dos vectras B 8V (2.0 e 2.2)

por chirola » 27 Dez 2018, 16:22

O QUE IMPORTA E A POSIÇAO DO T QUE DA PARA VER NAS FOTOS E A POSIÇAO DA VALVULA QUE FICA CLARO CUAL PARTE PRA CIMA E CUAL PRA BAIXO O TAMANHO DA MANGUEIRA SEI LA TEM GENTE QUE PODE GOSTAR MAIS JUSTA O MAIS FOLGADINHA, MAIS A IDEIA FICA CLARA, QUE SERIA ADAPTAR UMA MANGUEIRA DE MENOR COSTO E FACIL DE ENCONTRAR O QUE E LEGAL PORQUE A GM TEM ISO DE FABRICAR CARROS E COM O TEMPO VAO SUMINDO OS REPOSTOS COMO NO CASO DA OMEGA, VECTRA A, KADETTE, CALIBRA, Y CONTINUA A LISTA PEÇA FACIL SO SE FOR CARRO POPULA E NEM TANTO TEM UNS FAROIS DO CORSA VELHO QUE DA O VICHO PRA ACHAR. TODA ADAPTAÇAO E LEGAL CONHECER MESMO QUE NO MOMENTO ESTEJATODO EM ORDEM PODE SALVAR UMA VIAJEM E TIRAR VC DO APURO E MAIS SE TEM A VER COM AGUA COISA VITAL NO CARRO CUALQUER FURINHO NUMA MANGUEIRA PODE LEVAR TUDO PRO SACO E UMA MANGUEUIRA BARATA E FACIL DE ACHAR PODE TIRAR VC DO SOFOCO,
SE AGRADECE O APORTE

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