Geral ⇒ Dificuldade na partida/ Instabilidade no funcionamento depois de aquecido Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Marcelo Neri]

Realmente pode ser isso. Vou levar pra um mecânico pra saber mesmo, ele varia entre 80/90 e 100 graus. Já foi tirada a válvula termostatica e ele está sempre nessa faixa de temperatura. Outra coisa é que ele funciona direitinho,não fica "rateando",mas de qualquer maneira muito obrigado pela atenção de vcs.

[Marcelo Neri]

Fuente del Mensaje Pessoal, tenho um vectra cd 2.0 16v 98/98 que é um excelente carro. Só tem um problema, quando esquenta e eu desligo, vou dar partida e não pega de jeito nenhum. Por favor, Se alguem souber como solucionar esse problema me ajudem por favor. to ficando doido com isso já...

Pessoal, Bom dia a todos. Voltei aqui após um tempo pra dizer a vcs que consegui resolver o problema do meu Vectra. Era o atuador de marcha lenta que estava travado e não estava atuando. Depois de trocado ficou perfeito! Espero que essa dica venha a ajudar mais pessoas que estão quebrando a cabeça como eu quebrei. Forte abraço!!

[Ju_Bueno]

Valeu pelo retorno Marcelo!

[Elieser Lima]

Olá pessoal, Sou Elieser, de Natal RN...comprei um Vectra ano 2004, estou apaixonado pelo carro. Sai de um Classic 2011, 1.0 e já senti a enorme diferença(conforto, estabilidade e outros...)

Tenho uma pergunta a quem puder me ajudar:

Percebo que quando o motor esquenta, não consigo ligá-lo novamente. (dou partida não pega de imediato). Espero cerca de uns 10 minutos (quando esfria um pouco), ele liga um pouco forçado, mas liga.
O antigo dono já havia me relatado esse problema...procurei meu mecânico e disse que possivelmente seja a chave magnética do motor de partida que desgastou as pastilhas. Bateria não é. Pois a iluminação do painel de instrumentos e luzes estão perfeitas.

[Almeidão]

Eu que nunca fui amante de carro mil, seria injusto eu ampliar o relato aqui na diferença enorme que você comenta e que realmente é.

Eu estou na dúvida da sua pergunta.
Ele dá a partida e nçao pega ou nem dá a partida no arranque?
A duvida surge sobre o relato do seu mecânico que comenta sobre o arranque e você diz que dá a partida e não pega.

Caso ele dá a partida e não pega, e quando pega funciona bem, pode ser o sensor de rotação dele ou quando ele pega e engasga um pouco, pode ser o regulador de pressão que é fácil de testar com um seringa de 20 ML.

Pergunto outra vez: Cabos de Vela e velas estão ok:?

[chirola]

ele diz que cuando o carro esquenta e desliga nao pega ao tentar novamente so vai pegar cuando esfriar um pouco e vira pesado.
a iluminaçao do painel nao gasta cuase bateria entao nao serve como referencia vc coloca um tester na bateria e tem que dar 16,6v para estar nova ate 12v o carro ate liga
se nao pega cuando esta quente pode ser bobina, algum cabo terra com mal contato, poderia ser sim o automatico do arranque, vc anda com o carro na reserva se for o caso poderia ser ate a bomba de gasolina que esquenta(a bomba fica mergulhada na gasolina o que ajuda a disipar o calor dela se andar no fundinho do tanque ela nao chega a ficar coverta e pode esquentar) ,

[MarceloELITE]

Pessoal tô com um problemão, meu vectra elite 06 não pega quando esquenta.
Ele frio pega normal, esquentou um pouco bababaus, o que será q pode ser?
Não sei se é quando esquenta o motor pq esses dias liguei ele cedo, sai andei um pouco pra carregar a bateria, estacionei e dei varios arranques pegou normal, de tarde liguei tirei ele pra fora pegou 5 minutos de sol ja nao pegou mais, não sei o q fazer, se puderem me ajudem

[Diaugusto36]

Olá galera blz ? Comprei um vectra elite 2.4 2006 aut a 1 semana mais ou menos, percebi recentemente que ao ligar o carro ele faz um barulho ( tec ) como se fosse um interruptor tentando ligar e o carro não funciona, aí viro a chave e tento umas 3 a 4 vezes e ele funciona normal, será que é o motor de arranque, bateria ou algo do tipo ? Estou com medo dele me deixar na mão na rua após estacionar! Quem puder ajudar eu agradeço valew

[chirola]

Fuente del Mensaje Olá galera blz ? Comprei um vectra elite 2.4 2006 aut a 1 semana mais ou menos, percebi recentemente que ao ligar o carro ele faz um barulho ( tec ) como se fosse um interruptor tentando ligar e o carro não funciona, aí viro a chave e tento umas 3 a 4 vezes e ele funciona normal, será que é o motor de arranque, bateria ou algo do tipo ? Estou com medo dele me deixar na mão na rua após estacionar! Quem puder ajudar eu agradeço valew

automatico do arranque, cabo da bateria frouxo,ou algum terra fraco , checa tambem os fios do arranque para ver se nao estao frouxos

[Brates]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Olá galera blz ? Comprei um vectra elite 2.4 2006 aut a 1 semana mais ou menos, percebi recentemente que ao ligar o carro ele faz um barulho ( tec ) como se fosse um interruptor tentando ligar e o carro não funciona, aí viro a chave e tento umas 3 a 4 vezes e ele funciona normal, será que é o motor de arranque, bateria ou algo do tipo ? Estou com medo dele me deixar na mão na rua após estacionar! Quem puder ajudar eu agradeço valew

automatico do arranque, cabo da bateria frouxo,ou algum terra fraco , checa tambem os fios do arranque para ver se nao estao frouxos

O meu carro começou assim, com um tec esporádico e com algumas tentativas pegava. Depois de alguns meses, só fez o tec e me deixou na mão. O defeito era o automático do motor de partida, como disse o chirola. Vou dar uma dica: Qualquer auto elétrico irá cobrar de 200,00 a 250,00 para arrumar isso. Na aciolly (tem no Mercado livre tbm), comprei o motor de partida com o automático junto originais por 348,00. Zero, na caixa. Tirar um e colocar outro. Garanto que um auto elétrico se for ainda dar um tapa no motor de partida além de somente o automático, ficará muito mais caro que isso. Compensa muito mais comprar o novo, ok? Aí, vai de vc né...