Som & Tuning ⇒ [ASTRA] 225/45 r17 tala 7,5" eibach pro-kit pega? Espaço criado para troca de informações técnicas sobre som & tuning. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[JeanGSI]

Fala pessoal!

Tenho um astra gsi (eu sei que o clube é do VECTRA, mas como é linha GM e vcs manjam pra caramba, imaginei que alguem tambem manje de astra e possa/queira me dar uma ajudinha...)

O carro tá rebaixado (1 dedo do paralamas) com rodas originais e pneu 205/55 r16.

O carro é turbo, por isso queria usar 225, por questão de estabilidade mesmo (tração). Perfil mais alto que 45 eu acredito que não dá pra usar, acho que vai pegar demais e mais baixo que 45 fica impossível andar na cidade de forma mais "divertida".
Aro menor que 17 não dá por causa do tamanho disco de freio que vou usar.

Quero passar pra aro 17, tala 7,5". A roda que eu vi é offset 40 e o pneu é 225/45. A altura vai ser a da eibach pro-kit (deve ser 1 dedo ou 1 dedo e meio entre pneu e paralama).

Cabe? Pega? Tem que rebater paralama? Se eu esterçar bastante em alta velocidade e pegar um desnível grande/valeta/buraco/cratera, vcs acham que vai pegar? Eu vou morrer? O que vocês me dizem?

Abraços!!

[Ju_Bueno]

Rapaz... creio que as chances da sua dúvida ser sanada aqui são um tanto reduzidas. Digo pois, apesar de Astra e Vectra terem a bem dizer a mesma mecânica, pelas carrocerias serem diferentes deve haver diferença também nas caixas de rodas. Pelo menos visualmente o Vectra C tem a caixa de roda maior que a do Astra. Então, será necessário o relato de alguém do fórum que tem ou teve Astra e fez rebaixamento. É uma dúvida bem específica do modelo. Mas enfim, pode aparecer alguém que ajude.

Eu tenho Astra - a propósito acho que vi suas postagens lá no fórum Astra Clube - mas não tenho experiência alguma com rebaixamento. Tenho até um probleminha no meu que, no caso nem é rebaixado (pelo menos aparentemente com suspensão original) e mesmo assim se eu passar esterçado para a esquerda em alguma valeta ou outra situação que "torça" a carroceria, o pneu dianteiro esquerdo pega no pára-lama. É um Elegance 2005, que originalmente usava 195/60 15, mas já comprei ele com upgrade de rodas - pneus 205/55 16 - medida original do GSI, SS e modelos 140cv. Postei essa questão lá no fórum mas acho que ninguém passou por isso.

[JeanGSI]

Fala ju_bueno!

Então, perguntei lá no astra clube mas lá ninguém falou nada...
Caramba, o teu pega esterçado sem rebaixar? Eu tô ferrado então... Rs
Mas pega MUITO, ou é algo que talvez rebatendo o paralama resolve?

[Ju_Bueno]

Pega na aba da lata que é virada pra dentro. Mas esse pegar não é só raspar não - os frisos do pneu pegam nela e dá um estalo bem alto puxando-a pra baixo. Já entortei ela umas 3 vezes. Eu suponho que se dobrá-la para cima deixe de pegar. Visualmente, comparando o carro de um amigo e vários outros da série com 140cv notei que o meu é sim um pouco mais baixo.

[JeanGSI]

É... pela foto parece ser sim mais baixo que o original. Pouca coisa, mas é mais baixo sim...

Bom, é bem provável que eu tenha que rebater então.
A tala da roda do SS é 6,5" e o offset é 49, correto?