Vectra C ⇒ Problema câmbio automático - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[gorvalle]

WACD97, tente o seguinte procedimento ao desligar o carro:

Depois que chegou ao local de destino (em uma vaga ou na garagem) seja usando o D ou R, faça:

- Engate o N, puxe o freio de mão
- Solte o pedal do freio
- Engate o P
- Desligue o carro

Ao dar a partida, faça com o P engatado.
Veja se vai continuar o "tranco".

[welberk]

Posso um ele 06 e pela manhã quando tiro o carro da garagem e depois vou mudar para o "D" ele acende todas as luzes e não anda, tenho que voltar para o "N" e depois voltar para o " D" . Isso até agora só aconteceu pela manhã, depois durante o dia não ocorre, percebo tb que as vezes eu engato a marcha e ele demora para começar a andar e se eu acelero durante essa demora ele da um tranco pra sair. Alguém faz idéia do que acontece e poderia me dar uma luz do que fazer?
Desde já agradeço.

[gorvalle]

Welberk, nunca vi este problema - vamos esperar se alguém sabe o que possa estar acontecendo.
Mas porque não aproveita enquanto ainda está andando com ele, e vá até uma oficina especializada em câmbio automático para verificar.

Com quantos KM está seu carro?
Já trocou o óleo da transmissão AT ou fez manutenção preventiva alguma vez?

Pode ser coisa simples mas pode te deixar na mão.
Boa sorte ai e volte pra nos contar!

[welberk]

Já troquei o óleo mas nunca mexi nele. Essa semana vou levar para alguém olhar. Depois posto aqui. . Grato

[welberk]

Esqueci de mencionar está com 130.000km

[Varger]

Eu verificaria o seletor de marcha, aqui no CV tem um bom tutorial de limpeza do seletor... Quando ele esta sujo dá mau contato e o carro demora para perceber q você engatou, principalmente frio.

[digoleo]

Mestre,

sugiro levar em uma oficina especializada para dar uma olhada. Deve ter algum erro gravado na central.
Caso precise de indicação em SP:

M3 Mecanica - www.m3mecanica.com.br

M3 Auto Mecânica
Av. Washington Luiz, 2766 - São Paulo - SP - CEP: 04626-000 - Tel.11)5521-8114 | 5681-3666
Injeção Eletrônica - Chave Code - Transmissão Automática e Mecânica - Regulagem de Motor
Embreagem - Alinhamento - Balanceamento - Freios - Suspenção - Pneus - Escapamentos ...

Boa sorte!

[welberk]

Amigos grato pelos toques. Levei em mecânico disse exatamente o que o amigo acima disse. Limpar i seletor, que é ele que da esse problema, principalmente frio. O cara cobrou R $350, 00 pra limpar o sentir + R $200, 00 pra trocar o óleo. Achei meio caro, será que consigo eu mesmo limpar o seletor? Se der eu mesmo vou fazer a limpeza e só pago para trocar o óleo. Grato a todos.

[Varger]

Dá uma olhada nesse tutorial...
http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... +de+marcha

Acho que dá pra fazer em casa sim!

[carlosgunner]

Limpei a seletora do meu VCD (pela 2a. vez) domingo passado.
Não é um serviço difícil, só o q é meio chato é na montagem dela, as garrinhas acabam caindo na hora de colocar a haste dentro da seletora.
Pena q no meu caso não resolveu, só melhorou um pouco.
Boa sorte!

[welberk]

Voltando pra dar um feedback pra galera que deu uma força ai, aos amigos Varger e Carlosgunner, e todos.
Fui a uma oficina especializada, (depois indico pra galera que quiser pq nessa oficina ele raramente condena o câmbio ele sempre concerta e o preço é ótimo), ele disse exatamente o que foi dito aqui nas mensagens que era o seletor de marchas e que com a limpeza ficaria zerado novamente. Só que acontece o seguinte o cara me cobrou R$350,00 para limpar o seletor + R$200,00 pra trocar o óleo, achei muito caro e resolvi me aventurar com a dica do tutorial de limpeza do seletor. Enfim efetuei a limpeza, não é nenhum bicho de 7 cabeças e só gastei R$26,00 com o WD, acho que economizei bastante né rs rs. fiz o serviço em 2h e foi super tranquilo.
Uma dica que gostaria de deixar é sobre a hora de colocar o seletor no lugar e o risco das pecinhas se soltarem, fiz o seguinte: usei um pouquinho de vazilina que não impede o contato e as peças permaneceram no lugar na hora de colocá-la no lugar, é uma boa alternativa pq se vc perder uma pecinha daquelas ja era!!!.
Bom é isso quero agradecer a força da galera ai!!!! abraços!!!!!
PS: Alguém me indicaria um lugar de confiança pra eu trocar o óleo total do câmbio com um preço justo?? Como moro em Guarulhos se for um lugar nas redondezas seria melhor ainda, tipo: zona norte ou leste.

[Alcir Andreoni]

Tem um tópico aqui sobre este assunto...

http://clubedovectra.com.br/forum/viewt ... =39&t=1578

[Varger]

Voltando pra dar um feedback pra galera que deu uma força ai, aos amigos Varger e Carlosgunner, e todos.
Fui a uma oficina especializada, (depois indico pra galera que quiser pq nessa oficina ele raramente condena o câmbio ele sempre concerta e o preço é ótimo), ele disse exatamente o que foi dito aqui nas mensagens que era o seletor de marchas e que com a limpeza ficaria zerado novamente. Só que acontece o seguinte o cara me cobrou R$350,00 para limpar o seletor + R$200,00 pra trocar o óleo, achei muito caro e resolvi me aventurar com a dica do tutorial de limpeza do seletor. Enfim efetuei a limpeza, não é nenhum bicho de 7 cabeças e só gastei R$26,00 com o WD, acho que economizei bastante né rs rs. fiz o serviço em 2h e foi super tranquilo.
Uma dica que gostaria de deixar é sobre a hora de colocar o seletor no lugar e o risco das pecinhas se soltarem, fiz o seguinte: usei um pouquinho de vazilina que não impede o contato e as peças permaneceram no lugar na hora de colocá-la no lugar, é uma boa alternativa pq se vc perder uma pecinha daquelas ja era!!!.
Bom é isso quero agradecer a força da galera ai!!!! abraços!!!!!
PS: Alguém me indicaria um lugar de confiança pra eu trocar o óleo total do câmbio com um preço justo?? Como moro em Guarulhos se for um lugar nas redondezas seria melhor ainda, tipo: zona norte ou leste.

Poxa, que ótimo que tenha dado tudo certo!!!
Eu moro na Zona Norte, tenho um mecânico de muita confiança na Av. Engenheiro Caetano Alvares, 6701 F-2976-5259 o dono se chama Mauricio...
Abs

[Guidourador]

Fala Galera, Boa Noite!!

Preciso da ajuda de vocês, pois, para a minha infelicidade o câmbio automático do meu Vectra Elite 2.4 16v 06/06 quando esquenta não esta tracionando em nenhuma das posições!! Ou seja, quando esquenta, simplesmente PARA!!!

Agora quando ele esfria funciona normal!!! Bom, levei para a concessionária de guincho!! agora estou aguardando o diagnóstico né!!

Mas já venho a recorrer a vocês, porque vocês já tem experiência e podem me ajudar!!

Agradeço a todos vocês e fico no aguardo!!!

Abraços!

[Alcir Andreoni]

Quando foi a última troca de óleo?

[Guidourador]

Troquei a pouco tempo!! Acho que faz uns 06 meses!!!

[Alcir Andreoni]

Você lembra qual foi o óleo colocado no câmbio?

[Guidourador]

Vixi...não sei te dizer!! Porque foi meu pai que levou para trocar!! Mas foi trocado na concessionária Chevrolet!!

[roberto fonseca]

Fala Galera, Boa Noite!!

Preciso da ajuda de vocês, pois, para a minha infelicidade o câmbio automático do meu Vectra Elite 2.4 16v 06/06 quando esquenta não esta tracionando em nenhuma das posições!! Ou seja, quando esquenta, simplesmente PARA!!!

Agora quando ele esfria funciona normal!!! Bom, levei para a concessionária de guincho!! agora estou aguardando o diagnóstico né!!

Mas já venho a recorrer a vocês, porque vocês já tem experiência e podem me ajudar!!

Agradeço a todos vocês e fico no aguardo!!!

Abraços!

Quando foi a última troca de óleo?

Ola tudo bom, o meu é um vectra 2001 esta acontecendo a mesma coisa, quando esquenta ele para ai espero uns 5 minutos ligo o carro novamente e ele volta a andar alguns metros, colega você conseguiu arrumar o que foi?

[roberto fonseca]

Ola tudo bom, o meu é um vectra 2001 esta acontecendo a mesma coisa, quando esquenta ele para ai espero uns 5 minutos ligo o carro novamente e ele volta a andar alguns metros, colega você conseguiu arrumar o que foi? troquei o oleo mas não resolveu...? por favor da uma luz ai galera..