Preparação ⇒ MODULO MSD e INTAKE K&N Para troca de informações relacionadas a preparação do seu carro como: filtro, escape, turbo, nitro, entre outros. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Luiz Antunes]

Ola pessoal ,
continuando os trabalhos do tópico viewtopic.php?f=48&t=173 , resolvi trocar o Modulo AEM , por um Modulo MSD DIS- 4 PLUS .
Nem cheguei a instalar o AEM e resolvi vende-lo, e pegar um MSD , é muito mais a minha cara .

Todas essas peças já estão compradas há muito tempo , mas como eu estou sem condições físicas de instalar , tudo esta sendo feito muito devagar , quando eu não estou sentido dores .

Esta semana instalei um CAI ( Intake K&N ), e hoje finalmente coloquei meu modulo MSD .

Já estava tudo medido , foi só plugar , conectar , apertar braçadeiras , etc .

Não andei com o carro ainda , mas fiquei impressionado como esta pegando rápido , mal começa a girar o arranque , e o bicho pega .
A subida de giro em ponto morto também melhorou bastante , vamos ver se com carga se continua tão bom .

Faço isso em todos os meus carros , porém nunca vi um carro sugar ar tão forte como esse motor , o filtro cônico deixa bem claro isso .
Posso adiantar que com este "ronco " produzido , eu não vou ficar com o CAI , não faz meu estilo carro com barulho .

Uma pena, tudo zerado filtro K&N original , nada de firulas , coneções de silicone , isolador de calor de aço inox , etc .

Ainda nem tinha feito a tomada do ar frio na boca do filtro e realmente não vou fazer , já que não vou usa-lo .

Engraçado como são as coisas , todo mundo que ouviu gostou do som do motor , menos eu , kkk !

Bom , o dia que for para rua , vou postando as impressões que eu tiver do modulo MSD .









[url=https://imageshack.com/i/gidikzj]

[url=https://imageshack.com/i/n7t0lrj]

[url=https://imageshack.com/i/5n4v4gj]

[url=https://imageshack.com/i/5n3z5fj]

[url=https://imageshack.com/i/mht3b2j]

[Alcir Andreoni]

AAAAAHHHHH!

Bota um videozinho aí com o ronco!!!

[Luiz Antunes]

AAAAAHHHHH!

Bota um videozinho aí com o ronco!!!

Já retirei , veja que nas ultimas fotos já não esta mais instalado o CAI !!!

[Alcir Andreoni]

AAAAAHHHHH!

Bota um videozinho aí com o ronco!!!

Já retirei , veja que nas ultimas fotos já não esta mais instalado o CAI !!!

Assim não vale, né?

Volta la põe o filtro e faz o vídeo, aí você tira de novo!!

[Luiz Antunes]

AAAAAHHHHH!

Bota um videozinho aí com o ronco!!!

Já retirei , veja que nas ultimas fotos já não esta mais instalado o CAI !!!

Assim não vale, né?

Volta la põe o filtro e faz o vídeo, aí você tira de novo!!

Tá bom ...................................

[Luiz Antunes]

Resolvi mudar a MSD de posição , aki ela ficou mais firme e melhor !

[Danielrj]

Show de bola Luiz!
Trabalho sempre de primeira!! Esse motor está cada vez mais bonito...
... e brabo! Rs

[Bruno Cesário]

TOP.
O filtro eu já tive e o ronco do carro mudava completamente tanto em baixas quando na alta. O duto em aço sempre quis, mas nunca tive.

[Guilherme78]

Oi, eu comprei um MSD desse mas acabei vendendo o carro antes de instalar, hj comprei ou Vectra, Elite 2.4 2006, gostaria de saber se tem algum tipo de conexao pronta pra fazer a instalacao. Obrigado.

[serginho_vectra A]

dahora esse motor, desculpa minha falta de informação, mas qual a função desse módulo em carro original??

[Luiz Antunes]

dahora esse motor, desculpa minha falta de informação, mas qual a função desse módulo em carro original??

Melhora na queima de combustível , de desempenho , partidas , etc .

[Luiz Antunes]

Oi, eu comprei um MSD desse mas acabei vendendo o carro antes de instalar, hj comprei ou Vectra, Elite 2.4 2006, gostaria de saber se tem algum tipo de conexao pronta pra fazer a instalacao. Obrigado.

Totalmente compatível , instalação bem simples .
Eu preferi fazer um pequeno chicote, para não ter que cortar nenhum fio original do Vectra , fora isso quem não quiser , é só instalar direto .

[serginho_vectra A]

dahora esse motor, desculpa minha falta de informação, mas qual a função desse módulo em carro original??

Melhora na queima de combustível , de desempenho , partidas , etc .

entendi, dahora, vai ficar mto bom então

[Ronaldo Lima]

Oi, eu comprei um MSD desse mas acabei vendendo o carro antes de instalar, hj comprei ou Vectra, Elite 2.4 2006, gostaria de saber se tem algum tipo de conexao pronta pra fazer a instalacao. Obrigado.

Totalmente compatível , instalação bem simples .
Eu preferi fazer um pequeno chicote, para não ter que cortar nenhum fio original do Vectra , fora isso quem não quiser , é só instalar direto .

Oi Luiz, blz?

Qual a saída desse módulo? Quanto ele entrega de potência?

[Luiz Antunes]

Oi, eu comprei um MSD desse mas acabei vendendo o carro antes de instalar, hj comprei ou Vectra, Elite 2.4 2006, gostaria de saber se tem algum tipo de conexao pronta pra fazer a instalacao. Obrigado.

Totalmente compatível , instalação bem simples .
Eu preferi fazer um pequeno chicote, para não ter que cortar nenhum fio original do Vectra , fora isso quem não quiser , é só instalar direto .

Oi Luiz, blz?

Qual a saída desse módulo? Quanto ele entrega de potência?

Se não me falha a memoria são 250 MiliJoules !

[Ronaldo Lima]

Oi Luiz, blz?

Qual a saída desse módulo? Quanto ele entrega de potência?

Se não me falha a memoria são 250 MiliJoules !

Luiz, não leve a mal, mas joule é medida de energia... Que condicionada no tempo dá a grandeza da potência. Ex.: 0,250J/s = 0,250W...

Então, fiquei em dúvida da melhoria que esse conjunto trás para o Vectra justamente pelo fato de ser um dos mais fortes sistemas originais!

Se não me engano a potência original do Vectra é de 47KW...

Pode dar uma olhada na potência do seu aparelho, acho que você se confundiu...

[Luiz Antunes]

Oi Luiz, blz?

Qual a saída desse módulo? Quanto ele entrega de potência?

Se não me falha a memoria são 250 MiliJoules !

Luiz, não leve a mal, mas joule é medida de energia... Que condicionada no tempo dá a grandeza da potência. Ex.: 0,250J/s = 0,250W...

Então, fiquei em dúvida da melhoria que esse conjunto trás para o Vectra justamente pelo fato de ser um dos mais fortes sistemas originais!

Se não me engano a potência original do Vectra é de 47KW...

Pode dar uma olhada na potência do seu aparelho, acho que você se confundiu...

Quando falamos em eficiência de ignição falamos sempre em energia e a medida padrão é o JOULE .

O modelo da minha MSD oferece 250 milijoules por centelha !

47 KW seria 47 000 watts , seria uma pequena usina de em energia , daria para ligar 47 micro ondas no máximo ao mesmo tempo , então não sei do que vc esta falando .

O que pode estar querendo dizer seria Kilovoltagem nas velas , diferente de Kilowatts .
Dependendo da bobina a ser usada em conjunto com a MSD , podemos chegar a mais de 50 Kv , ou 50.000 volts nas velas .

Para facilitar a vida e ter uma base de comparação , uma ignição normal do Vectra deve fornecer uns 25 a 30 mil volts nas velas , uma MSD com uma bobina especifica ( Mallory Promaster ) pode chegar ate 57 mil volts .

[Guilherme78]

oi, sera que esse e o conector pra usar com essa bobina MSD
http://www.amazon.com/Standard-Motor-Pr ... B000C7ZVNW

[Luiz Antunes]

oi, sera que esse e o conector pra usar com essa bobina MSD
http://www.amazon.com/Standard-Motor-Pr ... B000C7ZVNW

Ele é bem parecido , mas o certo para a minha bobina é esse :


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... urrier-_JM

[DANIEL HIGA]

Bom dia Luis, tenho um Vectra 2.0 8v 07 Gasolina/GNV e instalei um Módulo justamente para melhorar a ignição no GNV, como no seu caso, melhorou bastante o meu Vectra. E estou usando velas diretas NGk BP7ES (sem resistência) para não "roubar corrente" do módulo, com abertura de gap de 1,4mm, não interferiu na injeção e no som do carro, logo colocarei Cabos Diretos ( sem resistência) também.
Coloquei um Filtro Esportivo InFlow na caixa de ar original, assim não capta ar quente e não faz o tal ronco.
Se você gosta mexer na máquina como eu, tente abrir um pouco os gap's das velas, verá que melhora bastante.

Abraços.

Daniel