Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Comparação das Viscosidades de óleos lubrificantes Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Ricardo Crispim]

Olá meus amigos.
Postei este vídeo para aquelas pessoas que acham que óleo lubrificante é tudo igual.
A viscosidade de um óleo é que faz a primeira e grande diferença.
Esse comparativo que postei aqui para vocês poderem apreciar é feito com óleo básico. O óleo básico é aquele no qual vai ser adicionado o pacote de aditivos, formando o óleo lubrificante acabado, aquele que nós compramos para colocar em nossos queridos vectras.
Observem e tirem suas conclusões...

http://www.youtube.com/watch?v=2u-0z8QZTac


Forte abraço!!!!!!!!!!!

[Alcir Andreoni]

Crispim,

Para mim não abriu o vídeo.

A informação é que o vídeo é privado!

[Thiago Menezes]

Eu também não consegui abrir

[maat]

Mesmo problema dos amigos acima !!

[Ricardo Crispim]

Sorry guys.
estava como privado mesmo, já tornei público..

Forte abraço!!!!!!

[amf]

Nossa eu uso o Helix 15W50, e não vi na animação

[Ricardo Crispim]

Nossa eu uso o Helix 15W50, e não vi na animação

Vai escoar da mesma forma que o 15W40. Na realidade é um óleo 15 que quando aquecido irá se comportar como um 40. No seu caso, como 50.

Forte abraço!!!!!!!!!!!!

[Alcir Andreoni]

Cheguei a duas conclusões:

1 - O 0W30 subirá mais rápido para lubrificar as partes altas do motor, em compensação descerá mais rápido para o cárter;

2 - O 20W50 demorará mais para lubrificar as partes altas do motor, em compensação descerá muito mais devagar, mantendo as partes altas lubrificadas por mais tempo.

Assim, se você tem um carro que fica muito tempo parado na garagem o melhor é usar o 20W50, mas se você usa um carro todo santo dia, é melhor ir de 5W30...

0W30 acho desperdício...

[Thiago Menezes]

Eu coloquei o 5w40 no meu nessa última troca.

Quanto ao óleo descer rápido, tem óleo que tem tecnologia que faz com que mesmo descendo fique partículas presas ao motor suficiente para a próxima partida quando estiver frio.

[Bruno Cesário]

Video top viu Crispim.

Eu hoje uso o recomendado do Marea, 15w40 sintético, e no VCD eu usava o 5w30 sintético. Uma coisa que eu estranhava muito que toda vez que eu trocava o óleo ( 5w30 ) depois de 3 dias o óleo quase não aparecia na vareta, depois de uma semana então não aparecia nada, tanto que eu tive que tirar o óleo do carter pra ver se tinha óleo mesmo ou não, e sempre tinha os 4l trocados, e da ultima vez que troquei óleo dele optei pelo 10w40, e o óleo aparecia na vareta...isso me deixava doido.

O único porém desses 0w, é que são bem carinhos e ruim de achar.

[Thiago Menezes]

Video top viu Crispim.

Eu hoje uso o recomendado do Marea, 15w40 sintético, e no VCD eu usava o 5w30 sintético. Uma coisa que eu estranhava muito que toda vez que eu trocava o óleo ( 5w30 ) depois de 3 dias o óleo quase não aparecia na vareta, depois de uma semana então não aparecia nada, tanto que eu tive que tirar o óleo do carter pra ver se tinha óleo mesmo ou não, e sempre tinha os 4l trocados, e da ultima vez que troquei óleo dele optei pelo 10w40, e o óleo aparecia na vareta...isso me deixava doido.

O único porém desses 0w, é que são bem carinhos e ruim de achar.

Que estranho Brunão, tudo que o óleo é mais fino mas chegar ao ponto de não aparecer na vareta

O meu fica bem clarinho, bem diferente do que estava antes um 10w40.

[Bruno Cesário]

Video top viu Crispim.

Eu hoje uso o recomendado do Marea, 15w40 sintético, e no VCD eu usava o 5w30 sintético. Uma coisa que eu estranhava muito que toda vez que eu trocava o óleo ( 5w30 ) depois de 3 dias o óleo quase não aparecia na vareta, depois de uma semana então não aparecia nada, tanto que eu tive que tirar o óleo do carter pra ver se tinha óleo mesmo ou não, e sempre tinha os 4l trocados, e da ultima vez que troquei óleo dele optei pelo 10w40, e o óleo aparecia na vareta...isso me deixava doido.

O único porém desses 0w, é que são bem carinhos e ruim de achar.

Que estranho Brunão, tudo que o óleo é mais fino mas chegar ao ponto de não aparecer na vareta

O meu fica bem clarinho, bem diferente do que estava antes um 10w40.

Cheguei a trocar até a vareta, e nada disso mudar...mas o óleo tava todo lá, e no dia que cismei de abrir a tampa, vi tudo lubrificado e em estado de novo, deu até alegria. kkkk, mas o bendito quase não aparecia na vareta.

[Ricardo Crispim]

Eu coloquei o 5w40 no meu nessa última troca.

Quanto ao óleo descer rápido, tem óleo que tem tecnologia que faz com que mesmo descendo fique partículas presas ao motor suficiente para a próxima partida quando estiver frio.

Pimba na gorduchinha.....
Muito bom...
Ultima troca de oleo, sabado passado:



Castro magnatec+Bardahl B12 Plus + todos os filtros...

Forte abraço!!!!!!!

[Ricardo Crispim]

Video top viu Crispim.

Eu hoje uso o recomendado do Marea, 15w40 sintético, e no VCD eu usava o 5w30 sintético. Uma coisa que eu estranhava muito que toda vez que eu trocava o óleo ( 5w30 ) depois de 3 dias o óleo quase não aparecia na vareta, depois de uma semana então não aparecia nada, tanto que eu tive que tirar o óleo do carter pra ver se tinha óleo mesmo ou não, e sempre tinha os 4l trocados, e da ultima vez que troquei óleo dele optei pelo 10w40, e o óleo aparecia na vareta...isso me deixava doido.

O único porém desses 0w, é que são bem carinhos e ruim de achar.

Bruno, é estranho isso de não aparecer na vareta.
Lembrando também que são 4,5 litros e você escreveu 4l. Você tem colocado só os 4?
Forte abraço!!!!!!!!

[Thiago Menezes]

Video top viu Crispim.

Eu hoje uso o recomendado do Marea, 15w40 sintético, e no VCD eu usava o 5w30 sintético. Uma coisa que eu estranhava muito que toda vez que eu trocava o óleo ( 5w30 ) depois de 3 dias o óleo quase não aparecia na vareta, depois de uma semana então não aparecia nada, tanto que eu tive que tirar o óleo do carter pra ver se tinha óleo mesmo ou não, e sempre tinha os 4l trocados, e da ultima vez que troquei óleo dele optei pelo 10w40, e o óleo aparecia na vareta...isso me deixava doido.

O único porém desses 0w, é que são bem carinhos e ruim de achar.

Que estranho Brunão, tudo que o óleo é mais fino mas chegar ao ponto de não aparecer na vareta

O meu fica bem clarinho, bem diferente do que estava antes um 10w40.

Cheguei a trocar até a vareta, e nada disso mudar...mas o óleo tava todo lá, e no dia que cismei de abrir a tampa, vi tudo lubrificado e em estado de novo, deu até alegria. kkkk, mas o bendito quase não aparecia na vareta.

O problema de não enxergar é que você fica sem saber como está as coisas por ali, se tiver sensor de óleo já ajuda informando no painel se estiver baixo, mas nada como uma conferência na vareta seja mais tranquilo

[Thiago Menezes]

Eu coloquei o 5w40 no meu nessa última troca.

Quanto ao óleo descer rápido, tem óleo que tem tecnologia que faz com que mesmo descendo fique partículas presas ao motor suficiente para a próxima partida quando estiver frio.

Pimba na gorduchinha.....
Muito bom...
Ultima troca de oleo, sabado passado:



Castro magnatec+Bardahl B12 Plus + todos os filtros...

Forte abraço!!!!!!!

Que beleza heim Crispim, estou pensando em utilizar esse na minha próxima troca

[Alcir Andreoni]

Crispim Traidor!!!

Usando óleo recomendado para VW?

[Bruno Cesário]

Video top viu Crispim.

Eu hoje uso o recomendado do Marea, 15w40 sintético, e no VCD eu usava o 5w30 sintético. Uma coisa que eu estranhava muito que toda vez que eu trocava o óleo ( 5w30 ) depois de 3 dias o óleo quase não aparecia na vareta, depois de uma semana então não aparecia nada, tanto que eu tive que tirar o óleo do carter pra ver se tinha óleo mesmo ou não, e sempre tinha os 4l trocados, e da ultima vez que troquei óleo dele optei pelo 10w40, e o óleo aparecia na vareta...isso me deixava doido.

O único porém desses 0w, é que são bem carinhos e ruim de achar.

Bruno, é estranho isso de não aparecer na vareta.
Lembrando também que são 4,5 litros e você escreveu 4l. Você tem colocado só os 4?
Forte abraço!!!!!!!!

No VCD eu fazia o seguinte...trocava o óleo + filtro = 4,5l...rodava 4 mil km e trocava, mas colocando somente 4l. Entervalo de duas semanas, por isso não colocava os 4.5 em toda troca, pois eu pulava uma sem filtro. Mas com o 10w40 não acontecia isso.

[Alcir Andreoni]

No VCD eu fazia o seguinte...trocava o óleo + filtro = 4,5l...rodava 4 mil km e trocava, mas colocando somente 4l. Entervalo de duas semanas, por isso não colocava os 4.5 em toda troca, pois eu pulava uma sem filtro. Mas com o 10w40 não acontecia isso.

Muito estranho!

[Last_Warrior]

Em geral recomenda-se os óleos mais finos nos lugares mais frios... E nos lugares onde faz muito calor, é melhor (claro que dentro do limite especificado pelo fabricante) um óleo que tenha viscosidade maior após o W.