Vectra B ⇒ Problema com Temperatura do Motor - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[takeshita]

Marcelo, use valvulas com temperatura mais baixas que vc vai obter os resultados esperados. o meu teve um problema mas resolvi colocando uma de 82º a 87º. ficou show

[leandrosantana2099]

Cara, vectra trabalha com temperatura alta, a ventoinha só arma acima dos 95 graus, mas chegar a 100 não é normal, verifique o cebolão ou o relé. O meu tbm estava com esse problema e era problema elétrico.

[Almeidão]

Amigo, o Vectra não trabalha com temperatura alta, não informa esta besteira porque muitos que tem este problema que com certeza o seu carro tem, pensarão que está tudo normal. Ela pode ser alta no motor, no mostrador não, mostrador ela não passa de 93 com ar ligado dentro da cidade no pior do tráfico e sem ar ela mal chega a 90 e cai para 83 e na estraga nunca passa de 85, sendo o normal livre sem ar, 83º. Vai lá, péga um Vectra novo anda com ele e veja a temperatura dele, é o mesmo motor, aliás mas quente ao usar gasolina por ser totalflex, é o mesmo sistema de arrefecimento, termostática com grau mais alto e mesmo assim não é esta loucura de temperatura.

No caso de a termostática estiver com defeito, com certeza ao andar assim a junta já deve ter queimado, mas pode ser outra coisa como radiador entupido e como já vinha mal pode ter entupido mais ainda elevando a temperatura. Já se ela vinha bem conforme informei acima e logo dá este problema, ai sim é a termostática que deve ter problemas .
Quem usa aditivo, deve trocar esta peça no máximo com 5 anos e quem não usa, 3 anos já está correndo risco.

[sergiodoo]

Bom galera, meu problema persiste. Troquei a junta do cabeço, troquei o sensor de temp do painel e da ecu, coloquei válvula termostatica Nova, tampa do reservatório Nova. O carro anda bem e mantém a temperatura abaixo de 90.. Porém basta ligar o ar e o espaço é o limite, a temperatura sobe, não interessa se no trânsito ou rodovia....vai La no cem e subindo. Ao subir a Serra de Petrópolis, mesmo com o ar desligado, a mesma coisa, temperatura sobe... A ventoinha arma o segundo estágio, mas mesmo assim continua subindo. O curioso é q eu paro o carro e deixo na lenta, aí a temperatura vai abaixando, até chegar bem abaixo de 90, mas andando ela não abaixa por nada, só aumenta.

[JoãodoValle]

Sergio, chuto que as ventoinhas estão fora de sincronismo ou girando o inverso. Ou o radiador do ac nao esta bem.

Elas giram juntas o tempo todo e aumentam a rotação quando liga o ar ou gira só a dentro e depois aciona a de fora?



Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[sergiodoo]

Ligam as duas juntas, tanto mo primeiro estágio como no segundo.... Se eu não parar e deixar o carro na lenta, a temp não abaixar...estou cogitando trocar a bomba dagua...pois li em.algum tópico q a bomba dagua de alguém espanou o encaixe do rotor q era de plástico... E isso fazia a bomba girar em falso as vezes...já não sei mais oq fazer com essa temperatura... Note q pode fazer 1000 graus de calor e eu ficar parado no trânsito, a temperatura não sobe...mas quando almento o giro andando a uns 100 km/h a temperatura começa a subir.

[sergiodoo]

Só pra esclarecer, a ventoinha de fora assopra ar pra dentro do cofre, e a de dentro puxar o ar pra dentro do cofre ne??? Se for isso, está certo.

[JoãodoValle]

Isso mesmo, ta certo sim.

Complicado irmão, mas rlx que jaja tudo se acerta, logo o pessoal te da mais dicas.

Tbm sobri muito com arrefecimento, mas te digo uma coisa nada disso que vc trocou é perdido, vc so está deixando o sistema inteiro.

Abraço

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[JoãodoValle]

Penso eu que se fosse bomba ele esquentaria o tempo todo pois nao circulará a agua.

Sabe dizer exatamente qual grau arma tanto o primeiro quanto o segundo estágio quando ele esquenta?

Teu carro é que ano? Tem cebolao?

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[sergiodoo]

Bom vamos lá. É um gls 99, não tem cebolao, é sensor.

aki é onde arma o primeiro estágio. Mantive a 2000 rpm para elevar.


aki armou o segundo.

aki onde desarmou o segundo.



Dei uma volta dentro do condomínio, mas não foi suficiente pra esquentar mais.

[sergiodoo]

Ué, as fotos não foram??? Sei que as peças colocadas não Estão perdidas.. Mas to com grana curta, e esse meu carro de passeio e trabalho.. Então, to meio desesperado.rsrs

[sergiodoo]

Aki onde armou o primeiro estágio.




Aki armou o segundo.

[img]http:j//imagem.clubedovectra.com.br/images/2014/11/24/9009764078.jpg[/img]

Onde desarmou o segundo.

Acho q agora vai.

[JoãodoValle]

Cara se for sem Ar ligado ele nao deve armar o segundo estágio a menos que temperatura alcance um nível muito alto, entenda muito alto como coisa entre 95° e 100°, isso quem manda é a injeção ja que o teu nao tem cebolao.

Ai ja acho que tem coisa errada e devia ser investigada.

Quando liga-se o ar, as ventoinhas sempre iram ligar ja na segunda rotação, para refrescar o radiador do ar.

Sei como é o meu tbm é trampo e lazer, mas rlx o mais bruto vc ja fez.

Boa sorte

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[sergiodoo]

Pois é, ela liga o segundo estagio ali, com ou sem ar, e não desliga mais, só vai subindo temp ate eu parar e esperar esfriar na lenta.

[sergiodoo]

Pois é, ela liga o segundo estagio ali, com ou sem ar, e não desliga mais, só vai subindo temp ate eu parar e esperar esfriar na lenta.

O segundo estagio só não desliga se o ar estiver ligado.

[sergiodoo]

To com uma dúvida aki. Qnd eu abro a tampa do reservatório de expansão, eu não devia ver a água circulando???

[Alcir Andreoni]

To com uma dúvida aki. Qnd eu abro a tampa do reservatório de expansão, eu não devia ver a água circulando???

Só quando acelera o motor dá para perceber!

[sergiodoo]

Então tem algo muito errado...por q não vejo ela se mexer nem um pouquinho...[emoji32]

[Alcir Andreoni]

Então tem algo muito errado...por q não vejo ela se mexer nem um pouquinho...[emoji32]

Faz assim:

Como o motor ligado e em temperatura de trabalho, com a tampa do vaso de expansão aberta, acelere o carro a ponto de chegar em mais ou menos 2.000RPM, você verá a troca de água.

Se isso não estiver ocorrendo, podem ser duas coisas, válvula termostática travada ou bomba d'água que já era!

[sergiodoo]

Válvula é novinha, coloquei quando troquei a junta, estava sem...eu descinfio q seja minha bomba..vi um amigo aki q a bomba estava rodando em falso em altas rotações... Parece q o rotor era plástico e espanou.... Já estava má intenção de trocar ela mesmo..