LucasXD escreveu:Fuente del Mensaje Eu não sei se é bomba. Mecânico disse que mediu a pressão da bomba e está normal. Pra ele o carro ta normal. Mas pra mim não está.
nao e normal o carro fazer isso o normal seria o carro dar uma engordada bruta o ronco engrosar e depois ir acelerando progresivo mais nao sair dando tranco
quando vc pissa forte o acelerador o caro ajusta a injeçao por tps e ignora outros sensores por isso da uma engordada na mistura
o carro ja fazia antes da retifica entao o problema nao e mecanico
duvidas que acho normal perguntar para tentar identificar o problema
se o carro fica parado por exemplo mais de 12 horas ou fica um dia sem ligar ele , quando vc vai ligar ele liga de primeira ou demora um pouco em ligar , ou tem que acelerar um pouco para que ligue ?
o mecanico mandou retificar o cabeçote ?
pergunto isso porque a bomba pode funcionar normal e dar preçao com o carro andando normal ou o carro parado mais pode estar cansada e nao reter a preçao na linha e quando faz falta gasolina rapido demora um pouco em conseguir chegar na pressao que faz falta , se fosse tps o carro daria uma falha acelerando ele devagar parado porque o tps e uma pista e se a pista esta ruim falha sempre na mesma rotaçao
se fosse coxim o motor pularia tambem ao soltar o acelerador
em algum momento acende a luz da injeçao ? aunque seja so um segundo ou uma piscada?
ta estranho mais e alguma coisa que ja tinha e nao mudo na retifica