Vectra C ⇒ Balanceamento! Que drama - Vectra C Moderadores: Moderador Sênior, Consultor Técnico, Moderadores

[Tiagomos1]

Pois é amigo, eu vivo um drama! meu pneu trazeiro fica sincronizado na máquina, qdo coloco no carro, esse pneu fica subindo e descendo, não sei mais o que fazer.

Seu tambor de freio pode estar ovalizado. Se está dando balanceamento na máquina e vibra no carro...O problema é no eixo que está indo a roda.

Pode ser o que eu disse, tambor ovalizado, pode ser falta de centralização da roda com o cubo...

Enviado de meu D6643 usando Tapatalk

[Ricardo GLS/2000]

Mandei reformar as rodas, nessa quarta feira, vou pegar, o cara viu q umas das rodas foi feito um passe mau feito, ele disse q vai deixar 95℅ boa. Comprei 4 pneus Altimax 205/55/16. Esse pneu são bons?

[Bandit]

Bem meu gt 10 semana passada pirraçou novamente,coloquei 4 pneus bridgestone potenza g3 205 55 16 novos,disco e pastilhas dianteiros novos e agora vibra tudo entre 120 e 13X,já fiz balanceamento em 2 lugares e nada ... na maquina zera tudo mas no carro vibra o intrigante é que a vibração não acontece em aceleração,mas somente em desaceleração freando ou não e até com o carro desengatado (ponto morto) e antes da troca desses componentes tava rodando liso (mesmo com pneus chineses todo lascado na dianteira) que eram de modelo diferente da traseira (turanza er300) esses também medidas 205 55 16 alguém sabe informar se já passou por isso ou suspeita do que seja ??

[jgsantana2546]

o meu carro também trepidava o volante quando atingia 120 km
levei para alinhar e balancear e ficou constatado que era eixo empenado
desempenou o mesmo e acabou o poblema


Enviado de meu SM-G570M usando o Tapatalk

[Ricardo GLS/2000]

Pessoal! eu estava com esse drama de balanceamento, resolvi em uma parte que foi rodas empenadas. Porém teve uma roda traseira que está me tirando do sério, ela estava com um pequeno amassado no lado de dentro, e foi corrigido. Porém ao colocar essa roda, ela ficou galopando, tipo subindo e descendo. Dois mecânicos afirmaram: Um disse que era o cubo empenado, e o outro disse que era o disco empenado. O que vcs acham?

[Matheuscalixto85]

Ricardo, não sou especialista no assunto, creio que logo apareça alguma opinião com bons fundamentos. Mas acho que se fosse o disco empenado só iria trepidar aí pisar no freio. E essa história de cubo empenado é um pouco suspeito, porque o cubo só tem um rolamento, e caso esteja com empeno estaria gerando um ruído bem chato e desgaste acentuado.
Vamos aguardar respostas de quem entende, também estarei acompanhando.

Enviado de meu ASUS_Z00VD usando Tapatalk

[Ricardo GLS/2000]

Obrigado amigo! Esse sobe e desce, está me incomodando muito, já coloquei até o step para ver se ainda galopa, mas não adiantou nada.

[Almeidão]

Pode ser o pneu, neste caso se você tiver certeza que tal roda faz o problema aparecer, você teria que tirar o pneu de uma e colocar na outra e balancear outra vez e colocar ela no mesmo lugar para saber se vai ficar bom ou não. Isto pode aparecer quando se vira o pneu na mesma roda, explico melhor ao virar um pneu ele tem que continuar rodando do mesmo lado que estava, neste caso, o correto é tirar o da roda esquerda e colocar na roda direita e vice versa, assim eles terão o lado de dentro pra fora e continuarão rodando do mesmo lado. Você sabe se o pneu vou virado?

Sds

[Ricardo GLS/2000]

Almeidão eu pedir para o alinhador fazer exatamente isso que vc descreveu, e até mais! Pedir para ele colocar outro pneu que tinha lá, inclusive o meu step tbm ficou subindo e descendo. Não sei mas o que fazer!

[chirola]

o amigao mecanico e complicado comfere vc mesmo en casa
o primeiro e trocar a roda de ladoe (esquerda com dereita para ver se o problema esta na roda ou o pneu caso o carro continue pulando do mesmo lado nao tem a ver com a roda e sim com a mecanica, entao vc levanta no macaco tira a roda pula pula e primeiro comfere se tem alguma folga pegando no disco e mexendo ele em movimentos verticale e logo para os lados asim comfere posivel folga no rolamento caso esteja firme da uma olhama na fixaçao do cubo (acho que sao 4 parafusos )procurando marcas de que algum deles mexe ou esta frouxo ou kebrado se esta tudo ok vamos para o ultimo paso com o carro no ar e sem a roda (calça ele para nao andar pq tem que ser sem o freio de mao)coloca algum objeto (originalmente se utiliza o micrometro) pode ate ser uma caixa de papelao perto da lateral do disco e gira ele devagar se ele estever empenado vc vai percever que o disco se aprocima e se afasta levemente do objeto que esta paraçelo a ele repita isto colocando embaijo delo e nao na beirada do disco mais sim perto do que seria a panela do freio de mao se ele girar e a folga entre o objeto fixo for igual ao girar ele acredito que o problema esteja naroda coloca a roda pode ser que ao reparar o amasado tenha criado uma deformidad geralmente eles edereitan com um macaco hidraulico e porrada caso ese seja o defeito so torneando a roda para tirar os calombos espero ter ajudado .
algum dia aprendo a postar fotos e escrvo menos falou

[Matheuscalixto85]

Como é o sintoma? A roda trepida somente quando passa em alguma irregularidade ou só de girar já dá a impressão de estar empenada, mesmo se o carro estiver no ar?
Se for o caso de pisos irregulares, pode ser amortecedor ruim. Quando o mesmo perde a ação a roda parece estar louca, sai até do chão. Agora se for o segundo caso, faça como disse o amigo Chirola.

Enviado de meu ASUS_Z00VD usando Tapatalk

[Almeidão]

Independente de ser piso ruim ou não, se o amortecedor tiver travando faz isto também. É uma peça que merece atenção ele estando totalmente ruim e folgado, o alinhador iria ver, se ele tiver travando as vezes, ai não em jeito dele perceber.

[Ricardo GLS/2000]

Ontem fiz uma viagem de 100 km aqui perto. Após cgegar aos 120 km, o meu vectra ja tremia, pisava no freio a direção balançava. Após chegar aos 140, a situação piorou, quem estava atrás do carro, percebia a tremedeira, já está insuportável!!! vou terminar vendendo o meu vectra

[chirola]

vende nao amigao se ele treme pisando no freio tem pocas coisas que posa ser, pode ser disco empenado, pinsa trancada levanta ele e olha se tem alguma roda girando pesada ou trancando o meu tremia um bocado so na reta era o braço axial da caixa de direçao peça barata mais que incomodo um monte. ao levantar olha roda por ro para ver se alguma aprecenta folga tanto em movimentos verticais como orisontais, as da frente plha elas mexedo como se estevese virando para ver se tem folga se de folga imitando o carro virando podria ser braço axial balança, pivo, terminal de direçao e no pior dos casos caixa de direçao.

[Ricardo GLS/2000]

Tô suspeitando que seja o braço axial, as 4 rodas não existem folgas, os discos podem estarem empenados. O carro não está oferecendo segurança nas curvas e retas, não sinto ele agarrado na pista como antes. Vou verificar tudo isso que vc e meus colegas aqui no forum estão me dizendo o que fazer. Logo logo, eu posto o resultado. Obrigado a todos pela a atenção!

[Almeidão]

Não é rolamento?

[chirola]

podria ser o relamento indo pra o alem se ele conferir as folgas com o carro levantado vai percever mais eu tinha esquesido dele valeu

[Ricardo GLS/2000]

Fuente del Mensaje Não é rolamento?

Não! Troquei e são novos.

[chirola]

Fuente del Mensaje Ontem fiz uma viagem de 100 km aqui perto. Após cgegar aos 120 km, o meu vectra ja tremia, pisava no freio a direção balançava. Após chegar aos 140, a situação piorou, quem estava atrás do carro, percebia a tremedeira, já está insuportável!!! vou terminar vendendo o meu vectra

pelo que vc fala nesta mensagem eu apostaria em alguma peça com folga a cual faça mexer o alinhamento do carro e nao tem muitas .
como falei no meu vcd era o braço axial mais preventivamente troque as buchas das balanças .
levanta no macaco e mexendo como se estevese virando a roda tenta ver se existe alguma folga no braço axial o no terminal de direçao, se a roda com o carro no chao fica meio inclinada comparando com as outras (imagina que as barras sao as roda o normal éI I e que eu falo inclinado seria I \ iso e na vertical)pode ser o pivo (ele é a articulaçao que prende a ponta de eixo na balança na parte inferior se nao tever folga en peça alguma e a roda esta reta utiliza o plan ¨B¨ leva no terrero para bencer e lava ele com agua benta kakakakakakkakakakaka....
mentira se tudo esta ok poderia ser uma simple alineaçao mal feita pergunta seu pneu esta gastando parelho o gasta mais da parte de dentro ???????