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Vectra CFuncionamento cambio automático

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sgtleon
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Funcionamento cambio automático

por sgtleon » 28 Jul 2014, 22:09

Galera é normal, geralmente com o carro frio, na saida numa subida, ao tirar o pé do freio, com o cambio em D, o carro ir para tras, demorando um pouco pra engatar a marcha?

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Thiago Menezes
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Re: Funcionamento cambio automático

por Thiago Menezes » 29 Jul 2014, 08:56

sgtleon escreveu:Galera é normal, geralmente com o carro frio, na saida numa subida, ao tirar o pé do freio, com o cambio em D, o carro ir para tras, demorando um pouco pra engatar a marcha?


Não só apenas no frio em qualquer situação que o câmbio desengate na hora da parada. Quando você realiza parada seja ela na subida, decida, reta seu câmbio desengata para melhorar seu consumo (que não ajuda tanto assim), daí quando você vai sair precisa deixar o carro engatar primeiro para acelerar se não você da tranco no câmbio.

O que eu faço em grandes ladeira e chegar com o carro bem lentamente dando leves ''catucadas no freio'' dessa forma a hora que ele parar, o carro vai ficar engrenado, tipo como se você estivesse andando bem lentamente? Daí ele vai parar pelo fato de ter aceleração e de ser subida dai você nem precisa ficar com o pé no freio, como se fosse um carro manual e você controlando acelerador e embreagem para o carro não voltar entende?

Não tem problema ele voltar, o problema é você de imediato acelerar para não deixar voltar ele vai dar tranco, se não der para fazer o que eu disse acima, pare puxe o freio de mão e acelere e saia assim o carro não volta e você não da tranco no câmbio.

Abraços.
Editado pela última vez por Thiago Menezes em 29 Jul 2014, 10:02, em um total de 1 vez.
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Re: Funcionamento cambio automático

por Alcir Andreoni » 29 Jul 2014, 09:19

Pode ficar tranquilo que é normal.

Esse comentário de que o carro com câmbio automático não volta em ladeira é folclore, principalmente os carros que tem função Neutro no câmbio automático. :88:
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Thiago Menezes
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Re: Funcionamento cambio automático

por Thiago Menezes » 29 Jul 2014, 10:06

Alcir Andreoni escreveu:Pode ficar tranquilo que é normal.

Esse comentário de que o carro com câmbio automático não volta em ladeira é folclore, principalmente os carros que tem função Neutro no câmbio automático. :88:


Tiozão, depende se você chegar na ladeira e não deixar o carro parar completamente lascando o pé no freio, fazendo como eu disse o carro vai chegar em um momento que vai parar e você nem precisa acelerar e nem freia que ele fica estabilizado, daí só acelerar que ele vai sair sem desengatar, mas torno a repetir isso sem parar o carro completamente até ele estabiliza, canso de fazer isso na travessia aqui da empresa na ladeira, como tem trânsito e não tem sinal eu venho devagarinho e quase parando ele já para estabilizado sem desengatar, daí nem preciso ficar com o pé no freio até porque o carro está parado, daí só acelerar aí sim posso tolar o pé pois ele está engatado.

Abraços.
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Re: Funcionamento cambio automático

por Alcir Andreoni » 29 Jul 2014, 10:11

thiago.onacto escreveu:
Alcir Andreoni escreveu:Pode ficar tranquilo que é normal.

Esse comentário de que o carro com câmbio automático não volta em ladeira é folclore, principalmente os carros que tem função Neutro no câmbio automático. :88:


Tiozão, depende se você chegar na ladeira e não deixar o carro parar completamente lascando o pé no freio, fazendo como eu disse o carro vai chegar em um momento que vai parar e você nem precisa acelerar e nem freia que ele fica estabilizado, daí só acelerar que ele vai sair sem desengatar, mas torno a repetir isso sem parar o carro completamente até ele estabiliza, canso de fazer isso na travessia aqui da empresa na ladeira, como tem trânsito e não tem sinal eu venho devagarinho e quase parando ele já para estabilizado sem desengatar, daí nem preciso ficar com o pé no freio até porque o carro está parado, daí só acelerar aí sim posso tolar o pé pois ele está engatado.

Abraços.

Mas você percebeu que está utilizando o câmbio de forma "um pouco" diferente do que el foi projetado? :47:
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Re: Funcionamento cambio automático

por Thiago Menezes » 29 Jul 2014, 11:22

A meu ver tiozão, não estou não, até porque não está ocorrendo nada demais apenas é como se o câmbio não existisse o neutro e o carro ficasse engatado o tempo todo, porém com uma diferença sem forçar o carro para andar, até porque é uma questão de física o carro pesado com pouco movimento x subida ''ingrime'' ele tende a ir quase que parando completamente, porém o câmbio não entende isso até porque não pisei no freio totalmente para parar dessa forma não tem lógica ele desengatar, é como se eu estivesse subindo bem lentamente, mas isso é um caso isolado é apenas uma dica que nem eu mesmo utilizo sempre, pois as vezes preciso parar mesmo, o certo mesmo e o carro voltar um pouco e aí sim deixar engatar para acelerar, eu já dei cada porrada no carro antes quando comprei pois não sabia disso, mas a gente vai pegando as manhãs de dirigir melhor e essa dica é uma coisa que funciona bem e não prejudica o câmbio.
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Re: Funcionamento cambio automático

por sgtleon » 29 Jul 2014, 13:37

thiago.onacto escreveu:
sgtleon escreveu:Galera é normal, geralmente com o carro frio, na saida numa subida, ao tirar o pé do freio, com o cambio em D, o carro ir para tras, demorando um pouco pra engatar a marcha?


Não só apenas no frio em qualquer situação que o câmbio desengate na hora da parada. Quando você realiza parada seja ela na subida, decida, reta seu câmbio desengata para melhorar seu consumo (que não ajuda tanto assim), daí quando você vai sair precisa deixar o carro engatar primeiro para acelerar se não você da tranco no câmbio.

O que eu faço em grandes ladeira e chegar com o carro bem lentamente dando leves ''catucadas no freio'' dessa forma a hora que ele parar, o carro vai ficar engrenado, tipo como se você estivesse andando bem lentamente? Daí ele vai parar pelo fato de ter aceleração e de ser subida dai você nem precisa ficar com o pé no freio, como se fosse um carro manual e você controlando acelerador e embreagem para o carro não voltar entende?

Não tem problema ele voltar, o problema é você de imediato acelerar para não deixar voltar ele vai dar tranco, se não der para fazer o que eu disse acima, pare puxe o freio de mão e acelere e saia assim o carro não volta e você não da tranco no câmbio.



obrigado

Abraços.

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Re: Funcionamento cambio automático

por sgtleon » 29 Jul 2014, 13:38

Alcir Andreoni escreveu:Pode ficar tranquilo que é normal.

Esse comentário de que o carro com câmbio automático não volta em ladeira é folclore, principalmente os carros que tem função Neutro no câmbio automático. :88:



Valeu

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Re: Funcionamento cambio automático

por Paty1521 » 29 Jul 2014, 16:10

Alcir Andreoni escreveu:Pode ficar tranquilo que é normal.

Esse comentário de que o carro com câmbio automático não volta em ladeira é folclore, principalmente os carros que tem função Neutro no câmbio automático. :88:



O Meu CD nao volta. Mas ele nao tem a funcao neutro.

Ja o GT volta pela funcao neutro.

Reparei asism que comprei o GT e jurava que era defeito. Perguntei ao mecanico e ele me explicou ser normal! :38:
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Re: Funcionamento cambio automático

por Alcir Andreoni » 29 Jul 2014, 16:16

Paty1521 escreveu:O Meu CD nao volta. Mas ele nao tem a funcao neutro.

Ja o GT volta pela funcao neutro.

Reparei asism que comprei o GT e jurava que era defeito. Perguntei ao mecanico e ele me explicou ser normal! :38:

Quando eu comprei meu VCD 01 minha mulher parou numa ladeira e o carro não voltou, aí ela soltou "Era isso que eu estava procurando!" :38: :38: :38: :38:
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Re: Funcionamento cambio automático

por mdemarquinho » 29 Jul 2014, 16:59

Dizem que foi criado para para evitar desgaste dos componentes internos pois o carro no D mesmo parado, ele fica forçando. Outros dizem que foi criado para diminuir o consumo do combustível.
Sinceramente? É um item que se eu pudesse eu desabilitava, tem hora que enche o saco, parece que não lhe dá segurança dependendo da ladeira, e dependendo da ladeira da um tranquinho que me incomoda um pouco.

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Re: Funcionamento cambio automático

por Thiago Menezes » 29 Jul 2014, 17:07

mdemarquinho escreveu:Dizem que foi criado para para evitar desgaste dos componentes internos pois o carro no D mesmo parado, ele fica forçando. Outros dizem que foi criado para diminuir o consumo do combustível.
Sinceramente? É um item que se eu pudesse eu desabilitava, tem hora que enche o saco, parece que não lhe dá segurança dependendo da ladeira, e dependendo da ladeira da um tranquinho que me incomoda um pouco.


Foi como eu disse anteriormente, a dica que eu dei é boa assim não da tranco em nada e você pode arrancar rápido se quiser já que o câmbio vai está engrenado ainda :88:
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Re: Funcionamento cambio automático

por Paty1521 » 29 Jul 2014, 17:41

Alcir Andreoni escreveu:
Paty1521 escreveu:O Meu CD nao volta. Mas ele nao tem a funcao neutro.

Ja o GT volta pela funcao neutro.

Reparei asism que comprei o GT e jurava que era defeito. Perguntei ao mecanico e ele me explicou ser normal! :38:

Quando eu comprei meu VCD 01 minha mulher parou numa ladeira e o carro não voltou, aí ela soltou "Era isso que eu estava procurando!" :38: :38: :38: :38:



Acho que se esse foi o unico que ela gostou, melhor comprar outro e levar ela pro nacional hahahah :38:
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Re: Funcionamento cambio automático

por Alcir Andreoni » 29 Jul 2014, 17:42

Paty1521 escreveu:Acho que se esse foi o unico que ela gostou, melhor comprar outro e levar ela pro nacional hahahah :38:

Hoje ela fala que sente saudade do Elegance!

Pode isso Arnaldo? :38:
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Re: Funcionamento cambio automático

por sigma » 29 Jul 2014, 20:41

No início achei estranho, mas é normal memso..rs

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