Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Silencioso traseiro Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Pedro Josino]

Alguém já trocou o silencioso do Vectra C em casa? Não tenho muitas habilidades técnicas mas aparentemente não é difícil. Apareceu a oportunidade de comprar o Genuíno GM por R$ 40,00 a mais que o Mastra, porém na internet, por isso pensei instalar em casa, pois fui em duas lojas e me cobraram R$ 100,00 pra instalar se eu levar de fora.

É preciso alguma cola ou substituir junta?

Tem que por uma massa para vedação da junta, só isso...

Mas e fácil, só não faço porque ando preguiçoso...

Eu ando bastante também, mas não tenho idade para isso!

[Alcir Andreoni]

Então, manda ver que não tem segredo...

[Pedro Josino]

Pessoal,

Hoje eu descobri mais uma coisa que me deixou curioso. Na primeira foto aonde eu mostro a corrosão, imaginamos que a corrosão foi causada por um excesso de água acumulada no silencioso em decorrência das pequenas distâncias percorridas.

Hoje eu retirei a roda traseira e ao analisar o carro, me deparo com isso:




Então eu fiquei com uma dúvida. Porque tanta oxidação na parte superior do silencioso?

[Luiz Antunes]

Não esta parecendo agua salgada / maresia depositada nas ranhuras ??

[Pedro Josino]

Não sei.

Ele está bem limpo, exceto nos pontos localizados da oxidação.

Mensalmente eu mando lavar o chassi e passar vaselina para proteger, mas confesso que comecei a fazer isso depois de uns dois anos de uso.

[Luiz Antunes]

Tá muito forte pelo ano do caro !!!
Normalmnte lama / sugeira depositada com restos de areia e maresia ( passagem por cima de agua salgada ), é que faz isso , se fosse a agua que sai do motor com combustivel alcool , seria na parte de baixo do silencioso .

[Pedro Josino]

Luiz, não sei se você leu o início do tópico, mas esse é o terceiro silencioso instalado nesse carro, todos genuínos GM, substituídos em garantia. Como eu disse no tópico, o estranho é que o Ka é um mês mais velho, roda no etanol e tem praticamente a mesma rotina diária de deslocamento e está perfeito. O Gol é um ano mais novo e esse sim as vezes passa alguns dias na praia (não na areia, mas a beira mar) e utiliza a mesma gasolina V Power que o Vectra e o silencioso ainda é original e sem nenhum sinal de oxidação.

Queria muito poder enviar esse silencioso pra alguém analisar. Só podia ser algo de errado no motor, alguma reação química, sei lá. Ainda não acho que seja porque rodo pouco ou por maresia.

[Luiz Antunes]

Luiz, não sei se você leu o início do tópico, mas esse é o terceiro silencioso instalado nesse carro, todos genuínos GM, substituídos em garantia. Como eu disse no tópico, o estranho é que o Ka é um mês mais velho, roda no etanol e tem praticamente a mesma rotina diária de deslocamento e está perfeito. O Gol é um ano mais novo e esse sim as vezes passa alguns dias na praia (não na areia, mas a beira mar) e utiliza a mesma gasolina V Power que o Vectra e o silencioso ainda é original e sem nenhum sinal de oxidação.

Queria muito poder enviar esse silencioso pra alguém analisar. Só podia ser algo de errado no motor, alguma reação química, sei lá. Ainda não acho que seja porque rodo pouco ou por maresia.

No motor tenho quase certeza que não tem nada , senão estragaria desde a saida do escape ate esse silencioso .

O que pode estar acontecendo, é o fornecedor desta marca de silencioso original, ter fabricado o mesmo com uma chapa com problemas e compremetimento do tratamento quimico superficial , que no caso leva Zinco e Bicromatização . Se este tramento falhar ou for muito pouco, a corrosão é certa . Ainda mais lado externo , e em peça que esquenta muito .

[Pedro Josino]

Como ando cismado com essa peça, todo Vectra que eu vejo na rua observo o silencioso, 95% deles não usam sequer o modelo original e sim aquele fininho paralelo.

[marcos.bittencourt]

Sou novo aqui.
Chamou a minha atenção, ter trocado o escapamento tantas vezes em tão pouco tempo.
Fui hoje ver um ruido embaixo do meu carro- Vectra Collection- 997 de 1.000-
Esta ainda com todo o escapamento saido da fabrica em 2.005.
Comprei o carro ja fazem 3 meses- Esta com 62.000 kms, comprovadissimos.
Excelente carro, pois queria um 8V e manual.
Grande Abraço para todos.

[Alez]

Sou novo aqui.
Chamou a minha atenção, ter trocado o escapamento tantas vezes em tão pouco tempo.
Fui hoje ver um ruido embaixo do meu carro- Vectra Collection- 997 de 1.000-
Esta ainda com todo o escapamento saido da fabrica em 2.005.
Comprei o carro ja fazem 3 meses- Esta com 62.000 kms, comprovadissimos.
Excelente carro, pois queria um 8V e manual.
Grande Abraço para todos.

O Collection B2005 314 que está comigo, ainda está com silencioso traseiro original, em compensação já se foram 3 kits de embreagem.

A única que durou bem foi a original de fabricação rodando 95.000 kms até a troca.

Recentemente um amigo que tem um gls 97 que já passou dos 300.000 kms veio trocar agora uma mangueira do sistema de direção hidráulica que ainda era original.

[maykonsluk]

To com meu silencioso original ainda com 80 mil rodados somente no etanol e nenhum problema ainda , muito estranho danificar tanto assim , futuramente irei colocar um de inox da luzian .

[EMERSON BARRETO]

Boa tarde.
A vida útil de escapamentos, principalmente os já trocados depois que saíram de fábrica (cuja matéria prima é bem melhor, isso é fato), é correspondente a quilometragem diária que se obtém, ou seja, quanto mais se roda, com exceção de longos períodos chuvosos ou alagamentos, quanto mais se roda com o veículo, menos danos se causa ao conjunto de escapamento, isso devido ao mínimo acúmulo de água.