Cara, é assim mesmo... Meu carro teve que desmontar um tanto de coisa pra trocar uma junta de 5 reais que vai entre a carcaça da termostática e o cabeçote... 180 de mão de obra, 5 reais de peça...
O importante é resolver esses vazamentos logo no início, porque com arrefecimento não se brinca!
Mas nada de desanimar... Em mecânica, tudo se resolve.
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Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒
vazamento nunca visto..
Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.
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sapo_joe
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Almeidão
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dennis_suzano escreveu:Fuente del Mensaje Blz vc acredita comprei a junta com código
90466993 e vendedor cancelou minha compra alegando que serve somente no 2.0
Agora me restou uma dúvida o cabeçote do 2.0 é diferente do 2.2 pois consultei CEP chev não achei ela para 2.2 somente 2.0 16V
Posso comprar ele?
Depois eu lixar e colocar a junta já pode colocar água e ligar ou melhor com a cola?
Acho junta mais prático né?
Junta comum, ao montar pode colocar água sem problema e usar sempre sem cola.
Se usar o silicone direto, superblack, Loctite ou Wurth, precisa esperar pelo menos 8 horas para colocar água e funcionar o carro, sendo que ele fica totalmente seco em 24 horas.
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