Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Batedeira infernal correia dentada vectra 97 Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[caiotofano22]

Meu carro está fazendo uma barulheira infernal. Parece um trator velho. PENSEI que era algo no motor, contudo necessitei andar mais 20km após o surgimento do barulho e o motor não perdeu força nem nd. Cheguei agora no trabalho e abri o capo pra olhar. Não parecia barulho de metal. Então tirei a capa da correia dentada pra olhar. ELa está com uma super folga do lado direito. ALGUÉM já teve esse problema? sabe dizer se é o tencionador da correia dentada que quebrou?

[andre_cb]

Amigão,
Creio q não é o tensionador porque se fosse sua correia ia arrebentar... Mas já já os mestres dos magos aparecem aqui e te dão essa ajuda
Boa sorte!

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[wanderson.flavio]

boa andre... kkkkk mestre dos magos... também vou esperar ele aparecer para tirar essa duvida.

[caiotofano22]

Fuente del Mensaje Amigão,
Creio q não é o tensionador porque se fosse sua correia ia arrebentar... Mas já já os mestres dos magos aparecem aqui e te dão essa ajuda
Boa sorte!

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Mas ela está super bamba. O carro não perdeu força e nem está enfumaçando. Por isso foi a única coisa que pensei que pudesse ser. Mas vou aguardar o mestre dos magos msm kkkkkk

[Almeidão]

O tensionador tem regulagem, ele pode ter sido montado frouxo e com o tempo foi soltando um pouquinho mais até ter a folga máxima, ou ele está já no fim de linha mas resolveu te salvar e deixar rodar um pouquinho mais. Pode ser também folga na bomba d'água, o rolamento primeiro folga, faz muito barulho, folga a correia e depois solta para lhe dar aquele prejuízo. Eu de você, não andaria com ele assim, compraria uma bomba, uma correia nova e um esticador e colocaria nele, você vai gastar entre mão de obra e peças, uns 300, sendo que se a correia soltar por ter bomba folgada ou esticador folgado, você vai gastar uns 1.500. Não abuse da sorte, ela pode acabar

Sds

[caiotofano22]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Amigão,
Creio q não é o tensionador porque se fosse sua correia ia arrebentar... Mas já já os mestres dos magos aparecem aqui e te dão essa ajuda
Boa sorte!

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Mas ela está super bamba. O carro não perdeu força e nem está enfumaçando. Por isso foi a única coisa que pensei que pudesse ser. Mas vou aguardar o mestre dos magos msm kkkkkk

Fala Almeidao. Já descobri o problema. Uma bronzina da biela do cilindro número 2 foi pro saco. O mecânico disse q o carro rodou com pouco óleo. Mas eu tinha trocado há uns quase 2000 km atrás. O óleo dele some, não sei pq. Não vaza e nem queima. Como não tinha costume com carros mais velhos não checava regularmente o nível. Depois posto o tamanho do prejuízo. Abraço

[caiotofano22]

Fuente del Mensaje O tensionador tem regulagem, ele pode ter sido montado frouxo e com o tempo foi soltando um pouquinho mais até ter a folga máxima, ou ele está já no fim de linha mas resolveu te salvar e deixar rodar um pouquinho mais. Pode ser também folga na bomba d'água, o rolamento primeiro folga, faz muito barulho, folga a correia e depois solta para lhe dar aquele prejuízo. Eu de você, não andaria com ele assim, compraria uma bomba, uma correia nova e um esticador e colocaria nele, você vai gastar entre mão de obra e peças, uns 300, sendo que se a correia soltar por ter bomba folgada ou esticador folgado, você vai gastar uns 1.500. Não abuse da sorte, ela pode acabar

Sds

Fala Almeidao. Já descobri o problema. Uma bronzina da biela do cilindro número 2 foi pro saco. O mecânico disse q o carro rodou com pouco óleo. Mas eu tinha trocado há uns quase 2000 km atrás. O óleo dele some, não sei pq. Não vaza e nem queima. Como não tinha costume com carros mais velhos não checava regularmente o nível. Depois posto o tamanho do prejuízo. Abraço

[Almeidão]

Neste caso o eixo está bem folgado. Sobre o óleo e tendo o carro ainda funcionando, tem duas opções ou ele vaza ou queima, se ele não vazou, ele queimou. O Vectra como muitos outros carros, ele não queima óleo se tiver funcionando perfeito e em uso normal, a imperfeição aparece primeiro nos retentores de válvulas e muito tempo depois nos anéis de seguimentos.