Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ desenbaçador traseiro vectra elite nao funciona Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Elias Maluco SP]

Ola galera.
estou com um problema e nao sei a causa.
meu desembaçador traseiro parou de funcionar por completo,
nao tenho manual de fusivel para saber se é isso e nem achei um conectro que liga no vidro.
alguem pode me dar uma luz doque pode ser?
meu vectra é o elite 2006

[Almeidão]

Bem, pode ser o conector fica do lado esquerdo do vidro, pode ser uma trilha quebrada ali perto dele, pode ser o fusível, pode ser o botão e pode ser o relê de tempo. Difícil de confirmar de longe, mas eu começaria pelo fusível e depois botão, Porem antes olharia a trilha começando do lado esquerdo do meio do vitro se estão todas inteiras. O relê nos Vectra B fica na caixa de fusível, acho que o seu também, acho ser um azul

[Elias Maluco SP]

o dificil é identificar o fusivel, pois em o manual e na tampa nao mostra igual nos vectras anteriores

[Almeidão]

Fuente del Mensaje o dificil é identificar o fusivel, pois em o manual e na tampa nao mostra igual nos vectras anteriores

o botão acende quando você liga ele?, ou acende algo indicando que ele está ligado?
A dica la no vidro, em algum local na lateral dele tem um conector com um fio, normalmente é no lado esquerdo no meio do vidro. Olha ali se não tem uma trilha quebrada, costuma quebrar ao trocar insulfilme ou corrói com o tempo. Se tiver quebrada, tem como fazer emenda, embora o meu tenha ocorrido isto e eu como nunca uso pelo calor aqui, acabei colocando este botão para abrir o portão da garagem.
Você pode improvisar uma lampada de teste, é muito fácil isto, uma lampada pingo T10 ou T5, um pedaço de arame de cobre, afina a ponta dele no esmeril ou com uma lixa, coloque a lampada em um bocal, solda um lado deste bocal no cobre, o outro lado um fio mais longo. COMO USAR: O fio longo você enrola ele no limitador da porta, liga a chave do carro e encosta a ponta em cada fusível, de um lado e de outro. Aquele que acender de um lado e não do outro, estará queimado. Olhando o fusível por trás, verás dois pontos de metal, ali tem que ser tocado a ponta. Você pode pegar uma fila de um lado e testar a ver se acende todos, depois vá pro outro lado ou os dois ao mesmo tempo. Simples, fácil e funcional.
Use lampada, não led.

[chirola]

tambem nao uso porque o calor faz que crie bolhas na pelicula (insulfilme) mais se nao me engano no vectra B cuando vc liga o desembasador liga uma luz indicadora no comando do espelho eletrico na porta do motorista (era verde ou amarela nao lembro) mais o que importa e que ela indica que esta ligado .