Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ [Resolvido] Volante Tremendo acima de 120 Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Alcir Andreoni]

Tenho um Vectra GT 2011 e estou com o mesmo problema, porém o meu carro estava jogando muito para a direita, pois como peguei o carro da loja faz 2 semanas os pneus vieram com 40 libras ai eu fiz balanceamento e alinhamento e calibraram certo o pneu, ai deu uma diminuída mas mesmo assim joga um pouquinho para a direita, peguei estrada com o carro e quando chega a 120km/h o volante começa a trepidar muito também.

Por onde eu começo, para concertar isso, queria a ajuda de vocês!

Você experimentou trocar os pneus de lado, somente para teste?

[jordan]

Tenho um Vectra GT 2011 e estou com o mesmo problema, porém o meu carro estava jogando muito para a direita, pois como peguei o carro da loja faz 2 semanas os pneus vieram com 40 libras ai eu fiz balanceamento e alinhamento e calibraram certo o pneu, ai deu uma diminuída mas mesmo assim joga um pouquinho para a direita, peguei estrada com o carro e quando chega a 120km/h o volante começa a trepidar muito também.

Por onde eu começo, para concertar isso, queria a ajuda de vocês!

Você experimentou trocar os pneus de lado, somente para teste?

Então ainda não o Problema que foi encontrado quando o cara tirou as rodas para fazer o balanciamento, foi que uma das rodas traseiras já foi rachada e esta com preenchimento sabe?

Mas ainda nao experimentei trocar de lado os pneus, os pneus que estão no carro são 225/50/R17 não é o original né e veio 3 do mesmo marca/modelo e 1 marca/modelo diferente.

O carro esta dando umas jogadas para a direita saca? se eu solto o volante o carro já vai virando, ai para a minha surpresa quando passei dos 120km/h começou essa trepidação maldita. Então não sei por onde começar cara.

[Thiago Menezes]

A trepidação/desalinhamento pode está ocorrendo por causa de pneu deformado e roda empenada!

[jordan]

A trepidação/desalinhamento pode está ocorrendo por causa de pneu deformado e roda empenada!

Então mais a roda empenada seria por causa do disco de freio ? e em relação ao pneu, como eu consigo ver se o pneu está deformado ?

[Thiago Menezes]

A trepidação/desalinhamento pode está ocorrendo por causa de pneu deformado e roda empenada!

Então mais a roda empenada seria por causa do disco de freio ? e em relação ao pneu, como eu consigo ver se o pneu está deformado ?

O pneu precisa testar os lados como o Alcir disse, se for pouca coisa que não de para verificar olhando já faz diferença. Já na questão da roda o aro pode está empenado pelo fato de cair em buraco, uma bati forte! O disco seria mais sentido em freiadas.

[jordan]

Fiz o rodizio das rodas e o problema persiste, não sei o que eu faço mais :/

[Thiago Menezes]

Fiz o rodizio das rodas e o problema persiste, não sei o que eu faço mais :/

Já leu as mensagens anteriores desse tópico Jordan?

Pessoal relatou diversos pontos para verificar...

[Jeferson.eng]

Um pouco pra direita, coisa leve, é comum puxar dependendo do asfalto, pois a maioria deles tem caimento pros lados. Experimente andar na contramão (com segurança é claro) pra ver se percebe alguma diferença. Esse pneu de marca diferente que você citou também pode influenciar. Ou pneu deslocado, gasto torto, isso tudo influencia e as vezes é difícil perceber visualmente.

[paulomello2006]

Pessoal do clube, boa tarde.

Estou com um Vectra GT 2008 que ta me deixando louco, o carro trepida acima de 120kmh e continua até os 140, passando dos 140 ele nao trepida mais...nunca vi esse tipo de desbalanceamento de rodas onde o carro trepida apenas em uma certa faixa de velocidade, foi recentemente balanceado e alinhado porque fiz toda a suspensão dele (amortecedor + kits de amortecedor novos, molas + kits novos, barra axial e terminais de direção novos), depois fiz o alinhamento e o balanceamento, antes de fazer o balanceamento ele trepidava a direção aos 90kmh, passava de 90 até os 130 nao trepidava nada, acima de 130 até 150 trepidava denovo, passando dos 150 a trepidacao diminuia bastante quase anulava....dai fiz o balanceamento e agora o carro trepida a 120 e vai trepidando até 140, acima de 140 ele nao trepida, e eu pergunto:
Da pra entender uma coisa dessas:????

alguma dica???

estou pensando em trocar as rodas com receio de que elas estejam com algum amassado ou até mesmo empenadas, afinal as rodas do meu vectra nao sao originais do GT, mas sim do Elegance que o antigo dono muito do f*[censurado] antes de vender o carro tirou as rodas que tinha nele e colocou essa porcarias de rodas do elegance que estao feias e provavelmente sao rodas bem judiadas pelo que posso notar, mas nao noto nenhum amassado evidente nelas, agora...o ruim é trocar as rodas gastar 2 mil reais e o negocio continuar trepidando a 120km/h, fiz uma viagem pela rodovia dos imigrantes e penei com esse carro tendo que escolher entre andar a 110 ou entao chutar o balde e rodar a 150, pois a imigrantes o limite é 120, e meu carro ta pessimo rodando a essa velocidade, ou vai abaixo de 120 ou vai acima de 140 pra nao trepidar...e o mais interessante é que eu acompanhei o balanceamento e a maquina balanceadora conseguiu balancear as rodas dando 0x0 em todas elas ao colocar os pesos de chumbo.

[Alcir Andreoni]

Qual o pneu instalado no seu carro?

[Arquiteto]

blz Paulo se for possivel para vc o ideal seria colocar dois steps balanceados de fabrica para

conseguir identificar se o problema esta no pneu/roda ou rolamento/cubo

se não for ´possivel passe as rodas da frente para tras e veja se melhora

[Robson Lott]

Isso tá com cara de pneu deslocado e/ou desbalanceamento do conjunto "ponta de eixo" + rodas + pneus.
Tente encontrar um local que faça o balanceamento no local. É uma máquina tipo dum carrinho que faz o balanceamento do conjunto instalado roda + pneu no carro, e assim tona-se mais dinâmico o balanceamento geral.

Abraços!
Robson Lott

[Tiagomos1]

Uma coisa que na adianta balancear é a roda empenada. Ah tem o pneu deslocado também. Em ambos os casos, pode fazer geometria, alinhar e balancear que vai vibrar

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[Bandit]

O meu um gt 2010 tava assim quando peguei trepidava extremamente entre 120 e 140 dá uma raiva tremenda mesmo no meu caso levei em lugar considerado o melhorzinho da minha cidade eles tem uma balanceadora bosch apenas fiz balanceamento das 4 rodas e a trepidação sumiu de vez ...
O curioso é que o operador me disse que as rodas traseiras estavam bem mais desbalanceadas que as dianteiras

Mas é como disseram acima se tiver roda torta não tem balanceamento que dê jeito, agora só uma pergunta antes de trocar esse monte de peças trepidava assim ?

[mdemarquinho]

Tinha o mesmo problema com meu elite (225/45/17). Resolvi meu problema fazendo o balanceamento com o conjunto no carro e zerou. Nunca mais tive problema. Juro que nunca consegui zerar a trepidação, hora era a 120, hora era a 150, hora era a 90. Reformei as rodas e nada até que me indicaram fazer o balanceamento no carro, primeira vez que fui e simplesmente zerou, ja quase dei vdo e nada de trepidar.

[flpsccp]

Alguém indica o local que faz esse tipo de balanceamento no carro?
Obrigado

Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

[larussosan]

Fuente del Mensaje Tinha o mesmo problema com meu elite (225/45/17). Resolvi meu problema fazendo o balanceamento com o conjunto no carro e zerou. Nunca mais tive problema. Juro que nunca consegui zerar a trepidação, hora era a 120, hora era a 150, hora era a 90. Reformei as rodas e nada até que me indicaram fazer o balanceamento no carro, primeira vez que fui e simplesmente zerou, ja quase dei vdo e nada de trepidar.

VDO foi boa....kkkkkkk

Faz tempo que não ouço essa espressão...

Abs!!

[paulomello2006]

Fuente del Mensaje O meu um gt 2010 tava assim quando peguei trepidava extremamente entre 120 e 140 dá uma raiva tremenda mesmo no meu caso levei em lugar considerado o melhorzinho da minha cidade eles tem uma balanceadora bosch apenas fiz balanceamento das 4 rodas e a trepidação sumiu de vez ...
O curioso é que o operador me disse que as rodas traseiras estavam bem mais desbalanceadas que as dianteiras

Mas é como disseram acima se tiver roda torta não tem balanceamento que dê jeito, agora só uma pergunta antes de trocar esse monte de peças trepidava assim ?

Ele trepidava antes acima de 130 apenas, e qdo passava dos 140 ia diminuindo...

Troquei todas as peças porque o carro estava com tdo original ainda e tinha amortecedores fracos ele flutuava muito, parecia um opalão...rs...tava ate gostoso de andar assim, mas eu sabia que isso era problema e que nao tinha dirigibilidade segura daquele jeito, no mais haviam batentes estourados, coifa, molas um pouco arriadas, barra axial com folga e um terminal meio ruim, gastei ao todo 2 mil reais em molas, amortecedores e os kits + as outras peças com a mao de obra, o carro agora é outro, fica na mão a direção ele gruda mais no chão agora pq nao tem mais aquele floating causado pelos amortecedores e molas fracas, mas curiosamente acho que ele ainda bate muito seco em certos desniveis desse nosso lixo de aslfalto eu esperava uma batida mais suave...enfim.
Infelizmente ninguem mais usa quase esse balanceador local, pra achar uma loja dessas é dificil...tdo balanceadora stand-alone computadorizada.

Eu vou voltar na loja onde balanceou e vou pedir que o balanceador ajuste!

[paulomello2006]

Fuente del Mensaje blz Paulo se for possivel para vc o ideal seria colocar dois steps balanceados de fabrica para

conseguir identificar se o problema esta no pneu/roda ou rolamento/cubo

se não for ´possivel passe as rodas da frente para tras e veja se melhora

comcplicado pra mim ...nao conheco ninguem com o mesmo carro, e vc vai nas lojas é um atendimento bem lixo...os caras n tem vontade de trabalhar e nao gostam do que fazem, fazem por obrigaçao e pelo salario apenas.

rolamento nao deve ser pq eles foram verificados e nao fazem barulho algum, as rodas não tem folgas...sao bem firmes, o carro anda alinhado retinho e nao perde curso nem mesmo em ruas esburacadas...
o balanceamento esta em garantia, vou voltar no local e pedir que verifiquem.

na verdade minhas rodas sao bem ruins, sao do elegance, mas sao judiadinhas...as rodas originais sabe Deus onde foram parar!

[paulomello2006]

Fuente del Mensaje Qual o pneu instalado no seu carro?

Michelin XM2 com medidas padroes originais da GM!