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[Levinthal]

Thiago, se serve como comparação, aqui na minha vidade (Manaus - onde tudo é mais caro) encontrei por R$336,00 cada.

Abs.

[Last_Warrior]

Last, qual seria essa diminuição no conforto? O carro quica mais?

Não chega a quicar, mas vc sente bastante as imperfeições e ondulações do asfalto... Eu que prefiro conforto já não gostei muito, estou torcendo pra eles acabarem logo... E colocar os Primacy3.

Essa diferença dá pra sentir bastante quando se passa numa rua com asfalto ruim. Infelizmente, está sendo a maioria das ruas aqui em Uberlândia.

[Levinthal]

Entendi. Como é o nível de ruído deles?

[Last_Warrior]

Entendi. Como é o nível de ruído deles?

Normal. O que impressionou foi o rodar na chuva, bem melhor que o esperado. Apesar dos pesares, fico com o conforto do primacy! Mas é uma excelente opção o Energy principalmente quem roda mais e busca durabilidade.

[Levinthal]

Aqui na minha cidade só tem quatro modelos:

1) Energy XM2 R$336,00 cada um;
2) Primacy HF (nunca ouvi falar) R$440,00 cada um;
3) TL g-grip go (nunca ouvi falar) R$269,00 cada um; e
4) Energy Saver R$375,00 cada um

Viso muito ao conforto e baixo ruído, estou com dúvidas em qual pegar...

[Thiago Menezes]

Thiago, se serve como comparação, aqui na minha vidade (Manaus - onde tudo é mais caro) encontrei por R$336,00 cada.

Abs.

O michelin que você diz?

[Thiago Menezes]

Aqui na minha cidade só tem quatro modelos:

1) Energy XM2 R$336,00 cada um;
2) Primacy HF (nunca ouvi falar) R$440,00 cada um;
3) TL g-grip go (nunca ouvi falar) R$269,00 cada um; e
4) Energy Saver R$375,00 cada um

Viso muito ao conforto e baixo ruído, estou com dúvidas em qual pegar...

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Eu paguei 299,00 em cada um no Pirelli Phanton, estou gostando achei eles um pouco mais duros que os que estavam no carro nosso o Toyo Proxes, agora estou pensando nos outros dois de que marca comprar já que comprei apenas dois recentemente.

[Williams]

Aproveitando o tópico e falando de pneus, vou ir viajar pro interior com meu Vectra, eu pego um trecho de 12 km de estrada de chão. Tenho uma pena de andar com o carro "quicando", a estrada não tem buracos, mas as pedras são muito irregulares. Queria saber qual a pressão mínima que posso usar nos pneus para ajudar a amortecer a irregularidade da pista. Estava pensando em 18 ~ 20 psi. Vai deixar o carro pesado pacas, mas a suspensão não sofre tanto, será que da pra ir com essa pressão, tem um posto na entrada e outro na saída. Reduzo a pressão antes e normalizo depois. A última vez entrei com 33 psi o carro parecia uma batedeira.